[发明专利]一种切磨一体机及轮胎翻新的方法

说明书

本发明公开一种切磨一体机及轮胎翻新的方法，涉及轮胎翻新技术领域。用于固定及转动待翻新轮胎的定胎部、进行切割的切刀部和进行打磨的打磨部；圆柱状固定柱固定安装在转盘的上方正中；呈长条状、长侧面加工成刀刃的切刀的固定安装在横杆上的滑块上，横杆水平固定安装在液压缸的输出杆的端部；磨辊安装在安装架的一侧，安装架的另一侧安装在螺杆上。有益技术效果：切磨一体机适用于多种规格尺寸的轮胎进行切磨操作，能够有效缩短打磨时间，打磨的轮胎胎面具有规则的凹凸结构的不光滑面；可以对顶翻轮胎、肩翻轮胎和全翻轮胎分别进行翻新，能够更大程度再利用废旧轮胎，可以较大程度保持待翻新轮胎原有胎体的性能。

技术领域

本发明涉及轮胎翻新技术领域，特别涉及一种切磨一体机及轮胎翻新的方法。

背景技术

将已经磨损或其他原因损坏失去使用性能的轮胎，经翻修加工使之重新具有使用性能的加工过程统称轮胎翻新。其中，轮胎翻修又区分为多种情况：传统上将只对胎面进行贴胎面重新硫化的过程（该轮胎允许有伤洞，但须进行专业处理）称之为轮胎翻新；视轮胎损坏程度的不同，分别采取顶翻、肩翻或全翻工艺进行翻新。

我国每年轮胎需求量在十几亿条，而由于天然胶及合成橡胶资源的严重不足，在2009年1月1日就开始施行《循环经济促进法》，其第四十条规定，“国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新”，这推动着轮胎翻新行业的迅猛发展。目前，我国轮胎翻新行业步入了世界轮胎翻新生产大国的行列。尽管我国轮胎翻新行业发展较快，但翻新轮胎的品种还不够广泛，80%以上集中在公交、货运栽重汽车的轮胎翻新上。

2012年7月4日授权、授权公告号为CN 101670678B的中国专利“一种轿车轮胎翻新的方法”中，公开了该方法包括：选取轿车旧轮胎，进行清洁干燥处理；对胎体进行加工打磨处理、压胶和定型；将轮胎固定在钢模具上，进行充气定型；在橡胶轮胎硫化罐内进行轮胎的高温加压硫化处理；对出罐后的轮胎进行检测和修整。在该专利中，采取高温加压硫化处理会加剧再利用的翻新胎体的老化，降低翻新后的轮胎使用寿命；压胶中对于新胶与再利用的翻新胎体处理过于简单，易引起翘边、跨皮、脱落等现象；打磨过程较为费时，打磨会产生大量胶粉。

2015年5月13日授权、授权公告号为CN102896791B的中国专利“一种轮胎翻新设备”中，公开了该翻新工艺的步骤包括：a.轮胎初检；b.打磨清理：c.刷胶烘干处理；d.贴中垫胶；e.贴胎面胶；f.硫化处理；g.成品；上述每个步骤中，轮胎都是通过立式传送轨道配合悬挂臂传送。所述的轮胎翻新设备包括：立式传送轨道、轮胎检测机、轮胎胎面打磨机、轮胎检查机、刷胶房、烘干房、贴中垫胶机、轮胎贴面机、包封套拆装机、钢圈拆装机、过渡架以及轮胎硫化罐。该专利中对再利用的翻新胎体进行刷胶烘干处理，这将不利于新胶与再利用的翻新胎体间的粘合，易引起翘边、跨皮、脱落等现象，降低翻新后的轮胎使用寿命；打磨过程较为费时，打磨会产生大量胶粉；只翻新顶翻轮胎，不全面。

目前，在轮胎翻新中，存在以下问题：①只翻新顶翻轮胎，不全面；②打磨过程较为费时，打磨会产生大量胶粉；③对再利用的翻新胎体处理不当，易引起翘边、跨皮、脱落等现象；④采取高温加压硫化处理会加剧再利用的翻新胎体的老化，从而导致翻新后的轮胎使用寿命缩短。

发明内容

本发明提供一种切磨一体机及轮胎翻新的方法，设计切磨一体机，用于轮胎翻新，解决上述技术问题。

具体技术方案是一种切磨一体机，包括：用于固定及转动待翻新轮胎的定胎部、进行切割的切刀部和进行打磨的打磨部；

所述定胎部包括：工作台、电机、减速机、转盘和固定柱，在所述工作台的上方安装所述转盘、下方安装连接着所述转盘的所述减速机，所述减速机另一侧与所述电机连接，所述减速机的输出轴与所述转盘共轴线；所述固定柱固定安装在所述转盘的上方正中，所述固定柱呈圆柱状；