[发明专利]汽车密封件双腔挤出在线快速调整的锥度仿形支撑装置

说明书

本发明公开了一种汽车密封件双腔挤出在线快速调整的锥度仿形支撑装置，其特征在于，包括设于T形直槽底面与定位钉之间的挤出口模出形板以及可供定位钉穿过的锥度支撑定位调整装置，挤出口模出形板与锥度支撑定位调整装置固定连接，锥度支撑定位调整装置的上端为仿形结构，仿形结构与成型密封件产品的挤出口出来的产品结构相匹配。本发明实现了在线快速调整一模双腔开口和双腔粘连功能，调整方便，可以通过调整Y向的高度控制开口，并且针对一个产品进行一次设计后，可以通过调整锥度支撑工装高度来限位双腔产品的贴合度。取消了工艺筋，避免多次设计和修改，节约设计及生产加工成本。

技术领域

本发明涉及一种汽车密封件双腔挤出在线快速调整的锥度仿形支撑装置，属于领域。

背景技术

目前的汽车密封件双腔挤出模具中，其支撑装置使用的结构是用成型密封件产品的挤出口5两侧的T形工艺筋1出形部分(如图1、图2所示)与支撑块4 (如图3所示)组成，安装在成型密封件产品的挤出口3的模出形板部位，模挤出零件初成型后，将两侧T形工艺筋1粘贴在产品相对应的位置，T形支撑工装调整产品开口。

其中，支撑块4包括顶杆41、连接杆42、卡板44，顶杆41通过连接杆42 连接卡板44，卡板44的底部设有卡槽43，用于卡在定位钉2上，卡板44设于 T形直槽3内，顶杆41设于两个成型密封件产品的挤出口5的中间偏下位置。

原支撑块4设计，位置可Y向调整控制开口，T形工艺筋1需用辅助规制轮调整，针对一个产品需要进行多次调整才能达到要求，调机报废成本比较高，双腔分开，不易收件及在线调整。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：如何在线快速并同时调整双腔产品的贴合度。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是提供了一种汽车密封件双腔挤出在线快速调整的锥度仿形支撑装置，其特征在于，包括设于T形直槽底面与定位钉之间的挤出口模出形板以及可供定位钉穿过的锥度支撑定位调整装置，挤出口模出形板与锥度支撑定位调整装置固定连接，锥度支撑定位调整装置的上端为仿形结构，仿形结构与成型密封件产品的挤出口出来的产品结构相匹配。

优选地，所述的锥度支撑定位调整装置的上端与挤出口模出形板的上端齐平。

优选地，所述的挤出口模出形板的倒U型结构，倒U型结构的开口为向下开口的限位槽。

优选地，所述的锥度支撑定位调整装置的下端设有可供定位钉穿过的下槽，仿形结构包括上槽，上槽的顶部设有平台，上槽与平台之间设有锥形过渡结构。

优选地，所述的锥形过渡结构的形状与成型密封件产品的挤出口出来的产品结构的接触部分相匹配。

优选地，所述的挤出口模出形板设于成型密封件产品的挤出口下面，锥度支撑定位调整装置设于靠近成型密封件产品的挤出口位置。

与现有技术相比，本发明具有以下优点：

本发明实现了在线快速调整一模双腔开口和双腔粘连功能，调整方便，可以通过调整Y向的高度控制开口，并且针对一个产品进行一次设计后，可以通过调整锥度支撑工装高度来限位双腔产品的贴合度。取消了工艺筋，避免多次设计和修改，节约设计及生产加工成本。

附图说明

图1为现有的汽车密封件双腔挤出模具示意图；

图2为双腔挤出部分的结构示意图；

图3为支撑块的结构示意图；

图4为本发明提供的汽车密封件双腔挤出在线快速调整的锥度仿形支撑装置的结构示意图(1)；

图5为本发明提供的汽车密封件双腔挤出在线快速调整的锥度仿形支撑装置的结构示意图(2)；