[发明专利]地铁供电工程全系统无轨测量装置

说明书

本发明提供一种地铁供电工程全系统无轨测量装置,包括行走模块、模拟轨道装置以及测量装置，所述模拟轨道装置安装在行走模块上，测量装置安装在模拟轨道装置中间，本发明广泛通用性是用来在地铁隧道中测量模拟各个点位轨道的数据，再配合全站仪与激光测量仪对供电系统内包括接触网定位点、环网支架点、疏散平台点、通信、信号及其他管线定位点的测量，由于测量点较多，行程较远，应用该小车可以灵活定位，方便调节，节省人力。

技术领域

本发明涉及电气化铁路及轨道交通施工中的隧道内无轨测量领域，具体是一种地铁供电工程全系统无轨测量装置。

背景技术

在电气化铁路及轨道交通供电系统施工中，通常需跟随铺轨施工进度开展施工，经常压缩供电系统工期，测量作供电系统施工第一步工序，也最为关键，提前在铺轨前将测量完成，将极大的提升施工进度，同时可避免因工期紧张导致的抢工安全风险。故针对无轨条件发明一种合适的地铁供电工程全系统无轨测量装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种地铁供电工程全系统无轨测量装置，可有效地运用在地铁隧道内供电系统无轨测量中，避免了因铺轨施工紧张，提供工期及作业面不足导致的一些不可控因素带来的安全隐患和进度缓慢问题。

本发明的技术方案：

一种地铁供电工程全系统无轨测量装置,包括行走模块、模拟轨道装置以及测量装置，所述模拟轨道装置安装在行走模块上，测量装置安装在模拟轨道装置中间，所述模拟轨道装置包括液压顶升模块、调平移动模块以及模拟轨道模块，所述液压顶升模块包括多节液压缸系统和顶升框架系统，在顶升框架系统的上方安装有调平移动模块，所述模拟轨道模块安装在调平移动模块的上方形成一个高度可调整的模拟轨道装置，所述测量装置包括三维平移系统，所述三维平移系统包括Y轴平移台、X轴移动模块以及Z轴平移台，所述Y轴平移台安装在X轴移动模块上沿着X轴方向运动，所述Z轴平移台安装在Y轴平移台上沿着Y轴方向运动。

所述多节液压缸系统包括多节液压缸、液压缸接头以及手动液压泵，其中多节液压缸与底盘相接，多节液压缸系统通过液压缸接头与顶升框架系统相接，通过手动液压泵驱动多节液压缸调节顶升框架系统，所述顶升框架系统包括顶升框架、3套竖向直线导轨系统以及竖向钢板尺测量装置，所述顶升框架的中心位置与液压缸接头固定连接，所述竖向直线导轨系统固定安装在顶升框架上，所述竖向钢板尺测量装置固定安装在底盘上并位于顶升框架的外侧。

所述调平移动模块包括3个调平系统以及移动框架系统，其中3个调平系统中的下部与顶升框架系统连接，上部与移动框架系统连接，所述移动框架系统包括移动操作系统、移动框架以及连接框架，其中移动框架两侧安装有2套水平直线导轨系统,用于配合移动操作系统进行移动，水平直线导轨系统的导轨与移动框架固定连接，水平直线导轨系统的滑块与连接框架固定，连接框架上配有水平显示泡。

所述模拟轨道模块包括轨道框架以及升降机系统，所述轨道框架一端与移动框架连接，另一端与升降机系统的顶端连接。

所述行走模块包括手扶系统、底盘系统以及轮对系统，所述手扶系统包括拉手，拉手下方焊接两根拉杆，在拉杆的底部设置有连接单耳，所述底盘系统包括上层铝合金管组和下层铝合金管组，所述上层铝合金管组一端设置有连接双耳，连接单耳与连接双耳通过销轴连接，所述上层铝合金管组的底部四个端头分别焊接有轮对法兰板，所述轮对法兰板下方安装轮对系统，所述上层铝合金管组上还设置有两块第一导轨链接块法兰板以及一块第二导轨链接块法兰板用以连接调平移动模块，所述上层铝合金管组上还设置有一块用以连接无轨测量装置的钢板尺支座的两孔凸台法兰板，所述下层铝合金管组的中部铝方管上焊接有用于和无轨测量装置的多节液压缸相连的方凸台板，所述下层铝合金管组远离手扶系统的一端焊接有长凸台板用于和无轨测量装置的手动液压泵相连。