[发明专利]一种智能终端解锁汽车的系统在审
申请号: | 202010371627.3 | 申请日: | 2020-05-06 |
公开(公告)号: | CN113628363A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 简杨 | 申请(专利权)人: | 中伟宏信(深圳)科技有限公司 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518105 广东省深圳市宝安区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 终端 解锁 汽车 系统 | ||
一种智能终端解锁汽车的系统,包括:智能终端,用于发出解锁控制指令;车载控制装置,用于接收所述智能终端发送的解锁控制指令,并向汽车发出解锁命令;所述车载控制装置与所述智能终端连接;汽车,用于接收所述车载控制装置发送的解锁命令;所述汽车与所述车载控制装置连接。本申请提供的一种智能终端解锁汽车的系统,可以在不使用车钥匙的情况下解锁汽车,大大方便了使用者,且增加了智能终端的功能。
技术领域
本发明属于汽车技术领域,具体涉及一种智能终端解锁汽车的系统。
背景技术
现代社会不断发展,在电子支付以及智能门锁普及后,越来越多的用户不再带包出门,传统车钥匙成为了一种累赘。但是缺少车钥匙时无法解锁汽车,无法使用汽车,带来不便。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供了一种智能终端解锁汽车的系统,包括:
智能终端,用于发出解锁控制指令;
车载控制装置,用于接收所述智能终端发送的解锁控制指令,并向汽车发出解锁命令;所述车载控制装置与所述智能终端连接;
汽车,用于接收所述车载控制装置发送的解锁命令;所述汽车与所述车载控制装置连接。
优选地,所述智能终端包括:第一通信模块,所述车载控制装置包括:第二通信模块,所述第一通信模块与所述第二通信模块通信连接,以使所述智能终端与所述车载控制装置通信连接。
优选地,所述智能终端包括:第一配对模块,所述车载控制装置包括:第二配对模块,所述第一配对模块与所述第二配对模块配对,以使所述第一通信模块与所述第二通信模块通信连接。
优选地,还包括:加密装置,所述加密装置分别与所述智能终端和所述车载控制装置连接,所述加密装置接收所述智能终端发送的解锁控制指令,并对其加密后发送给所述车载控制装置。
优选地,所述智能终端包括:第一通信模块,所述加密装置包括第三通信模块,所述第一通信模块与所述第三通信模块通信连接,以使所述智能终端与所述加密装置通信连接。
优选地,所述加密装置包括:第三通信模块,所述车载控制装置包括:第二通信模块,所述第二通信模块与所述第三通信模块通信连接,以使所述加密装置与所述车载控制装置通信连接。
优选地,所述加密装置包括:加密模块,所述加密模块接收所述智能终端发送的解锁控制指令,并对其加密后发送给所述车载控制装置。
优选地,所述车载控制装置包括:汽车控制模块,所述汽车控制模块接收所述加密模块加密后的解锁控制指令,并控制汽车执行相应操作。
优选地,所述车载控制装置还包括:解密模块,所述解密模块接收所述加密模块加密后的解锁控制指令,并将其解密后发送给所述汽车控制模块。
本申请提供的一种智能终端解锁汽车的系统,可以在不使用车钥匙的情况下解锁汽车,大大方便了使用者,且增加了智能终端的功能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明提供的一种智能终端解锁汽车的系统的连接示意图;
图2是本发明提供的一种智能终端解锁汽车的系统的连接示意图;
图3是本发明提供的一种智能终端解锁汽车的系统中智能终端的结构示意图;
图4是本发明第四实施方式提供的一种智能终端解锁汽车的系统中车载控制装置的结构示意图;
图5是本发明第五实施方式提供的一种智能终端解锁汽车的系统中加密装置的结构示意图。
具体实施方式
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