[发明专利]一种城市综合体施工物流通道及物料运输方法在审
| 申请号： | 202010460541.8 | 申请日： | 2020-05-27 |
| 公开（公告）号： | CN111591859A | 公开（公告）日： | 2020-08-28 |
| 发明（设计）人： | 王张栋;黄嘉宁;张国文;刘华艺;伍杰;任鑫 | 申请（专利权）人： | 中信国安建工集团有限公司 |
| 主分类号： | B66B11/00 | 分类号： | B66B11/00;B66B11/02 |
| 代理公司： | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人： | 梁田 |
| 地址： | 610000 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 城市 综合体 施工 物流 通道 物料 运输 方法 | ||
1.一种城市综合体施工物流通道，包括用于与建筑构体固定连接的轿厢架(1)，所述轿厢架(1)设有轿厢竖向通道(2)和轿厢提升组件(3)，其特征在于，
所述轿厢提升组件(3)包括若干轿厢承台(4)，所述轿厢承台(4)沿轿厢架(1)长度方向间隔设置；
所述轿厢架(1)还设有轿厢移动组件(5)，所述轿厢移动组件(5)用于将轿厢(14)从轿厢承台(4)移动至建筑卸料台。
2.根据权利要求1所述的城市综合体施工物流通道，其特征在于，所述轿厢承台(4)设有轿厢顶升组件(6)，所述轿厢顶升组件(6)用于顶升轿厢(14)。
3.根据权利要求2所述的城市综合体施工物流通道，其特征在于，所述轿厢顶升组件(6)包括顶板(7)，所述顶板(7)上端间隔设有若干支撑凸台(8)。
4.根据权利要求3所述的城市综合体施工物流通道，其特征在于，所述顶板(7)由液压缸驱动。
5.根据权利要求1所述的城市综合体施工物流通道，其特征在于，所述轿厢移动组件(5)包括滑板(9)，所述滑板(9)用于支撑轿厢(14)，所述滑板(9)由直线驱动机构驱动。
6.根据权利要求5所述的城市综合体施工物流通道，其特征在于，所述轿厢移动组件(5)还包括滑台(10)，所述滑台(10)顶部设有若干燕尾槽(11)，所述滑板(9)底部设有与燕尾槽(11)适配的凸棱(12)，所述凸棱(12)插设在燕尾槽(11)内。
7.根据权利要求5所述的城市综合体施工物流通道，其特征在于，所述直线驱动机构为电机带动的齿轮齿条机构。
8.根据权利要求6所述的城市综合体施工物流通道，其特征在于，所述滑板(9)底部设有若干滚轮，所述滚轮位于滑台(10)和滑板(9)之间。
9.根据权利要求1所述的城市综合体施工物流通道，其特征在于，所述轿厢承台(4)由卷扬机提升。
10.一种城市综合体施工物料运输方式，其特征在于，包括以下步骤：
沿建筑高度方向搭设轿厢架(1)，所述轿厢架(1)设有轿厢竖向通道(2)、轿厢提升组件(3)和轿厢移动组件(5)，所述轿厢提升组件(3)包括若干轿厢承台(4)，所述轿厢承台(4)沿轿厢架(1)高度方向间隔设置；
按物料的目标楼层由高到底的顺序将物料装入轿厢(14)，并通过轿厢提升组件(3)提升轿厢(14)；
当物料到达目标楼层时，由轿厢移动组件(5)将轿厢(14)移动至目标楼层的卸料台。
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