[发明专利]一种汽车用节省空间停车设备

权利要求书

1.一种汽车用节省空间停车设备，包括同步开门机构(1)、传送停车机构(2)、电梯机构(3)、快捷移动机构(4)，其特征在于：所述的同步开门机构(1)包括动力电机(1-1)、电机轴(1-2)、皮带(1-3)、传动轴(1-4)、钢丝a(1-5)、钢丝限位圈(1-6)、从动轴(1-7)、钢丝b(1-8)、限位块(1-9)、滑动块(1-10)、限位弹簧(1-11)、限位柱(1-12)、限位板(1-13)、复位限位板(1-14)、限制块(1-15)、电机安装板(1-16)、设备安装板(1-17)、连接板a(1-18)、连接板b(1-19)、设备底板(1-20)、电梯安装板(1-21)、电梯安装侧板(1-22)、电梯底部支撑板(1-23)、连接板c(1-24)、连接板d(1-25)、连接板e(1-26)、连接板f(1-27)、车辆进口门(1-28)、电梯门(1-29)，动力电机(1-1)与电机轴(1-2)连接，电机轴(1-2)与皮带(1-3)摩擦连接，皮带(1-3)与传动轴(1-4)摩擦连接，钢丝a(1-5)一端与传动轴(1-4)连接并缠绕在传动轴(1-4)上另一端与车辆进口门(1-28)连接，钢丝限位圈(1-6)与传动轴(1-4)连接，从动轴(1-7)与钢丝限位圈(1-6)连接，钢丝b(1-8)一端与从动轴(1-7)连接并缠绕在从动轴(1-7)上另一端与车辆进口门(1-28)连接，限位块(1-9)与滑动块(1-10)连接，滑动块(1-10)与限位柱(1-12)连接，限位弹簧(1-11)套在限位柱(1-12)上且限位与滑动块(1-10)与限位板(1-13)，限位柱(1-12)与限位板(1-13)滑动连接，限位板(1-13)与电梯安装板(1-21)连接，复位限位板(1-14)与限位柱(1-12)连接，限制块(1-15)与滑动块(1-10)滑动连接，电机安装板(1-16)与动力电机(1-1)连接，设备安装板(1-17)与连接板a(1-18)连接，连接板a(1-18)与连接板b(1-19)连接，连接板b(1-19)与设备底板(1-20)连接，设备底板(1-20)与连接板d(1-25)连接，电梯安装板(1-21)与设备安装板(1-17)连接，电梯安装侧板(1-22)与连接板a(1-18)连接，电梯底部支撑板(1-23)与连接板a(1-18)连接，连接板c(1-24)与设备安装板(1-17)连接，连接板d(1-25)与连接板c(1-24)连接，连接板e(1-26)与连接板d(1-25)连接，连接板f(1-27)与连接板d(1-25)连接，车辆进口门(1-28)与设备底板(1-20)相铰接，电梯门(1-29)与电梯底部支撑板(1-23)相铰接，滑动块(1-10)与电梯安装板(1-21)滑动连接，限制块(1-15)与电梯安装板(1-21)连接，电机安装板(1-16)与电梯安装板(1-21)连接，设备安装板(1-17)与连接板b(1-19)连接，设备安装板(1-17)与设备底板(1-20)连接，电梯安装板(1-21)与电梯安装侧板(1-22)连接，电梯安装侧板(1-22)与电梯底部支撑板(1-23)连接，连接板c(1-24)与连接板f(1-27)连接，连接板e(1-26)与连接板f(1-27)连接；

所述的传送停车机构(2)包括螺纹传动机构(2-1)、传送带机构(2-2)、滑动柱限位机构(2-3)、安装板a(2-4)、安装板b(2-5)、安装板c(2-6)，螺纹传动机构(2-1)与安装板a(2-4)相连，传送带机构(2-2)与设备安装板(1-17)相连，滑动柱限位机构(2-3)与设备安装板(1-17)相连，安装板a(2-4)与安装板b(2-5)连接，安装板b(2-5)与安装板c(2-6)连接，安装板c(2-6)与设备安装板(1-17)连接，安装板a(2-4)与设备安装板(1-17)连接，安装板b(2-5)与设备安装板(1-17)连接；螺纹传动机构(2-1)包括螺纹动力电机(2-1-1)、螺纹电机轴(2-1-2)、螺纹传动皮带a(2-1-3)、螺纹柱(2-1-4)、螺纹柱限位块(2-1-5)、螺纹传动皮带b(2-1-6)、电机安装板一(2-1-7)，螺纹动力电机(2-1-1)与螺纹电机轴(2-1-2)连接，螺纹电机轴(2-1-2)与螺纹传动皮带a(2-1-3)摩擦连接，螺纹传动皮带a(2-1-3)与螺纹柱(2-1-4)摩擦连接，螺纹柱(2-1-4)与螺纹柱限位块(2-1-5)轴承连接，螺纹传动皮带b(2-1-6)与螺纹柱(2-1-4)连接，电机安装板一(2-1-7)与螺纹动力电机(2-1-1)连接，螺纹柱(2-1-4)与电机安装板一(2-1-7)轴承连接，螺纹柱(2-1-4)与安装板a(2-4)轴承连接，螺纹柱(2-1-4)与安装板c(2-6)轴承连接，电机安装板一(2-1-7)与设备安装板(1-17)连接；传送带机构(2-2)包括传送动力电机(2-2-1)、传送电机轴(2-2-2)、传送传动轴a(2-2-3)、传送传动齿轮(2-2-4)、传送传动轴b(2-2-5)、传送皮带(2-2-6)、传送传动轴c(2-2-7)、传送传动轴d(2-2-8)、螺纹块(2-2-9)、传动轴连接块(2-2-10)、传送滑动板(2-2-11)、传送传动轴e(2-2-12)、软质橡胶柱(2-2-13)、橡胶柱弹簧(2-2-14)、传送电机安装座(2-2-15)、传送设备安装板(2-2-16)，传送动力电机(2-2-1)与传送电机轴(2-2-2)连接，传送电机轴(2-2-2)与传送传动轴a(2-2-3)连接，传送传动轴a(2-2-3)与传送传动齿轮(2-2-4)连接，传送传动齿轮(2-2-4)与传送传动轴b(2-2-5)相啮合，传送传动轴b(2-2-5)与传送皮带(2-2-6)摩擦连接，传送皮带(2-2-6)与传送传动轴c(2-2-7)摩擦连接，传送传动轴c(2-2-7)与传动轴连接块(2-2-10)轴承连接，传送传动轴d(2-2-8)与传送皮带(2-2-6)摩擦连接，螺纹块(2-2-9)与传送传动轴d(2-2-8)连接，传动轴连接块(2-2-10)与车辆进口门(1-28)连接，传送滑动板(2-2-11)与传动轴连接块(2-2-10)连接，传送传动轴e(2-2-12)与传送皮带(2-2-6)连接，软质橡胶柱(2-2-13)与传送滑动板(2-2-11)连接，橡胶柱弹簧(2-2-14)套在软质橡胶柱(2-2-13)上两侧与传送滑动板(2-2-11)和连接板c(1-24)连接，传送电机安装座(2-2-15)与传送动力电机(2-2-1)连接，传送设备安装板(2-2-16)与传送滑动板(2-2-11)连接，传送电机轴(2-2-2)与连接板b(1-19)轴承连接，传送传动轴a(2-2-3)与传送传动轴a(2-2-3)轴承连接，传送传动轴b(2-2-5)与连接板b(1-19)轴承连接，传送传动轴c(2-2-7)与连接板b(1-19)轴承连接，传送传动轴d(2-2-8)与设备安装板(1-17)滑动连接，螺纹块(2-2-9)与螺纹柱(2-1-4)螺纹连接，传送传动轴e(2-2-12)与连接板b(1-19)滑动连接，传送电机安装座(2-2-15)与连接板b(1-19)连接，传送设备安装板(2-2-16)与设备安装板(1-17)连接，传送设备安装板(2-2-16)与连接板b(1-19)连接；滑动柱限位机构(2-3)包括滑动柱限位块(2-3-1)、滑动柱限位轴(2-3-2)、滑动柱限位弹簧(2-3-3)、滑动柱限位板a(2-3-4)、滑动柱限位板b(2-3-5)，滑动柱限位块(2-3-1)与滑动柱限位轴(2-3-2)连接，滑动柱限位轴(2-3-2)与滑动柱限位板b(2-3-5)滑动连接，滑动柱限位弹簧(2-3-3)套在滑动柱限位轴(2-3-2)上两侧与滑动柱限位块(2-3-1)和滑动柱限位板b(2-3-5)连接，滑动柱限位板a(2-3-4)与滑动柱限位板b(2-3-5)连接，滑动柱限位块(2-3-1)与传送传动轴b(2-2-5)滑动连接，滑动柱限位板a(2-3-4)与设备安装板(1-17)连接，滑动柱限位板a(2-3-4)与连接板a(1-18)连接；

所述的电梯机构(3)包括电梯动力电机(3-1)、电梯电机轴(3-2)、电梯皮带a(3-3)、电梯皮带b(3-4)、电梯传动轴(3-5)、电梯限位板(3-6)、电梯传送板(3-7)，电梯动力电机(3-1)与电梯电机轴(3-2)连接，电梯电机轴(3-2)与电梯皮带a(3-3)摩擦连接，电梯皮带a(3-3)与电梯传动轴(3-5)摩擦连接，电梯皮带b(3-4)与电梯传动轴(3-5)摩擦连接，电梯传动轴(3-5)与电梯传送板(3-7)螺纹连接，电梯限位板(3-6)与连接板a(1-18)连接，电梯传送板(3-7)与连接板a(1-18)滑动连接，电梯动力电机(3-1)与电梯安装板(1-21)连接，电梯传动轴(3-5)与电梯安装板(1-21)轴承连接，电梯传送板(3-7)与电梯安装侧板(1-22)滑动连接；

所述的快捷移动机构(4)包括移动动力电机(4-1)、移动电机轴(4-2)、移动皮带a(4-3)、移动螺纹轴(4-4)、移动皮带b(4-5)、移动滑动轴(4-6)、移动安装侧板(4-7)、移动轮(4-8)、移动滑动块(4-9)、移动安装板a(4-10)、拉手(4-11)，移动动力电机(4-1)与移动电机轴(4-2)连接，移动电机轴(4-2)与移动皮带a(4-3)摩擦连接，移动皮带a(4-3)与移动皮带b(4-5)摩擦连接，移动螺纹轴(4-4)与移动滑动块(4-9)螺纹连接，移动滑动轴(4-6)与移动安装侧板(4-7)滑动连接，移动安装侧板(4-7)与移动安装板a(4-10)连接，移动轮(4-8)与移动滑动轴(4-6)轴承连接，移动滑动块(4-9)与移动滑动轴(4-6)轴承连接，拉手(4-11)与连接板e(1-26)连接；

所述的同步开门机构(1)与传送停车机构(2)连接，传送停车机构(2)与电梯机构(3)连接，电梯机构(3)与同步开门机构(1)连接，快捷移动机构(4)与同步开门机构(1)连接，电梯机构(3)与快捷移动机构(4)连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用节省空间停车设备，其特征在于：所述的软质橡胶柱(2-2-13)材质为可弯折的橡胶，在不受力的情况下弯折在连接板c(1-24)、连接板d(1-25)、连接板e(1-26)、连接板f(1-27)构成的空间内。