[发明专利]航铁交通周边相对隔离防护防火式逃生安全座椅和方法

说明书

本发明涉及航空运输和高铁铁路运输或者大巴车等公共交通领域，尤其涉及航铁交通周边相对隔离防护防火式逃生安全座椅和方法。后板插入片（17）上包含后板插入片固定孔（24）；座椅插入凹槽（11）边侧包含插入凹槽边侧固定孔（25）；还包含能够插入后板插入片固定孔（24）和插入凹槽边侧固定孔（25）的螺钉，插入后能够将后板插入片（17）固定起来；后板上半部分（14）和后板下半部分（18）作为顶板，位于人的头部上方。

技术领域

本发明涉及航空运输和高铁铁路运输或者大巴车等公共交通领域，尤其涉及航铁交通周边相对隔离防护防火式逃生安全座椅和方法。

背景技术

现有技术中：

座椅无法相对隔离，在新冠肺炎的疫情防控中，交通部门如铁路部门不得不采用隔开座位的方式，那么就影响了实际的承载能力。

现有技术中，比如航空客机，在发生气流严重颠簸的时候，乘客头会飞起来撞到上边的隔板和周围的人；

现有的高铁和飞机的小桌板承载能力不够强，人不能趴着睡觉，否则会影响其的安全性。

发明内容

发明的目的：为了提供一种效果更好的航铁交通周边相对隔离防护防火式逃生安全座椅和方法，具体目的见具体实施部分的多个实质技术效果。

为了达到如上目的，本发明采取如下技术方案：

方案一：

航铁交通周边相对隔离防护防火式逃生安全座椅，其特征在于，座椅包含座椅本体，座椅本体包含座椅背板10，在座椅背板10上方包含椅子上端12，椅子上端12为圆形的轴，在座椅背板10上包含座椅插入凹槽11，椅子上端12铰接着转动圈13，转动圈13连接着后板上半部分14，后板上半部分14通过后板中部转轴15铰接着后板下半部分18；后板下半部分18下方包含后板插入片17，后板插入片17能够插入后边的椅子的座椅插入凹槽11中；

后板插入片17上包含后板插入片固定孔24；座椅插入凹槽11边侧包含插入凹槽边侧固定孔25；还包含能够插入后板插入片固定孔24和插入凹槽边侧固定孔25的螺钉，插入后能够将后板插入片17固定起来；

后板上半部分14和后板下半部分18作为顶板，位于人的头部上方。

本发明进一步技术方案在于，座椅背板10下方包含固定孔，当后板上半部分14和后板下半部分18自然下垂的时候，下方固定螺钉20将后板插入片17固定在座椅背板10上。

本发明进一步技术方案在于，所述的后板上半部分14和后板下半部分18分别包含边垂下挡板一22和边垂下挡板二23，将人的座位构成一个相对封闭的空间。

本发明进一步技术方案在于，后板上半部分14和后板下半部分18表面包含一层海绵。

本发明进一步技术方案在于，座椅本体的把手包含伸缩把手，伸缩把手包含伸缩把手第一部分8和伸缩把手第二部分9，伸缩把手第一部分8和伸缩把手第二部分9二者相互嵌套；伸缩把手第二部分9能够从伸缩把手第一部分8中伸出来延长长度。

本发明进一步技术方案在于，椅子背部包含椅子背部对接部分16，椅子背部对接部分16为凹槽，凹槽能够容纳伸缩把手第二部分9的端部。

本发明进一步技术方案在于，螺钉通过绳子绑定在座椅上。

交通运输中上下隔离防撞的方法，其特征在于，利用如上任意一项所述的座椅，后板下半部分18下方包含后板插入片17，后板插入片17能够插入后边的椅子的座椅插入凹槽11中；后板上半部分14和后板下半部分18作为顶板，位于人的头部上方；

即便车祸或者颠簸，如飞机姿态倾斜颠簸，人也不会从座位飞出去，会被后板上半部分14和后板下半部分18相对限定。