[发明专利]一种通过两级服务器架构实现充电桩有序充电管理的方法

说明书

本发明属于电动车辆充电技术领域，具体为一种通过两级服务器架构实现充电桩有序充电管理的方法，包含管理后台、区域调度中心、电表、充电桩、通信网络。管理后台和区域调度中心通过通信网络建立通信连接。充电桩为电动车辆提供充电的同时，还获取电动车辆的信息数据。区域调度中心负责对区域内的充电桩进行直接管理，管理后台负责根据从外界获取充电授权、充电需求等数据，核验区域调度中心上传的数据和整个系统的数据存储功能。电表提供区域内的实时负荷值供区域调度中心提供有序充电控制的功率依据。这种方法中的两级服务器各司其职，使得系统瓶颈问题大大降低，可以组建灵活的大规模分布式管理网络，以适用于未来大规模有序充电的集中管理。

技术领域

本发明属于电动车辆充电技术领域，尤其涉及一种通过两级服务器架构实现充电桩有序充电管理的方法，具体为一种可实现大规模充电设备去中心化的组网方法。

背景技术

近几年，随着电动车辆销售量的爆发式增长，充电服务用量也逐年上升，越来越多数量和种类的充电桩被用来完成向电动车辆输送电能，由此也产生了越来越多集中式的充电站。一般情况下，充电站的管理主要还是依靠人工值守的方式，所以充电站中充电桩的集中管理就成为了一个巨大的难题。

充电桩的另外一种存在形式就是在写字楼、商业住宅配套的停车场里，这些充电桩基本都是以独立或分散小规模形式存在，管理就显得更加复杂。

随着物联网的兴起和发展，越来越多的设备可以连接到网络中接受管理，形成了各种各样的大规模网络应用。大规模充电设备通过物联网方式组网的情况更是鳞次栉比，为集中式管理网络充电设备终端提供一个有效的解决方案。

但是随着网络充电设备终端种类和数量的逐渐增多，传统集中式管理的网络方式的缺点就日益暴露：

（1）目前的集中管理，经常使用C-S（服务器-客户端）架构，一旦服务器端的网络出现故障，其管辖的客户端即充电桩设备将同步受到波及发生故障情况，而实际情况下，大多数充电桩设备所在的局域网络通信是正常的。

（2）各种充电桩所支持的通信协议不尽相同，服务器端支持的充电桩种类越多，服务器的处理压力就越大，对服务器的硬件配置要求就会越高，服务器设备的瓶颈现象将进一步显现。

（3）系统需要扩展某一项新功能时，由于之前的点对点开发设计，无法很好的实现预留与兼容，常常需要做系统级调整才能实现。

发明内容

本发明的目的是提供一种通过两级服务器架构实现充电桩有序充电管理的方法，解决现有技术中兼容性差、扩展性差、容错性差、服务器瓶颈等问题。

本发明所采用的技术方案是一种通过两级服务器架构实现充电桩有序充电管理的方法，包含管理后台、区域调度中心、电表、充电桩、通信网络。

管理后台作为一级服务器，和区域调度中心通过通信网络建立通信连接，区域调度中心作为二级服务器和客户端电表、充电桩通过通信网络建立通信连接。充电桩为电动车辆提供充电的同时，还可以获取电动车辆的信息数据。

管理后台可连接多个区域调度中心实现多个区域的管理，区域调度中心在区域内可连接多个电表、充电桩。

区域调度中心负责对区域内的充电桩进行直接管理，其管理依据的数据一方面从充电桩、电表获取，一方面从管理后台获取，综合之后形成最终充电的数据下发给区域内各个充电桩实现有序充电。

管理后台负责根据充电授权、充电需求等数据，核验区域调度中心上传的数据和整个系统的数据存储功能。

电表为区域调度中心提供区域内的实时负荷值供区域调度中心提供有序充电控制的功率依据。

本发明所采用的技术方案是一种通过两级服务器架构实现充电桩有序充电管理的方法，具体按照以下步骤实施：

步骤1、系统已经组网成功，并可以正常运行。