[发明专利]输风装置及无人机抗风飞行能力检测方法有效
| 申请号: | 202010350753.0 | 申请日: | 2020-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN111693244B | 公开(公告)日: | 2023-06-20 |
| 发明(设计)人: | 刘壮;邵瑰玮;蔡焕青;付晶;谈家英;文志科;陈怡;周立玮;胡霁;曾云飞 | 申请(专利权)人: | 中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司 |
| 主分类号: | G01M9/00 | 分类号: | G01M9/00;B64F5/60 |
| 代理公司: | 北京工信联合知识产权代理有限公司 11266 | 代理人: | 姜丽楼 |
| 地址: | 100192 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 无人机 飞行 能力 检测 方法 | ||
本发明提供了一种输风装置及无人机抗风飞行能力检测方法,该输风装置包括:内部中空的壳体,壳体的第一端开设有进风口,进风口用于与风机相对应,壳体的第二端开设有出风口,进风口的轴线与出风口的轴线相垂直;调节装置,设置于壳体内,用于调节壳体内的风。本发明中,将输风装置的进风口与风机相对应,风机输出的风经壳体内的调节装置调节之后输出,使得壳体输出的风更为均匀,并且,风向也进行了改变,便于对出风口输出的风进行利用,当输风装置应用于无人机抗风飞行能力检测时,输风装置输出的风能够模拟各种不同情况下的自然风,还能保证出风口输出的风更为均匀,提高了无人机抗风飞行能力检测的准确度,并且,结构简单,成本低。
技术领域
本发明涉及无人机检测技术领域,具体而言,涉及一种输风装置及无人机抗风飞行能力检测方法。
背景技术
无人机广泛应用于电力、农林植保、公安消防等领域,随着应用场景的不断丰富,对无人机性能要求越来越高,衡量无人机性能的关键指标之一,即抗风飞行能力。抗风飞行能力的高低,直接决定了无人机应用的普适性。例如,电力巡检作业时,架空输电线路大多建设在崇山峻岭之中或人烟稀少的区域,气象条件复杂多变、风力等级普遍较高,风速常年不低于4~5级,这样一来对无人机抗风飞行能力提出了非常高的要求。因此,为了保障应用安全,有必要对无人机抗风飞行能力进行检测,确定其具体技术指标,指导实际生产作业。
目前,各领域对无人机抗风飞行能力的检测方法相继出台,但配套的检测设备建设相对滞后,且大部分检测设备受限于技术手段,并不能完全满足检测方法要求,检测结果存在一定的偏差。例如,部分风力模拟试验装置只能做一般的模拟试验,不能模拟出实际自然风的各种情况,如暴风、阵风、山地风和均匀风等,易影响客观评价;或者,在一些专业机构的实验室里,设计大型风洞来模拟实际自然风,但是大型风洞造价昂贵,且风速和风向连续调节的能力较弱。
发明内容
鉴于此,本发明提出了一种输风装置,旨在解决现有技术中的检测设备无法准确检测无人机抗风飞行能力的问题。本发明还提出了一种无人机抗风飞行能力检测方法。
一个方面,本发明提出了一种输风装置,该装置包括:内部中空的壳体,壳体的第一端开设有进风口,进风口用于与风机相对应,壳体的第二端开设有出风口,进风口的轴线与出风口的轴线相垂直;调节装置,设置于壳体内,用于调节壳体内的风。
进一步地,上述输风装置中,调节装置包括:第一调节机构,沿水平方向或者沿与水平方向呈预设夹角的方向设置于壳体内,用于对进风口输入的风进行整流,并使风转向以从出风口输出;第二调节机构,转动地设置于壳体内且靠近出风口处设置,用于调节风向和风的均匀性。
进一步地,上述输风装置中,第一调节机构包括:多个并列设置的第一叶片,壳体呈弯折状,壳体的第一端的轴线与第二端的轴线相垂直,各第一叶片均倾斜地设置于壳体的弯折处。
进一步地,上述输风装置中,第二调节机构包括:多个并列设置的第二叶片,各第二叶片均转动地设置于壳体内且靠近出风口处设置;多个并列设置的第三叶片,各第三叶片均转动地设置于壳体内且置于各第二叶片与出风口之间,各第三叶片的轴线与各第二叶片的轴线相垂直。
进一步地,上述输风装置还包括:风速传感器,设置于出风口处,用于检测出风口处的风速。
本发明中,将输风装置的进风口与风机相对应,风机输出的风经壳体内的调节装置调节之后输出,使得壳体输出的风更为均匀,并且,风向也进行了改变,便于对出风口输出的风进行利用,当输风装置应用于无人机抗风飞行能力检测时,输风装置输出的风能够模拟各种不同情况下的自然风,还能保证出风口输出的风更为均匀,提高了无人机抗风飞行能力检测的准确度,并且,结构简单,成本低,解决了现有技术中的检测设备无法准确检测无人机抗风飞行能力的问题。
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