[发明专利]一种发动机传动轴自动化加工成型系统

说明书

本发明提供了一种发动机传动轴自动化加工成型系统，包括支撑架、支撑装置、驱动装置和切削装置；本发明可以解决目前汽车传动轴在生产加工的过程中主要存在的a：传动轴两端固定目前大都采用的三爪卡盘式固定，三爪卡盘式固定容易使得传动轴外壁造成破损与刮花，且传动轴被三爪卡盘固定处难以加工，而采用传动轴上的固定孔插接固定的方式难以保证传动轴与固定件紧密固定，其固定后传动轴高速转动容易产生松动；影响传动轴的加工质量；b：与传动轴加工的切削刀尺寸单一，导致切削不同尺寸的传动轴需要频繁更换切削刀，严重影响对传动轴的加工效率等问题。

技术领域

本发明涉及汽车传动技术领域，特别涉及一种发动机传动轴自动化加工成型系统。

背景技术

传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。因此汽车传动轴的加工质量要求苛刻；但是目前汽车传动轴在生产加工的过程中主要存在以下问题：

a：传动轴两端固定目前大都采用的三爪卡盘式固定，三爪卡盘式固定容易使得传动轴外壁造成破损与刮花，且传动轴被三爪卡盘固定处难以加工，而采用传动轴上的固定孔插接固定的方式难以保证传动轴与固定件紧密固定，其固定后传动轴高速转动容易产生松动；影响传动轴的加工质量；b：与传动轴加工的切削刀尺寸单一，导致切削不同尺寸的传动轴需要频繁更换切削刀，严重影响对传动轴的加工效率。

所以本发明提供了一种发动机传动轴自动化加工成型系统。

发明内容

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种发动机传动轴自动化加工成型系，包括支撑架、支撑装置、驱动装置和切削装置；所述的支撑架前后侧壁对称设置有通孔；且支撑架的下端内部腔体内通过滑动配合方式设置有支撑装置；支撑装置上设置有待加工的传动轴；支撑架的中部设置有驱动装置；所述的支撑架上端设置有切削装置；其中：

所述的支撑装置包括电动滑块、弧形架、弧形气缸、半弧形卡罩、连接块、缓冲弹簧、橡胶垫、支撑柱和弧形磁板；所述的电动滑块通过滑动配合方式左右对称设置在支撑架内壁，两个所述的电动滑块之间连接有弧形架，弧形架的上端通过螺纹连接方式对称设置有支撑柱，支撑柱的顶端安装有弧形磁板；所述的弧形架上通过铰链安装有半弧形卡罩，半弧形卡罩的上端安装有连接块；所述弧形气缸的底端通过销轴安装在弧形架的后端外壁，弧形气缸的顶端通过销轴连接在连接块上；半弧形卡罩的内壁通过滑动配合方式设置有橡胶垫，且所述的橡胶垫与半弧形卡罩之间通过均匀设置的缓冲弹簧相连接。

所述的切削装置包括顶板、调节电机、调节丝杠、侧板、滑动块、升降气缸和切削单元；所述的顶板中部设置有矩形通孔，位于顶板的上端面左侧安装有侧板，顶板的上端面右侧通过电机座安装有调节电机，调节电机的输出轴通过联轴器与调节丝杠的一端轴头相连接，调节丝杠的另一端轴头通过轴承安装在侧板上，调节丝杠上通过螺纹连接方式安装有滑动块，且所述的滑动块通过滑动配合方式安装在顶板的矩形通孔内；滑动块的下端安装有升降气缸，升降气缸的顶端安装有切削单元；调节电机工作带动调节丝杠转动实现滑动块移动进而调节切削单元的位置实现对传动轴的加工。

所述的驱动装置包括调节气缸、调节板、驱动电机、转动柱和固定单元；所述的调节气缸左右对称设置在支撑架的内壁上，调节气缸的顶端与调节板相连接，所述的调节板通过滑动配合方式安装在支撑架的内壁；位于支撑架右侧的支撑板上通过电机座安装有驱动电机，驱动电机的输出轴通过法兰安装有固定单元，位于支撑架左侧的支撑板上通过轴承安装有转动柱，且转动柱的顶端安装有固定单元；传动轴的两端通过调节气缸的推动作用进而通过固定单元进行固定，并且在驱动电机的工作下带动传动轴进行稳定转动。