[发明专利]一种商用车和乘用车动力系统电磁兼容通用加载测试系统

权利要求书

1.一种商用车和乘用车动力系统电磁兼容通用加载测试系统，包括试验台主体(1)、电波暗室(2)、屏蔽控制室(3)、屏蔽消音室(4)，所述试验台主体(1)包括测功机(5)及移动安装座(6)、测功机上底座(7)和测功机下底座(8)，测功机(5)的动力通过穿墙轴(12)、增速齿轮箱(13)传向被试件电动机(17)，电动机(17)安装在工装钢架(15)上，工装钢架(15)安装在工装上底座(20)上，其特征在于：测功机(5)安装在移动安装座(6)上，移动安装座(6)安装在测功机上底座(7)上，移动安装座(6)与测功机上底座(7)之间设置有导向槽，移动安装座(6)在测功机上底座(7)上滑动，测功机上底座(7)置于测功机下底座(8)上，测功机上底座(7)和测功机下底座(8)之间安装有绝缘减震调平块(21)，测功机下底座(8)安装有绝缘减震垫(23)，测功机(5)的输出轴依次连接堵转机构(9)、扭矩传感器(10)、绝缘弹性联轴器(11)、穿墙轴(12)，穿墙轴(12)穿过并连接暗室屏蔽墙体，穿墙轴(12)一侧固定在暗室外的测功机上底座(7)上，穿墙轴(12)另一侧固定在暗室内的工装上底座(20)上，穿墙轴(12)与测功机上底座(7)、工装上底座(20)之间均安装有绝缘减震垫(23)，穿墙轴(12)通过绝缘弹性联轴器(11)连接增速齿轮箱(13)，增速齿轮箱(13)安装在工装钢架(15)上，增速齿轮箱(13)、工装钢架(15)之间安装有绝缘减震垫(23)，增速齿轮箱(13)配备的润滑冷却用油箱(19)安装在工装下底座(22)上，增速齿轮箱(13)的高速输出轴通过工装轴(14)连接待测的电动机(17)，电动机(17)通过工装盘(16)过渡之后安装在工装钢架(15)上，工装钢架(15)安装被试件的安装板中部设置有加强筋(25)，工装钢架(15)安装在工装上底座(20)上，工装上底座(20)上设置有T型槽，并安装有用于商用车动力系统或乘用车电动总成(27)的被试件支架(18)；

当被试件是商用车动力系统或乘用车电动总成(27)时，所述增速齿轮箱(13)大扭矩输出轴安装球笼联轴器并连接被试件，工装上底座(20)置于工装下底座(22)上，工装上底座(20)和工装下底座(22)之间也安装有绝缘减震调平块(21)，工装下底座(22)下安装有绝缘减震垫(23)和屏蔽垫块(24)。

2.根据权利要求1所述的一种商用车和乘用车动力系统电磁兼容通用加载测试系统，其特征在于，所述电波暗室(2)包括吸波劈尖(39)、天线(41)、屏蔽式数据采集箱(42)、测试桌(44)和接地铜排(45)，吸波劈尖(39)安装在电波暗室(2)的屏蔽金属墙上，测试桌(44)利用接地铜排(45)和屏蔽金属墙连接，测试桌(44)上放置被测的电机控制器(43)，电机控制器(43)与电动机(17)之间用被测电缆(40)连接，天线(41)对着电机控制器(43)、电动机(17)和被测电缆(40)，屏蔽式数据采集箱(42)安装在高架地板下，用于采集穿墙轴(12)的振动及温度信号、增速齿轮箱(13)的振动及温度信号、工装钢架(15)的振动信号。

3.根据权利要求1所述的一种商用车和乘用车动力系统电磁兼容通用加载测试系统，其特征在于，所述屏蔽消音室(4)包括电池模拟器(35)、数据采集柜(36)、变频器(37)、冷却机(38)，变频器(37)为测功机(5)提供电能，冷却机(38)为测功机(5)和电动机(17)提供循环冷却液，电池模拟器(35)通过电机控制器(43)为电动机(17)提供电能，数据采集柜(36)采集测功机(5)的振动、温度、转速信号和扭矩传感器(10)的扭矩及转速信号、穿墙轴(12)的振动及温度信号、冷却机(38)的流量、压力、温度信号，并集成屏蔽式数据采集箱(42)传输的信号。

4.根据权利要求1所述的一种商用车和乘用车动力系统电磁兼容通用加载测试系统，其特征在于，所述屏蔽控制室(3)包括接收机(32)、主控制台(33)、工控柜(34)，接收机(32)接收电波暗室(2)内的天线(41)信号，并传输至主控制台(33)，工控柜(34)接收电机控制器(43)的相关信号、数据采集柜(36)的信号，并传输至主控制台(33)。