[发明专利]一种空调系统

说明书

本发明提供了一种空调系统，增加储油装置，储油装置进油口通过第一单向电磁阀连接至压缩机排油口，储油装置出油口连接至回油节流装置，油分离器出油口通过第二单向电磁阀连接至回油节流装置，储油装置进/出油口通过双向电磁阀连接至油分离器出油口，储油装置能够储存系统多余的润滑油，调节进入压缩机的润滑油量。因而，本发明在保证压缩机正常运转的同时，减少进入系统的润滑油量，使得润滑油大部分在油分离器、储油装置和压缩机之间循环，提高了空调的制冷制热效果。

技术领域

本发明属于空气调节技术领域，具体涉及一种空调系统。

背景技术

空调系统能否正常可靠运转的一个重要因素就是系统的润滑性是否优良，从而保证压缩机涡旋盘润滑性和密封性良好。

为保证系统运行可靠，空调系统一般在压缩机排气口上连接油分离器，油分离器从制冷剂中分离出润滑油，从油分离器出油口流出，并经过回油节流装置回到压缩机吸气口。在压缩机油池的油过多时，现在一般采用单独的阀将润滑油排到系统中或者将压缩机排气口与油池底部油管相连，利用虹吸的原理将压缩机油带离油池，此时，润滑油会随着制冷剂进入空调系统的各个部件当中，附着在蒸发器和冷凝器的管壁上，从而影响蒸发器和冷凝器的换热效果。另外，油进入系统中，随着制冷剂进入压缩机的油量就会减少，如果油大量存在系统中，回压缩机的油量太少，压缩机涡旋盘之间的润滑性和密封性就会降低，最终会导致压缩机损坏。

本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

发明内容

本发明针对现有技术中存在的上述问题，提供一种空调系统，以解决现有技术压缩机润滑油进入系统影响换热效果，回油量少导致压缩机损坏的技术问题。

为达到上述技术目的，本发明采用以下技术方案实现：

一种空调系统，包括：

压缩机，包括压缩机排气口、压缩机吸气口和压缩机排油口；

油分离器，包括油分离器进口和油分离器出油口，所述油分离器进口与所述压缩机排气口连接；

回油节流装置，用于连接所述油分离器出油口和所述压缩机吸气口；

储油装置，包括储油装置进油口、储油装置出油口和储油装置进/出油口，所述储油装置进油口高于所述储油装置出油口高于所述储油装置进/出油口；所述储油装置出油口与所述回油节流装置连接；

第一单向电磁阀，连接所述压缩机排油口和所述储油装置进油口，用于受控导通时使油从所述压缩机排油口流向所述储油装置进油口；

第二单向电磁阀，连接所述油分离器出油口和所述回油节流装置，用于受控导通时使油从所述油分离器出油口流向所述回油节流装置；

双向电磁阀，用于连接所述油分离器出油口和所述储油装置进/出油口。

如上所述的空调系统，所述空调系统包括：

压缩机油量检测模块，用于检测压缩机油池的油量；

控制模块,用于在所述压缩机油池的油量大于第一设定油量时控制所述第一单向电磁阀导通，使所述压缩机油池的油进入所述储油装置。

如上所述的空调系统，所述空调系统包括：

压缩机频率检测模块，用于检测压缩机运行频率；