[发明专利]一种汽车线束接插件

权利要求书

1.一种汽车线束接插件，其特征在于，包括：

连接器，具有一端开口的容置腔以及形成所述容置腔的壳体，所述壳体在其至少两个外表面上分别开设有一连通至所述容置腔的扣孔；

对接器，具有插接端，所述插接端可插拔地安装于所述容置腔内；以及，

连接件，设于所述插接端，且设有与所述连接器的至少两个扣孔一一对应设置的至少两个卡扣，以在所述对接器的插接端插入所述容置腔内时，通过所述卡扣与对应的所述扣孔相互扣持，限制所述对接器的插接端自所述容置腔内脱出；

所述连接器与所述对接器之间至少存在两个面连接；

其中，所述对接器具有连接所述插接端的延伸段；

所述卡扣的制成材质为弹性材质或者所述卡扣通过一弹性件弹性安装于所述插接端，以使得所述卡扣在靠近和远离对应的所述扣孔的方向可弹性伸缩设置；

所述汽车线束接插件还包括尾架结构，所述尾架结构设于所述插接端及所述延伸段的连接处，所述尾架结构包括两个外壳，所述两个外壳的一端相连接，另一端在相互靠近和相互远离的方向可活动设置，以在所述两个外壳的另一端相互靠近时，夹持限位所述插接端及所述延伸段的连接处；

所述连接器的壳体沿朝向所述尾架结构的方向延伸形成有抵压段，所述抵压段用于在靠近所述卡扣时与所述卡扣抵压，以使所述卡扣朝向远离对应的所述扣孔的方向收缩；

所述抵压段及所述尾架结构二者其中之一设有卡凸，其中另一设有卡槽，所述卡槽卡持限位所述卡凸，以限制所述尾架结构与所述抵压段相分离。

2.如权利要求1所述的汽车线束接插件，其特征在于，所述至少两个卡扣之间由连接臂连接呈一体。

3.如权利要求2所述的汽车线束接插件，其特征在于，所述至少两个卡扣包括第一卡扣和第二卡扣，所述至少两个扣孔对应包括第一扣孔和第二扣孔，所述第一卡扣具有靠近和远离所述第一扣孔的第一方向，所述第二卡扣具有靠近和远离所述第二扣孔的第二方向；

所述汽车线束接插件还包括换向结构，所述换向结构用于将所述第一卡扣沿所述第一方向的活动转换为所述第二卡扣沿所述第二方向的活动，以使得在所述第一卡扣被按压自所述第一扣孔脱出时，所述第二卡扣自所述第二扣孔脱出。

4.如权利要求3所述的汽车线束接插件，其特征在于，所述卡扣与对应的所述扣孔之间具有相抵接的抵接面；

所述第一卡扣的抵接面和/或所述第一扣孔的抵接面沿所述第一方向呈逐渐靠近所述第二方向倾斜以形成楔面，所述楔面构成所述换向结构；或者，

所述第二卡扣的抵接面和/或所述第二扣孔的抵接面沿所述第二方向呈逐渐靠近所述第一方向倾斜以形成楔面，所述楔面构成所述换向结构。

5.如权利要求1所述的汽车线束接插件，其特征在于，所述连接件还包括多个限位柱，所述多个限位柱围设在至少一所述卡扣的外周，以限制所述卡扣的侧向移动。

6.如权利要求1所述的汽车线束接插件，其特征在于，所述连接器的外表面设有防滑筋。