[发明专利]基于汽车侧门的电动开关机构及其构成的汽车电动门

权利要求书

1.基于汽车侧门的电动开关机构，其特征在于：包括拉线机构，设置于所述拉线机构一端并用于驱动所述拉线机构动作的驱动机构，设置于所述拉线机构另一端并受所述拉线机构驱动的伸拉机构，以及用于解锁车门锁的车门电磁拉杆。

2.根据权利要求1所述的基于汽车侧门的电动开关机构，其特征在于：所述拉线机构包括两组拉线(4)和拉线外壳(5)，其中，至少一根拉线(4)和拉线外壳(5)组成第一拉线部，至少一根拉线(4)和拉线外壳(5)组成第二拉线部。

3.根据权利要求2所述的基于汽车侧门的电动开关机构，其特征在于：所述驱动机构包括蜗杆电机(8)，驱动器壳体(7)，设置于所述驱动器壳体(7)内的轴(9)和蜗轮(13)，设置于所述轴(9)上端的绞线轮(12)，设置于所述轴(9)下端的电磁离合器(10)，以及为所述电磁离合器(10)供电的集电环供电弹簧(14)和集电环(20)；

所述轴(9)穿过所述蜗轮(13)的中心通孔，所述蜗杆电机(8)的蜗杆与所述涡轮(13)啮合，所述第一拉线部的拉线(4)一端和所述第二拉线部的拉线(4)一端均缠绕固定在所述绞线轮(12)上且二者的缠绕方向相反，在所述拉线(4)与所述驱动器壳体(7)的连接位置处设置有拉线张紧弹簧(6)。

4.根据权利要求3所述的基于汽车侧门的电动开关机构，其特征在于：所述拉线张紧弹簧(6)外设置有拉线张紧弹簧外壳(11)，所述拉线张紧弹簧外壳(11)一端固定在所述驱动器壳体(7)上，其另一端与所述拉线外壳(5)的端部套接。

5.根据权利要求4所述的基于汽车侧门的电动开关机构，其特征在于：所述伸拉机构包括伸拉杆铰链(1)、伸拉杆固定架(2)和伸拉杆(3)；所述伸拉杆铰链(1)安装在车身上；所述伸拉杆(3)呈“T”字型，其竖向的一端穿过所述伸拉杆固定架(2)并与所述伸拉杆铰链(1)铰接，其横向一端的两个端部分别连接所述第一拉线部和所述第二拉线部。

6.根据权利要求5所述的基于汽车侧门的电动开关机构，其特征在于：所述伸拉杆固定架(2)上具有向所述伸拉杆(3)横向一端延伸设置的延伸架，所述第一拉线部的拉线外壳(5)安装在所述伸拉杆固定架(2)的延伸架上，所述第一拉线部的拉线(4)安装在所述伸拉杆(3)上；

所述第二拉线部的拉线外壳(5)安装在所述伸拉杆(3)上，所述第二拉线部的拉线(4)穿过所述伸拉杆(3)安装在所述伸拉杆固定架(2)上。

7.根据权利要求6所述的基于汽车侧门的电动开关机构，其特征在于：还包括与所述伸拉机构匹配使用的阻尼开关机构，所述阻尼开关机构包括弹力橡胶(15)、阻尼块(16)、电磁拉杆(17)偏心轴(18)和拉杆(19)；所述弹力橡胶(15)设置在所述阻尼块(16)上部，所述偏心轴(18)设置于所述阻尼块(16)下部并通过拉杆(19)与所述电磁拉杆(17)连接。

8.根据权利要求7所述的基于汽车侧门的电动开关机构，其特征在于：所述电磁拉杆(17)安装在所述伸拉杆固定架(2)的延伸架上，所述阻尼块(16)中部具有通孔且安装在所述伸拉杆固定架(2)上，所述伸拉杆(3)竖向的一端穿过所述伸拉杆固定架(2)和所述阻尼块(16)并与所述伸拉杆铰链(1)铰接。

9.一种汽车电动门，包括与车身通过车门铰链连接的车门，其特征在于：在所述车门内部安装有如权利要求1～8任一项所述的基于汽车侧门的电动开关机构；其中，所述拉线机构、驱动机构和伸拉机构均设置于所述车门内部，车载电源为所述驱动机构供电，所述伸拉机构连接车身。

10.如权利要求1～8任一项所述的基于汽车侧门的电动开关机构的工作方法，其特征在于：

开门方法：(1)解锁车门电磁拉杆，对汽车车门锁进行解锁；(2)阻尼开关机构关闭阻尼；(3)驱动机构工作，电磁离合器接通和蜗杆电机接通，绞线轮转动带动两根拉线实现一推一拉的拉线运动，第二拉线部的拉线张紧，拉线张紧弹簧为拉线提供拉线张紧力；(4)伸拉机构工作，第二拉线部带动伸拉杆做伸出运动，实现电动开门；(5)阻尼开关机构开启阻尼；

关门动作：(1)阻尼开关机构关闭阻尼；(2)驱动机构工作，电磁离合器接通和蜗杆电机接通，绞线轮转动带动两根拉线实现一推一拉的拉线运动，第一拉线部的拉线张紧，拉线张紧弹簧为拉线提供拉线张紧力；(3)伸拉机构工作，第一拉线部带动伸拉杆做收缩运动，实现电动关门；(4)阻尼开关机构开启阻尼。