[发明专利]星载ADS-B报文的监测方法、装置及存储介质

说明书

本发明公开了一种星载ADS‑B报文的监测方法、装置及存储介质，针对现有的ADS‑B报文通过数传通道传回地面，仅有少量载荷遥测数据可以通过遥测的方式实时下传，使卫星缺少对ADS‑B星载载荷处理能力的实时监测的问题，通过卫星遥测通道每秒随机传输多条解算完成的ADS‑B报文数据，并且确保在预定时间内不会输出同一个ICAO号的报文，可以在不过多占用卫星遥测资源的同时，实时直观的监测ADS‑B载荷整体的报文解算能力和准确性，实现对星载ADS‑B载荷功能的实时监测。

技术领域

本发明属于星载ADS-B载荷的设计领域，尤其涉及一种星载ADS-B报文的监测方法、装置及存储介质。

背景技术

ADS-B是基于GPS卫星定位和空-地、空-空数据通信的航空器运行监视系统。ADS-B系统能提供实时和准确的航空器身份信息和四维位置信息，是适用于民航、通航的，全新一代的航管监视技术。国际民航组织(ICAO)确定其作为未来场面和空中监视系统的主流技术，并在2014年马航坠机事件发生后，强制全球民航客机安装ADS-B系统。

在此基础上研制的星载ADS-B载荷，可以从卫星轨道接收广域ADS-B信号，以较低的成本即可覆盖极地、荒漠、海洋等偏远地区，提高航路监视的可靠性和有效性。

星载ADS-B载荷具备在轨处理能力，但是根据传统的星上数据协议，其处理后的数据将通过数传通道传回地面，仅有少量载荷遥测数据可以通过遥测的方式实时下传。卫星缺少对ADS-B星载载荷处理能力的实时监测，对ADS-B射频信号接收——报头捕获——报文解调——报文解算的单机内部处理链路缺乏完整且实时的遥测信息监测。

申请号为201711294742.X，名称为《一种便携式ADS-B的数据传输系统、方法及介质》的专利申请文件公开了公开了一种便携式ADS-B的数据传输系统，应用于飞行器，包括：便携式ADS-B，用于获取和发送飞行器的数据信息；N个信号发射设备，与便携式ADS-B通信连接，设置在飞行器的不同位置，用于接收便携式ADS-B发送的数据信息，并将数据信息发送至地面站，以使地面站接收到数据信息；其中，N≥2。可见，通过将便携式ADS-B设备中的单一天线更改为N个信号发射设备，并且将N个信号发射设备放置在飞行器的不同位置上，能够使得地面站从不同的方向上接收到ADS-B的数据信息，从而使得地面站能够接收到持续稳定的数据信息。

申请号为201911075303.9，名称为《基于BLE的ADS-B数据传输方法》的专利申请文件公开了一种基于BLE的ADS-B数据传输方法，包括以下步骤：步骤1：报文接收模块设置缓存池，按照接收顺序拼接从ADS-B信息模块中接收的每帧不大于20字节的透传数据到尾部；步骤2：报文同步检测模块初始状态为statu0，接收单帧数据后根据不同的状态进行相应操作；步骤3：校验步骤2中获取到的报文数据，若校验成功，提交报文译码模块进行译码，否则反馈将校验失败的报文编号反馈回转发装置，重发报文。本发明提供的基于BLE的ADS-B数据传输方法，实现了ADS-B数据信息通过BLE传输，由于BLE在包含iOS或者Android系统的手机终端中广泛普及，使得此方法可广泛应用于手机App中展示飞行器信息，ADS-B数据信息的分布式收集等典型场景

上述两篇专利申请文件中的ADS-B数据均未实现遥测的方式传输。

发明内容

本发明的目的是提供一种星载ADS-B报文的监测方法、装置及存储介质，实现以遥测的方式对星载ADS-B载荷系统产生的数据进行监测。

为解决上述问题，本发明的技术方案为：

一种星载ADS-B报文的监测方法，包括：

S1：根据ADS-B报文格式，在星载ADS-B载荷系统的数据存储模块内预先建立第一报文表、第二报文表，并建立所述第一报文表及所述第二报文表的关键字段的索引文件，所述第一报文表及所述第二报文表的关键字段至少包括ICAO号；