[发明专利]一种铝合金船用空气管自动关闭装置在审

专利信息
申请号: 202010465223.0 申请日: 2020-05-28
公开(公告)号: CN111806667A 公开(公告)日: 2020-10-23
发明(设计)人: 成杰 申请(专利权)人: 东台市航海船用阀门厂
主分类号: B63J2/10 分类号: B63J2/10;B63B17/00
代理公司: 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 代理人: 郭永
地址: 224212 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 铝合金 空气 管自 关闭 装置
【说明书】:

发明公开了一种铝合金船用空气管自动关闭装置,包括空气管本体,所述空气管本体内设置有第一储存箱和第二储存箱,且第一储存箱的下侧设置有第二储存箱,所述第二储存箱左右两侧均贯穿有排气管,且排气管内壁上开设有滑道,同时滑道滑动连接有密封滑板,所述密封滑板上侧固定有第一电动伸缩杆,所述第二储存箱内部上侧固定有自动关闭组件。铝合金船用空气管自动关闭装置,设置有自动关闭组件,浮球在弹簧轴的作用下上下移动对环形密封板进行密封,如海水晃动加大,海水进入第二储存箱内后,第二储存箱内的水位传感器长时间处于海水中时,浮球在第二电动伸缩杆的辅助作用下向上移动,最后对环形密封板进行密封。

技术领域

本发明涉及铝合金船技术领域,具体为一种铝合金船用空气管自动关闭装置。

背景技术

船或船舶,指的是:举凡利用水的浮力,依靠人力、风帆、发动机(等动力,牵、拉、推、划、或推动螺旋桨、高压喷嘴,使能在水上移动的交通运输手段。船舶是随着人类的发展而开发的。不论是战时或是平时,都有船舶的出现。

现有的铝合金船用空气管自动关闭装置在使用时,浮球通过海浪的浮力对空气管进行关闭或者开启,在使用时外部原因影响较大,会造成密封不彻底,海水进入船舶内部的情况,并且在发生火灾时,烟气可直接通过空气管本体内进入船内部,影响船内人员健康。

发明内容

本发明的目的在于提供一种铝合金船用空气管自动关闭装置,以解决上述背景技术中提出的现有的铝合金船用空气管自动关闭装置在使用时,在使用时外部原因影响较大,会造成密封不彻底,海水进入船舶内部的情况,并且在发生火灾时,烟气可直接通过空气管本体内进入船内部的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种铝合金船用空气管自动关闭装置,包括空气管本体,所述空气管本体内设置有第一储存箱和第二储存箱,且第一储存箱的下侧设置有第二储存箱,所述第二储存箱左右两侧均贯穿有排气管,且排气管内壁上开设有滑道,同时滑道滑动连接有密封滑板,所述密封滑板上侧固定有第一电动伸缩杆,且第一电动伸缩杆之间设置有控制箱,同时控制箱、第一电动伸缩杆和密封滑板均设置在第一储存箱内部,所述第二储存箱内部上侧固定有自动关闭组件,且第二储存箱下侧开设有进气口。

优选的,所述滑道与密封滑板构成滑动结构。

优选的,所述自动关闭组件包括第二电动伸缩杆、弹簧轴、浮球、环形密封板、密封圈、水位传感器和烟雾传感器,所述第二电动伸缩杆下侧固定有弹簧轴,且弹簧轴下侧固定有浮球,所述环形密封板固定在第二储存箱内部上,且环形密封板内壁上设置有密封圈,所述水位传感器和烟雾传感器均固定在第二储存箱内壁上,且水位传感器下侧均设置有环形密封板,同时水位传感器上侧设置有烟雾传感器。

优选的,所述第二电动伸缩杆通过弹簧轴和浮球构成伸缩结构。

优选的,所述密封圈的内径小于浮球的外径。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:该铝合金船用空气管自动关闭装置,

(1)设置有自动关闭组件,自动关闭组件内的浮球在弹簧轴的作用下上下移动,在海水浮力的作用下对环形密封板进行密封,如海水晃动加大,海水进入第二储存箱内后,第二储存箱内的水位传感器长时间处于海水中时,浮球在第二电动伸缩杆的辅助作用下向上移动,最后对环形密封板进行密封,防止海水进入内部;

(2)设置有滑道和密封滑板,当烟雾传感器感应到火灾烟雾时,密封滑板进入滑道内部这样就可对排气管进行密封,防止火灾烟雾进入船舱内部,有害气体进入身体内,影响健康。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图;

图2为本发明右视结构示意图;

图3为本发明密封圈在环形密封板上分布结构示意图。

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