[发明专利]用于将由塑料材料制成的两个部件互连的连接装置在审
申请号: | 202010437125.6 | 申请日: | 2020-05-21 |
公开(公告)号: | CN111976156A | 公开(公告)日: | 2020-11-24 |
发明(设计)人: | 达妮埃莱·巴塞焦;卢卡·贝尔加莫 | 申请(专利权)人: | 德恩索热系统有限公司 |
主分类号: | B29C65/56 | 分类号: | B29C65/56 |
代理公司: | 成都超凡明远知识产权代理有限公司 51258 | 代理人: | 王晖;曹桓 |
地址: | 意大*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 塑料 材料 制成 两个 部件 互连 连接 装置 | ||
本发明提供了一种用于将由塑料材料制成的两个部件互连的连接装置,所述部件分别包括第一壁和第二壁,第一壁和第二壁具有相应的边缘,所述边缘在两个部件被组装时抵靠彼此设置。该装置包括至少一个夹持件以及至少一个第一齿和至少一个第二齿,至少一个夹持件设置在第一壁上并且延伸超出第一壁的边缘,至少一个第一齿和至少一个第二齿设置在第二壁上并且设计成在两个部件相应地处于预组装状态和组装状态下时由夹持件卡扣接合。第一齿比第二齿更靠近第二壁的边缘以使得:所述两个部件在被预组装时通过第一壁和第二壁的彼此间隔开的边缘连接至彼此。第一齿包括倾斜锁定面,以便于将所述两个部件断开联接。
技术领域
本发明总体上涉及将由塑料材料制成的部件进行组装的过程。
背景技术
在该领域中发现的一个问题是保持两个塑料件在模制周期之后的形状,以防止在随后的组装步骤期间可能产生问题的变形。
本发明的一个目的是提供针对该问题的解决方案。
发明内容
就该目的而言,本发明涉及一种用于将由塑料材料制成的两个部件互连的连接装置,所述部件分别包括第一壁和第二壁,第一壁和第二壁具有相应的边缘,该边缘在所述两个部件被组装时设置成抵靠彼此。
其中,所述装置包括:
至少一个夹持件,所述至少一个夹持件设置在第一壁上并且延伸超出第一壁的边缘,
至少一个第一齿和至少一个第二齿,所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿设置在第二壁上,并且所述至少一个第一齿和所述至少一个第二齿被设计成在所述两个部件相应地处于组装状态和预组装状态时由夹持件卡扣接合,所述第一齿比第二齿更靠近第二壁的边缘以使得:在预组装状态下,所述两个部件通过第一壁和第二壁的彼此间隔开的边缘连接至彼此,所述第一齿包括倾斜出口面,以便于所述两个部件从预组装状态的断开联接。
因此,根据本发明,在所述两个部件之间形成至少一个附加的锁定齿(第一齿),并且使得至少一个附加的锁定齿能够在第一步骤中(即在刚从模制周期中取出部件并且因此部件仍较热时)预组装所述两个部件、并且能够在第二步骤中(在部件已经冷却时)拆开所述两个部件,以便最终能够在第三步骤中组装所述两个部件。这允许所述两个部件一起冷却,并且在最终组装步骤期间不会变形及产生问题。
附图说明
借助于以下参照仅以非限制性示例的方式提供的附图而作出的对本发明的一个实施方式的详细描述,根据本发明的连接装置的附加特征和优点将变得更加清楚,在附图中,
图1是设置有根据本发明的连接装置的壳体的局部视图;
图2至图4是根据本发明的连接装置的第一部分的立体图;
图5和图6分别是根据本发明的装置的第二部分的立体图和平面图;
图7和图8分别是连接装置的其中部件被预组装的立体图和侧视图,以及
图9和图10分别是连接装置的其中部件被组装的侧视图和立体图。
具体实施方式
图1示出了壳体1,壳体1特别地为用于车辆的空调单元壳体、例如是用于根据本发明的连接装置的应用结构。
壳体1包括由塑料材料制成的被组装的两个部件或半壳体2和3。所述两个部件2、3分别包括壁4和5,为了方便起见,在下文中壁4和5将被称为第一壁和第二壁,并且第一壁和第二壁在部件被组装时形成壳体1的一个壁。
第一壁4和第二壁5包括相应的前边缘6和7,当所述两个部件2、3被组装时,前边缘6和7设置成抵靠彼此。
所述两个部件2、3借助于连接装置10保持在一起,在图2至图10中更清楚地示出了连接装置10。
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