[发明专利]一种公路施工路基养护装置

说明书

本发明涉及公路施工技术领域，具体涉及一种公路施工路基养护装置，包括底板、热熔釜本体、施工机构、加压机构、搅拌机构以及供电机构，所述底板为方形底板，且所述底板水平设置，所述热熔釜本体通过底部支撑机构固定安装在所述底板的上部一侧，所述施工机构与所述热熔釜本体的底部相连通设置。本发明安装结构稳定，重心更加平稳，不需要将釜体倾斜顶起就可以实现釜体内部的灌缝胶使用的更加彻底，避免造成浪费的目的，也不需要外接高压气源，给施工人员带来便利，同时可有效降低该装置的制造加工成本，尤为重要的是，可避免将釜体倾斜顶起造成整个装置重心不稳而出现翻车的意外事故发生，不仅可避免影响加热效率。

技术领域

本发明涉及公路施工技术领域，更具体地说，它涉及一种公路施工路基养护装置及方法。

背景技术

由沥青铺设的城市道路与公路经长期使用或因地理、重型车辆所致，路面常常会出现较多不规则裂缝。沥青路面裂缝是目前重载交通下沥青路面最易引发其他病变的早期主要病害之一，沥青路面裂缝不但破坏了路面的连续性、整体性及美观性，且还严重影响路基路面的使用寿命，若不及时采取有效措施进行预防性养护和维修，则会引起道路更大面积的破坏以至于路基彻底损毁。

因此，对路基路面的裂缝及时进行修复很有必要，现有技术中的公路施工路基养护装置，一般包括热熔釜、底板、灌缝管、顶盖、投料斗、搅拌电机、搅拌轴、推手、电加热导管构成，其为了能让热熔釜内部的灌缝胶使用的更加彻底，避免造成浪费，而是通过在热熔釜的底端一侧加装气缸伸缩杆和主气缸，同时配合热熔釜另一侧底端的第一固定块、第二固定块和转动轴使用，将热熔釜顶成倾向灌缝管的一侧倾斜，这种设计手段虽然能够达到让热熔釜内部的灌缝胶使用的更加彻底，避免造成浪费的目的，但是这样的设计手段，存在的问题是在使用该装置时需要外接高压气源，给施工人员带来不便；同时因需要加装气缸伸缩杆和主气缸，从而导致其制造加工成本明显增加；还存在严重的问题就是在利用气缸伸缩杆和主气缸将热熔釜顶成倾斜状态时，很容导致其整个装置重心不稳而出现翻车的意外事故发生；另外，其直接将电加热导管安装在热熔釜的内部底部，很容易导致电加热导管的外部因粘附厚厚的灌缝胶而影响加热效率，同时，电加热导管长期与灌缝胶直接接触而导致使用寿命明显缩短；此外，由于灌缝胶的粘性较大，在热熔釜内部的气压没有明显增大时，熔融的灌缝胶从灌缝管中流出来的速度较为缓慢，甚至难以流出，从而严重影响施工效率。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种公路施工路基养护装置及方法，其安装结构稳定，重心更加平稳，不需要将釜体倾斜顶起就可以实现釜体内部的灌缝胶使用的更加彻底，避免造成浪费的目的，也不需要外接高压气源，给施工人员带来便利，同时可有效降低该装置的制造加工成本，尤为重要的是，可避免将釜体倾斜顶起造成整个装置重心不稳而出现翻车的意外事故发生，不仅可避免影响加热效率，还能有效提高加热效率，可大幅提高施工效率，而且还能提高施工质量，提出的公路施工路基养护的方法，步骤简单合理，操作方便，安全可靠，可有效提高施工效率以及延长公路施工路基养护装置的使用寿命，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：

一种公路施工路基养护装置，其特征在于：包括底板(1)、热熔釜本体(2)、施工机构(4)、加压机构(5)、搅拌机构(6)以及供电机构(7)，所述底板(1)为方形底板，且所述底板(1)水平设置，所述热熔釜本体(2)通过底部支撑机构(3)固定安装在所述底板(1)的上部一侧，所述施工机构(4)与所述热熔釜本体(2)的底部相连通设置；所述加压机构(5)与所述热熔釜本体(2)的上部相连通设置，所述搅拌机构(6)固定安装在所述热熔釜本体(2)上，所述供电机构(7)固定安装在所述底板(1)的上部另一侧，且所述供电机构(7)分别与所述搅拌机构(6)和所述加压机构(5)以及所述热熔釜本体(2)电性连接；