[发明专利]一种摩托车节气门体斜孔加工装置及其使用方法

权利要求书

1.一种摩托车节气门体斜孔加工装置，用于加工摩托车节气门体（15）上的斜孔，其特征在于：包括底座、多个定位装置、多个压紧机构和多个压紧气缸；其中：

所述底座包括底板（1）和斜板（2），所述底板（1）与斜板（2）一体成型为“L”型结构；所述压紧气缸固定于斜板（2）外侧；所述压紧机构固定于斜板（2）内侧；所述定位装置固定于斜板（2）上，所述定位装置包括定位销（9）、菱形销（8）和多个支撑钉（7），所述门体（15）上设有轴孔、电机孔和定位面，所述定位销（9）、菱形销（8）和支撑钉（7）的相对位置与门体（15）上的轴孔、电机孔和定位面的相对位置匹配；所述斜板（2）的端面设有多个找正孔（10）。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车节气门体斜孔加工装置，其特征在于：所述多个压紧机构、多个压紧气缸、多个定位装置和多个找正孔（10）分别关于斜板（2）的垂直中心线镜像对称，所述垂直中心线与底板（1）和斜板（2）的连接线垂直。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车节气门体斜孔加工装置，其特征在于：所述压紧机构包括压紧块（11）、压板（12）、拉板（13）、支撑座（5）和拉杆（3），所述压板（12）为“Z”型，所述压板（12）的一端与压紧块（11）固定连接，所述压板（12）的另一端设有缺口；所述拉板（13）一端与支撑座（5）通过销钉可动连接，所述拉板（13）的另一端置于压板（12）转角处并埋于缺口内，所述拉板（13）通过销钉与压板（12）可动连接；所述拉杆（3）的一端与活塞杆（4）固定连接，所述拉杆（3）的另一端置于缺口处并通过销钉与压板（12）可动连接；所述支撑座（5）通过螺钉与斜板（2）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种摩托车节气门体斜孔加工装置，其特征在于：所述压紧气缸包括气腔（6）进和活塞杆（4），所述气腔（6）的端面上设有与螺钉对应的螺纹孔，所述气腔（6）与斜板（2）通过螺钉固定连接；所述活塞杆（4）的一端置于气腔（6）内，活塞杆（4）的另一端穿过斜板（2）与拉杆（3）同轴心固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车节气门体斜孔加工装置，其特征在于：所述底板（1）上设有多个安装孔（14），所述安装孔（14）均匀分布在底板（1）端面。

6.根据权利要求1-5任意项所述的一种摩托车节气门体斜孔加工装置的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1：操作者将底板（1）通过安装孔（14）固定安装于加工中心工作台上，以完成该斜孔加工装置的固定；

S2：将待加工的摩托车节气门体（15）的轴孔对准定位销（9），电机孔对准菱形销（8）装入装置中、且将摩托车节气门体（15）的定位面无间隙靠在支撑钉（7）的定位面上；同理，安装其他摩托车节气门体（15）；

S3：向压紧气缸的气腔（6）中通入高压气体，压紧气缸的活塞杆（4）伸出，带动拉杆（3）向上运动，压板（12）在拉杆（3）的推动下，绕着销钉朝斜板（2）方向运动，连接在压板（12）上的压紧块（11）压在摩托车节气门体（15）的顶部，从而将摩托车节气门体（15）固定在斜板（2）上；

S4：通过找正孔（10），设置需要加工孔的X，Y，Z坐标；

S5：操作者在摩托车节气门体（15）上进行钻孔作业。