[发明专利]基于随机码解码的充电桩与充电车辆身份验证方法有效
| 申请号: | 202010410422.1 | 申请日: | 2020-05-15 |
| 公开(公告)号: | CN111526511B | 公开(公告)日: | 2023-09-19 |
| 发明(设计)人: | 吴方捷;王月;周建伟;刘晓;张明;周红斌 | 申请(专利权)人: | 南京康尼机电股份有限公司 |
| 主分类号: | H04W12/033 | 分类号: | H04W12/033;H04W12/06;H04L9/08 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 陈兴旺 |
| 地址: | 210013 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 随机 解码 充电 车辆 身份验证 方法 | ||
本发明公开了基于随机码解码的充电桩与充电车辆身份验证方法,充电桩与车辆通过管理系统绑定,在管理系统设置充电密码,并将密码发送并写入至相应的充电桩与车辆;当充电枪连接车辆的充电插口时,充电桩产生原始随机码,并将原始随机码通过充电密码进行加密,充电桩将加密后的随机码填充在充电协议的预留位,将填充随机码的充电协议发送至车辆的电池管理系统;电池管理系统根据预设的充电密码对随机码进行解密,并将解密结果发送给充电桩;充电桩将解密结果与自身产生的原始随机码进行对比,若一致则验证通过,可进行充电,若否则验证不通过,不予充电。本发明安全可靠,可实现即插即充,无需同人工操作。
技术领域
本发明涉及基于随机码解码的充电桩与充电车辆身份验证方法,属于新能源电动汽车充电技术领域。
背景技术
私用充电桩在于车辆连接时需要进行身份验证,避免非车主车辆占用充电桩。现有充电桩所采用的身份识别功能包含以下几种,蓝牙认证、刷卡认证以及无线通信认证。这些认证方式存在鉴权过程耗时过长、用户操作较为繁琐的缺陷。蓝牙认证需要用户开启蓝牙设备、搜索并连接,并且蓝牙传输的距离也比较近,匹配速度慢;刷卡操作比较原始,并且还存在卡片丢失的隐患;无线通信认证目前发展尚不成熟。
发明内容
为解决现有技术的不足,本发明的目的在于提供一种基于随机码解码的充电桩与充电车辆身份验证方法,解决了现有技术中身份识别操作过于繁琐的问题。
为了实现上述目标,本发明采用如下的技术方案:
基于随机码解码的充电桩与充电车辆身份验证方法,按照以下步骤工作:
充电桩与车辆通过管理系统绑定,在管理系统设置充电密码,并将密码发送并写入至相应的充电桩与车辆;
当充电枪连接车辆的充电插口时,充电桩产生原始随机码,且将原始随机码通过充电密码进行加密;
充电桩将加密之后的随机码填充在充电协议的预留位,将填充加密之后随机码的充电协议发送至车辆的电池管理系统;
电池管理系统根据预设的充电密码对加密之后的随机码进行解密,并将解密结果发送给充电桩;
充电桩将解密结果与自身产生的原始随机码进行对比,若一致则验证通过,可进行充电,若否则验证不通过,不予充电。
作为本发明的一种优选方案,前述的基于随机码解码的充电桩与充电车辆身份验证方法,充电桩、车辆均内置SIM卡。
作为本发明的一种优选方案,前述的基于随机码解码的充电桩与充电车辆身份验证方法,充电桩SIM卡与车辆SIM卡的绑定阶段包括车辆售前或车辆售后。
作为本发明的一种优选方案,前述的基于随机码解码的充电桩与充电车辆身份验证方法,绑定时,管理系统经过无线通信网络链路、设置在车辆、充电桩的无线网络通信模块将密码同时写入相应的车辆电池管理系统和充电桩。
作为本发明的一种优选方案,前述的基于随机码解码的充电桩与充电车辆身份验证方法,,在管理系统设置充电密码时,还定义车辆与充电桩的关系。
作为本发明的一种优选方案,前述的基于随机码解码的充电桩与充电车辆身份验证方法,充电桩与电池管理系统共用一套加密解密方案。
作为本发明的一种优选方案,前述的基于随机码解码的充电桩与充电车辆身份验证方法,填充加密之后随机码的充电协议通过充电电缆发送至车辆的电池管理系统。
本发明所达到的有益效果:
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