[发明专利]一种便于环件运输的可调节稳固运输架有效
| 申请号: | 202010368694.X | 申请日: | 2020-05-02 |
| 公开(公告)号: | CN111453212B | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
| 发明(设计)人: | 姜德远;宋兆利;张本刚;王卫东;吕宏明;张顺义 | 申请(专利权)人: | 山东国恒重工机械有限公司 |
| 主分类号: | B65D85/02 | 分类号: | B65D85/02;B65D25/10;B65D25/24;B65D25/26 |
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| 地址: | 255000 山东省淄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 运输 调节 稳固 | ||
本发明公开了一种便于环件运输的可调节稳固运输架,本发明设有固定夹持夹,通过人工遥控完成环件的上、下架操作,减小工人的负担,避免人员受伤,防止货物损坏,提高货物装卸效率,传动带使得在运输架末端装卸即可将货物移动至运输架内部,提高货物摆放和装卸效率,固定夹持夹和夹持底座将环件进行牢牢固定增强固定,设有的缓冲弹簧和底座支撑弹簧可在运输过程中减小货物所收到了冲击,避免环件损坏,底座滑块、底座支撑弹簧以及底部支撑架可进行调节,使得夹持底座能够装载不同环件,提高了实用性和适用性,本发明具有实用性和适用性高,环件装卸方便、效率高,工人负担小、环件运输过程安全稳固等有益效果。
技术领域
本发明属于运输设备技术领域;具体是一种便于环件运输的可调节稳固运输架。
背景技术
现有的环件运输,大大采用堆积的方式固定在货车拖尾上,该方式使得环件摆放稳定性较差,当货车遇到颠簸路面时,堆积的环件极易倒塌或者损坏,导致成本受损,同时该方式装载环件时,需要人员将货物依次搬运至货车上,其效率低下,同时人员在搬运环件时极易出现人员受伤,人员搬运极易导致货物损坏,同时传统的环件搬运至货车上时,还需要人员待在货车内部,对搬运在货车内部的环件依次摆放至货车内,大大提高工人的工作负担,同时货物摆放效率较低,大大提高货物运输成本进一步提高货物装卸的效率,同时货物大多直接放置在车箱底面上,不设有缓冲板,因此在货物运输过程中,货物与货物以及货物与车厢之间容易产生碰撞,进而导致环件损坏,因此,一种具有高实用性和适用性、环件装卸方便、效率高、工人负担小以及环件运输过程安全稳固的运输架的出现迫在眉睫。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于环件运输的可调节稳固运输架,包括运输架、运输架固定装置、传动丝杠、固定夹持夹、夹持底座、底座驱动装置、传动带以及丝杠驱动装置,所述运输架固定装置固定于运输架底部左右侧壁上,所述传动带设于运输架内部下侧,所述底座驱动装置内嵌于运输架侧壁上,且底座驱动装置与传动带固定连接,所述传动带上设有夹持底座,所述夹持底座内嵌于运输架,且夹持底座与运输架滑动配合,所述夹持底座底部与传动带表面滑动配合,所述传动丝杠对称固定于运输架内部上侧,且传动丝杠与运输架转动配合,所述传动丝杠上套有固定夹持夹,所述固定夹持夹与传动丝杠螺纹配合连接,所述丝杠驱动装置设于运输架外侧壁上,且丝杠驱动装置一部分与传动丝杠固定连接,另一部分与传动带固定连接。
进一步地,所述运输架固定装置包括滑动卡块、限位卡槽、固定螺母以及限位螺杆,所述滑动卡块为横截面是L型卡板,所述限位卡槽固定于运输架底部左右侧壁上,所述滑动卡块套于限位卡槽上,且滑动卡块与限位卡槽滑动配合,所述限位螺杆一端固定于运输架侧壁上,另一端穿透滑动卡块,且限位螺杆与滑动卡块滑动配合,所述固定螺母设于滑动卡块非运输架的一侧,所述固定螺母套于限位螺杆上,且固定螺母与限位螺杆螺纹配合。
进一步地,所述传动丝杠包括第一丝杠、第一丝杠皮带轮、丝杠皮带、第二丝杠皮带轮以及第二丝杠,所述第一丝杠与第二丝杠对称布置于运输架上端,且第一丝杠与第二丝杠皆与运输架转动配合,所述第一丝杠内嵌于运输架上,另一端穿透运输架与第一丝杠皮带轮固定连接,所述第二丝杠一端穿透运输架与丝杠驱动装置固定连接,另一端穿透运输架与第二丝杠皮带轮固定连接,所述第二丝杠皮带轮以及第一丝杠皮带轮通过丝杠皮带传动配合。
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