[发明专利]一种后桥半轴机械加工用驱动顶尖

说明书

本发明提供一种后桥半轴机械加工用驱动顶尖，包括本体结构；所述本体结构的中心轴位置处靠前端套接有顶紧结构，且顶紧结构的末端位置外套接有拨盘结构；将本体结构的安装面设置成斜面的状态，是为了能够让安装面的锥度面更好的与机床轴孔相互配合，让机床的整体有效的将本体夹紧，本体结构内部的所套接的直柄顶尖为间隙配合安装，使得直柄顶尖能够在其间隙配合位置处进行自由滑动，螺杆上装有碟簧。碟簧使用螺杆限位，螺杆末端的位置通过紧定螺钉固定在本体结构上，通过旋转紧定螺钉,实现碟簧装置预紧效果，使用该装置可以完成花键铣削工序，不须先钻法兰孔，从而精车法兰盘内外端面是非断续加工，提高了产品质量，节省了刀具成本。

技术领域

本发明属于辅助机械加工技术领域，更具体地说，特别涉及一种后桥半轴机械加工用驱动顶尖。

背景技术

后桥，就是指车辆动力传递的后驱动轴组成部分。它由两个半桥组成，可实施半桥差速运动。同时，它也是用来支撑车轮和连接后车轮的装置。如果是前桥驱动的车辆，那么后桥就仅仅是随动桥而已，只起到承载的作用。如果前桥不是驱动桥，那么后桥就是驱动桥，这时候除了承载作用外还起到驱动和减速还有差速的作用，如果是四轮驱动的，一般在后桥前面还配有一个分动器。后桥分为整体桥和半桥。整体桥配非独立悬架，如板簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊式悬架。

基于上述，现有的后桥加工需要将的轴的整体，需要预先钻法兰孔，来将工件整体固定后加工，增加了使用刀具等成本。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种后桥半轴机械加工用驱动顶尖，以期达到更加实用的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种后桥半轴机械加工用驱动顶尖，以解决现有辅助加工工具功能单一，需要预先钻法兰孔，来将工件整体固定后加工，增加了使用刀具等成本的问题。

本发明后桥半轴机械加工用驱动顶尖的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种后桥半轴机械加工用驱动顶尖，包括本体结构；所述本体结构的中心轴位置处靠前端套接有顶紧结构，且顶紧结构的末端位置外套接有拨盘结构；所述拨盘结构与本体结构之间安装有辅助结构。

进一步的，所述本体结构包括安装面，安装头，通孔，所述本体结构所开设的通孔为顺向本体结构整体的中轴线所设置，本体结构的根部位置处的外侧面设置为装置的安装面，且安装面的整体为倾斜小于三度以内的状态，而本体结构末端的安装头为安装辅助结构使用。

进一步的，所述顶紧结构包括直柄顶尖，螺杆，碟簧，紧定螺钉，所述顶紧结构的直柄顶尖为直接套接在通孔内，且相互之间采用间隙配合安装，顶紧结构的内侧与螺杆末端相互接触，螺杆的整体上套接设置有碟簧，螺杆的整体则通过其根部位置的紧定螺钉固定在本体结构上。

进一步的，所述辅助结构包括浮动柱，安装孔，密封圈，扁方槽，底通孔，所述辅助结构的安装孔为直接开设在安装头上，在安装孔内套接安装有浮动柱，且浮动柱与安装孔相接处位置设置有三处密封圈，安装孔与内部所套接安装浮动柱均设置有三处，浮动柱的外端则直接的顶在盘体所开设的扁方槽上，而安装浮动柱的安装孔根部位置开设有贯通的底通孔。

进一步的，所述拨盘结构包括盘体，拨片，斜槽，沉孔，所述拨盘结构的盘体前端面上开设有斜槽，且写槽内部安装有拨片，同时靠近斜槽的位置处开设有沉孔，沉孔内部能够拧紧固定螺丝。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

本体结构的设置，将本体结构的安装面设置成斜面的状态，是为了能够让安装面的锥度面更好的与机床轴孔相互配合，让机床的整体有效的将本体夹紧。