[发明专利]轨检车

说明书

本发明提供一种轨检车，包括：主框架，传感器框架，与主框架可拆卸连接，传感器框架上设有检测设备；其中，主框架包括：底盘；行走机构，与底盘相连，并用于与轨道梁的顶面接触配合，使轨检车沿轨道梁行驶；导向稳定机构，与底盘相连，用于夹持在轨道梁的侧面，以稳定轨检车。本发明所提供的轨检车增设了分体式结构的传感器框架，使得传感器框架与主框架可拆卸连接，从而将相关技术中安装在主框架上的检测设备安装到本申请所提供的轨检车的传感器框架上，使得轨检车和所检测的轨道梁之间的作用力直接作用在导向稳定机构上，这样有助于保障传感器框架的使用稳定性，进而保障检测设备的使用稳定性，以使得检测结果更加精确。

技术领域

本发明涉及轨道交通设备技术领域，具体而言，涉及一种轨检车。

背景技术

目前，单轨列车由于占地面积小、建造工期快、造价及维修成本低等突出的优点，在轨道交通中逐渐显现出重要性。跨座式单轨交通的轨道梁，既是单轨列车荷重的桥梁结构，又是支撑单轨列车走行和导向的轨道，相较于普通桥梁而言，要求更高的制造精度和架设安装精度，为此，需要提供相应的轨道检测装置，代替人工的检测方式，并能够对出跨座式单轨交通的轨道梁的错台进行更为精确的检测。

发明内容

为了改善上述技术问题至少之一，本发明的一个目的在于提供一种轨检车。

为实现上述目的，本发明所提供的技术方案提供一种轨检车，包括：主框架，传感器框架，与所述主框架可拆卸连接，所述传感器框架用于设置检测设备，以对轨道梁进行检测；其中，所述主框架包括：底盘；行走机构，与所述底盘相连，并用于与所述轨道梁的顶面接触配合，使所述轨检车沿所述轨道梁行驶；导向稳定机构，与所述底盘相连，用于夹持在所述轨道梁的侧面，以稳定所述轨检车。

其中，轨检车也称轨检小车，轨道检测车，轨检仪等。

另外，本发明提供的上述技术方案中的轨检车还可以具有如下附加技术特征：

在上述技术方案中，所述底盘上设有多个底盘安装面，多个所述底盘安装面用于连接所述行走机构、所述导向稳定机构及所述传感器框架；其中，所述底盘为一体式焊接结构，所述底盘安装面形成于所述一体式焊接结构上。

在上述任一技术方案中，所述导向稳定机构的数量为四个，四个所述导向稳定机构呈矩形布设，分别位于矩形的四个角上，以使所述轨检车沿横向方向跨设于所述轨道梁上；其中，所述横向方向垂直于所述轨检车的行进方向。

在上述技术方案中，所述导向稳定机构包括：导向轮臂，所述导向轮臂的一端与所述底盘相连，且所述导向轮臂的至少一部分沿垂直于所述底盘的方向延伸；导向轮支架，所述导向轮支架的一端与所述导向轮臂的另一端转折相连；所述导向轮支架包括弹簧安装座；导向轮轴，与所述弹簧安装座相连；导向轮，设置在所述导向轮轴上，并适于沿所述轨道梁的侧面滚动；其中，所述弹簧安装座适于沿横向方向伸长或缩短，以使所述导向轮与轨道梁的侧面保持接触配合。

在上述技术方案中，所述导向轮支架包括支架本体和两个所述弹簧安装座，两个所述弹簧安装座分别设于所述支架本体的上下两侧，所述支架本体上设有导向槽，所述导向槽用于容纳所述导向轮的一部分；和/或所述底盘与所述导向轮臂采用止口定位；和/或所述弹簧安装座上设有弹簧调节杆和调节杆螺母，所述弹簧调节杆的一端与所述导向轮轴相连，所述弹簧调节杆的一端与所述调节杆螺母相连，所述调节杆螺母适于转动以与所述弹簧调节杆配合带动所述导向轮相对所述导向轮臂横向运动；和/或所述弹簧安装座上设有弹簧和弹簧调节螺母，所述弹簧的一端与所述导向轮臂止抵配合，所述弹簧的另一端与所述弹簧调节螺母相连，所述弹簧调节螺母适于转动以调节所述弹簧的压缩量，增强所述弹簧的预紧力。

在上述任一技术方案中，所述行走机构包括连接板、编码轮对和驱动轮对；所述连接板与所述底盘相连，所述编码轮对与所述驱动轮对沿所述轨检车的行驶方向前后设置在所述连接板上；其中，所述连接板为整板。