[发明专利]线缆组件

说明书

本发明涉及线缆组件，线缆组件包括设置有至少两个单独的功率导体和至少一个接地导体的线缆。本发明涉及一种用于电能存储器的充电系统以及一种基于这种线缆组件对电能存储器进行充电的方法。

技术领域

本发明涉及一种用于电能存储器的充电系统，充电系统包括充电线缆组件、在充电线缆组件与电能存储器之间的插头转换器。这种线缆组件包括设置有至少两个单独的功率导体和至少一个接地导体的线缆。本发明还涉及一种用于基于这种线缆组件对电能存储器进行充电的方法。

背景技术

这种线缆组件是已知的。例如，国际申请WO2018104234涉及一种特别是充电线缆的大电流线缆，其包括外护套和多个纵向延伸的传输元件，这些传输元件中均具有带有导体和芯绝缘体的芯以及第一管，其中芯绝缘体和第一管经由纵向延伸的连接部彼此连接。

国际申请WO2017133893涉及一种线缆组件，其包括线缆软管和布置在线缆软管中的至少一个导体，其中线缆软管与导体间隔开一距离，从而在至少一个导体与线缆软管之间形成第一间隙空间。这种线缆组件包括至少一个用于输送冷却流体以冷却线缆组件的管。另外，线缆组件包括连接器，该连接器包括与至少一个导体连通的至少一个接触构件和腔室，其中所述腔室包括第一端口和第二端口，第一端口与线缆软管和至少一个导体之间的第一间隙空间连通，第二端口与管连通，使得冷却流体可以从管循环到第一间隙空间，反之亦然。

德国实用新型DE 20 2017 102368涉及一种用于电动车辆的充电线缆，该充电线缆具有至少一个导体，该导体被设计成传导约100安培的大电流，该导体具有电导体和包围电导体的电绝缘体，并且具有冷却通道，其中电导体是由各根导线制成的导线导体，绝缘体是用于在管线的整个长度上形成冷却通道的绝缘管，其中导线导体直接被自由空间包围，该自由空间可以引导流体状的冷却剂。

CN 109 036 694涉及一种用于大功率充电连接器的冷却线缆，并且包括线缆芯和包裹在线缆芯周围的保护层，该线缆芯包括两根功率线、地线和控制线，其中线缆芯之间的间隙填充有填充剂。功率线包括功率导体、第一冷却管和绝缘层，其中功率导体缠绕在第一冷却管周围，绝缘层包裹在功率导体上。接地导体包括地导体、第二冷却管和屏蔽层，其中地导体缠绕在第二冷却管上，屏蔽层包裹在地线导体周围。

CN 206711659涉及一种具有冷却管的电动车辆充电线缆，其包括功率线芯、接地线芯、备用功率线、控制信号线芯和带。充电线缆设置有多个冷却管，功率线芯具有内置的冷却管，并功率线芯的导体紧密地包裹在该冷却管上。接地线芯也设置有冷却管，其中接地芯的导体紧密地包裹在冷却管上并且控制信号芯包围另一冷却管。这种充电线缆连接到充电枪。

CN206697276涉及一种电动车辆大电流充电线缆，其包括配置在线缆中的至少一根导线、用于传输冷却介质的至少一根第一流入管和一根流出管；第一流入管穿过导线，第一流入管与导线的一端和流出管的一端导电地连接，并且流出管邻近导线地配置。这种电动车辆大电流充电线缆还包括适配器，该适配器设置有通孔，并且第一流入管穿过该通孔并流出。

WO2018021401涉及一种用于向汽车供电的供电线缆，其包括：多根绞合在一起的电导线，各电导线均包括具有柔性的冷却管、包围该冷却管的电导体(其中通过将多根导线缠绕在冷却管周围而构成电导体)和包围电导体的绝缘体；以及覆盖多根电导线的护套，其中半数冷却管用作制冷剂的向外路径，而剩余的半数冷却管用作制冷剂的返回路径。

发明内容

大电流线缆被设计为在短时间内传输大量电力。当传输大电流时，会产生相对大量的热，并且相应的大电流线缆在运行期间会相对快地加热。对于大多数设备，大电流线缆的设计应使其在最大额定值(即最大载流量)下，线缆的温度不超过约90℃，以确保不损坏绝缘。然而，在人可能接触到这种线缆的情况下，应当更加限制线缆的最高温度从而防止受伤。