[发明专利]基于溢油扩展实验的油膜厚度检测方法有效
| 申请号: | 202010365890.1 | 申请日: | 2020-04-30 |
| 公开(公告)号: | CN111412844B | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
| 发明(设计)人: | 童思陈;蒋聘凤;唐小娅;王怡婷;蒋孜伟 | 申请(专利权)人: | 重庆交通大学 |
| 主分类号: | G01B11/06 | 分类号: | G01B11/06;G06T7/90 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 黄河 |
| 地址: | 400074 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 基于 溢油 扩展 实验 油膜 厚度 检测 方法 | ||
本发明涉及油膜厚度检测技术领域,具体涉及基于溢油扩展实验的油膜厚度检测方法,包括:根据预设的图像灰度‑油膜厚度映射关系计算生成目标油品对应的图像灰度‑油膜厚度映射模型;获取目标油品在待检测区域内的油膜图像,并对目标油品的油膜图像进行图像灰度处理得到相应的油膜灰度图像;计算目标油品油膜灰度图像的图像灰度,然后根据目标油品的图像灰度‑油膜厚度映射模型计算生成目标油品相应的油膜厚度。本发明中基于溢油扩展实验的油膜厚度检测方法能够兼顾油膜厚度检测的通用性和高效性,且能够保证检测精度,从而能够提升油膜厚度的检测效果。
技术领域
本发明涉及油膜厚度检测技术领域,具体涉及基于溢油扩展实验的油膜厚度检测方法。
背景技术
水资源是人类生存与发展不可或缺的资源,是社会稳定发展的基础,但随着航运的发展及昌盛,船舶对水域的环境污染也越来越严重。随着世界经济的快速发展,石油已成为全球化产业,石油交易大多由水路运输实现,因此船舶运载的大量石油也对水环境具有不可忽视的威胁,而船舶溢油是船舶污染的主要污染源之一。海洋溢油污染事故发生后,通过空间监测与评估技术能确定海洋溢油污染的位置、圈定污染的面积、查明溢油污染形成的类型,将有助于海洋溢油污染后续清理工作的开展。海面油膜是海洋溢油污染的最直接形式,也是海洋溢油污染转化的重要承载体之一,海洋溢油油膜随着厚度的不同,其光学特性也发生了显著的变化,同时海水背景影响逐渐增强,因此海面油膜探测的难度也逐渐增大,成为海洋溢油污染监测中的一个难点。
为此,公开号为CN102997856B的中国专利公开了一种基于参数查找表的海洋油膜厚度高光谱遥感估算方法,包括:通过设计模拟实验,获取标准油膜厚度连续变化高光谱数据并进行预处理;海洋溢油卫星遥感数据的获取与预处理;基于卫星传感器性能指标的标准油膜光谱重采样;光谱反射率归一化;油膜厚度光学计算模型;衰减系数参数查找表;卫星数据的反射率归一化与掩膜处理;卫星数据的最优波段及其相关参数查询建立;利用参数查找表及光学模型计算卫星数据中的油膜厚度。
上述方案中的基于参数查找表的海洋油膜厚度高光谱遥感估算方法也是一种基于溢油扩展实验的油膜厚度检测方法,溢油扩展实验是指:在实验容器(实验水槽)中模拟目标油品的溢油扩展现象。上述现有方案中的油膜厚度检测方法是根据油膜厚度与光谱反射率之间的对应关系来检测得到油膜厚度的,其在实际使用过程中存在以下问题:1)现有检测方法以光谱反射率作为中间值,但是不同水质的光谱反射率是不同的,甚至光谱反射率相差很大(例如海水和内河水的光谱反射率相差就很大),使得在面对不同的水质时检测结果会存在较大的误差,导致油膜厚度检测方法的检测通用性不好;2)上述现有方案中的检测方法在建立参数查找表和计算油膜厚度时,需要利用地物光谱仪和卫星传感器等装置,使得其存在指标参数复杂和计算数据量大的问题,导致油膜厚度检测方的检测效率低。
发明内容
针对上述现有技术的不足,本发明所要解决的技术问题是:如何提供一种适用于各种水质且计算简单的基于溢油扩展实验的油膜厚度检测方法,以兼顾油膜厚度检测的通用性和高效性,从而能够提升油膜厚度的检测效果。
为了解决上述技术问题,本发明采用了如下的技术方案:
基于溢油扩展实验的油膜厚度检测方法,包括以下步骤:
步骤A:根据预设的图像灰度-油膜厚度映射关系计算生成目标油品对应的图像灰度-油膜厚度映射模型;
步骤B:获取目标油品在待检测区域内的油膜图像,并对目标油品的油膜图像进行图像灰度处理得到相应的油膜灰度图像;
步骤C:计算目标油品油膜灰度图像的图像灰度,然后根据目标油品的图像灰度-油膜厚度映射模型计算生成目标油品相应的油膜厚度。
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