[发明专利]一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法

说明书

本发明公开了一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置，包括支撑底座，所述支撑底座的上表面固定连接于油漆罐的下表面，且油漆罐的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架内侧的油漆罐上表面固定连接有气压泵，且气压泵的端部连接于连接架上，所述连接架的下端滑动连接于油漆罐的上表面，且连接架上轴承连接有蜗杆构件，并且蜗杆构件的一端贯穿连接架与摇杆同轴连接，所述油漆罐的上表面安装有伺服电机，且伺服电机的端部通过皮带传动结构与轴管相连接。该汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法能对汽车配件进行夹紧固定，从而能便于汽车配件被稳定的喷涂，且能使得汽车配件相对于喷涂机构转动，从而能对汽车配件进行均匀的喷涂。

技术领域

本发明涉及汽车配件喷涂技术领域，具体为一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法。

背景技术

汽车配件就是一种用于汽车上使用的零件，其在生产的过程中，为了避免其在使用过程中被锈蚀，且为了提高其美观性，一般会对汽车配件进行喷漆处理，汽车配件生产用悬挂式喷涂装置就是一种将汽车配件悬挂后进行喷涂的装置；

但是现有的汽车配件生产用悬挂式喷涂装置在使用的过程中还存在一些问题，如：

1、现有的汽车配件生产用悬挂式喷涂装置在对汽车配件进行喷涂时，不能一对一稳定的进行喷涂，这是由于现有的汽车配件生产用悬挂式喷涂装置在悬挂汽车配件时，汽车配件仅有一端被连接，这就造成了汽车配件在移动的过程中会发生晃动，以至于现有的汽车配件生产用悬挂式喷涂装置不能稳定的对汽车配件进行喷涂；

2、现有汽车配件生产用悬挂式喷涂装置不便于对汽车配件进行均匀的喷涂，这是由于现有的汽车配件生产用悬挂式喷涂装置喷涂汽车配件时，仅能喷涂汽车配件的一侧，为了使得汽车配件的另一侧也被喷涂，需要在汽车配件移动至另一位置后，从另一个方向对汽车配件进行喷涂，而由于汽车配件在悬挂时进行移动的振动等原因，使得另一位置对汽车配件进行喷涂时，使得汽车配件不能被均匀的喷涂；

综上所述，现设计了一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置及其喷涂方法，以解决上述背景技术中提出现有的汽车配件生产用悬挂式喷涂装置不便于对汽车构件进行稳定且均匀喷涂的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车配件生产用悬挂式喷涂装置，包括支撑底座，所述支撑底座的上表面固定连接于油漆罐的下表面，且油漆罐的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架内侧的油漆罐上表面固定连接有气压泵，且气压泵的端部连接于连接架上，所述连接架的下端滑动连接于油漆罐的上表面，且连接架上轴承连接有蜗杆构件，并且蜗杆构件的一端贯穿连接架与摇杆同轴连接，所述油漆罐的上表面安装有伺服电机，且伺服电机的端部通过皮带传动结构与轴管相连接，所述轴管的上下两端外侧均轴承连接有支撑臂，且支撑臂固定连接于支撑环上，所述支撑环在支撑架内侧的上下两端均有设置，且支撑架的内顶端和油漆罐的上表面分别轴承连接于外螺纹管的两端，所述外螺纹管的下端外侧键连接有蜗轮构件，且外螺纹管贯穿轴管设置，所述轴管处于支撑环内侧的部分键连接有支撑板，且支撑板上轴承连接有转动管，所述转动管上贯穿设置有连接杆，且连接杆的相对端部上均连接有夹持板，所述转动管的外侧键连接有联动齿轮，且联动齿轮啮合连接于驱动齿轮的外侧，所述驱动齿轮键连接于轴管的外侧，且轴管处于支撑环之间的部分上预留有贯穿孔，所述贯穿孔上贯穿设置有连接块，且连接块的一端固定连接于套环的外侧，并且套环连接于外螺纹管的外侧，所述连接块的另一端固定连接于套管的内侧，且套管嵌套设置于轴管的外侧，所述套管的外侧固定连接有支撑杆，且支撑杆的外端被连接杆贯穿轴承连接，所述轴管的中部外侧固定连接有喷涂机构，且喷涂机构连接于输液管的一端，所述输液管的另一端贯穿外螺纹管并通过外螺纹管的内侧伸入油漆罐的内部，且油漆罐上设置有带盖加料孔，所述油漆罐上安装有气压泵，且气压泵通过气管贯穿油漆罐设置。

优选的，所述支撑环的内侧分布有齿牙，且支撑环通过其内侧的齿牙与联动齿轮啮合连接。