[发明专利]一种多丝杆升降移位机在审
申请号: | 202010338278.5 | 申请日: | 2020-04-26 |
公开(公告)号: | CN111481382A | 公开(公告)日: | 2020-08-04 |
发明(设计)人: | 姚学权;钱振华 | 申请(专利权)人: | 桐乡市爱康康复设备有限公司 |
主分类号: | A61G7/10 | 分类号: | A61G7/10;A61H1/02;B66F7/14;B66F7/28 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 戚正云 |
地址: | 314500 浙江省嘉兴市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多丝杆 升降 移位 | ||
1.一种多丝杆升降移位机,其特征是:包括底座车架、升降机构、升降平台、抱臂、电源,在底座车架上设置有升降机构,在升降机构上端设置有升降平台,在升降平台上的两侧均通过销轴设置有抱臂,所述抱臂与升降平台之间通过竖直的转轴转动连接,抱臂与升降平台之间设置有定位机构,在升降平台上相对于抱臂的另一侧设置有把手,在底座车架上设置有座板,底座车架的中间部位向上延伸,所述座板通过销轴连接在底座车间向上延伸的部位,在底座车架与座板之间设置有伸缩机构,伸缩机构带动座板翻转定位,在底座车架上设置有轮胎,所述电源为升降机构提供电能。
2.根据权利要求1所述的一种多丝杆升降移位机,其特征是:升降机构的结构为:在底座车架上间隔设置有至少三根竖直向上的导向外管,在每个导向外管内部设置有导向内管,所述导向内管与导向外管配合在竖直方向滑动连接,且导向内管的上端暴露在导向外管的外部,在导向内管的顶端设置有升降平台,在导向内管内部设置有导向螺套,导向螺套内部设置有内螺纹,在导向螺套内部设置有丝杆,丝杆的外螺纹与导向螺套的内螺纹配合,丝杆的一端位于导向螺套的内部,丝杆的另一端位于导向螺套的外部,导向螺套的下端固定在导向外管上或固定在导向外管内部的底座上,丝杆的上端设置有光轴,丝杆上的光轴部分与升降平台或导向内管之间为转动连接,在升降平台内部设置有动力机构,所述动力机构通过转轴分别连接至每个导向内管内的丝杆最上端,且转轴与丝杆之间均为传动连接。
3.根据权利要求2所述的一种多丝杆升降移位机,其特征是:所述导向外管的数量为四根,呈矩形间隔排列设置在底座车架上;所述动力机构包括双头减速电机,双头减速电机上有两个输出轴,且两个输出轴的输出转速一致,在双头减速电机的两个输出轴上均设置有蜗杆,在升降平台上设置有两根转轴,转轴在升降平台上转动连接,在转轴上套接有蜗轮,每根转轴上的蜗轮分别与双头减速电机上的其中一个蜗杆配合连接,转轴的两端分别延伸至对应的丝杆的最上端,转轴的端部与丝杆的最上端之间分别设置有相互配合的扇形齿轮。
4.根据权利要求2或3所述的一种多丝杆升降移位机,其特征是:丝杆与导向螺套的螺纹升角均小于当量摩擦角。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种多丝杆升降移位机,其特征是:在与抱臂同侧的底座车架上设置有两个活动臂,活动臂与底座车架之间通过竖直方向的销轴转动连接,在靠近底座车架一端的活动臂上均通过万向节连接有一根连杆,在两根连杆的端部通过万向节连接在一个转盘上,且连杆在转盘上的连接位置分别位于转盘上相对的两侧,在转盘中心设置有一根转动轴,转动轴带动转盘转动,转动轴设置在底座车架上,在转动轴上设置有V字型踏板,在远离底座车架一端的活动臂端部设置有万向轮,在底座车架的下端设置有定向轮。
6.根据权利要求5所述的一种多丝杆升降移位机,其特征是:在底座车架的向上延伸的部位上设置有支架,支架上间隔设置有两个护膝托,两个护膝托位于两个活动臂之间的下方。
7.根据权利要求5所述的一种多丝杆升降移位机,其特征是:在底座车架上设置有脚踏训练器。
8.根据权利要求1所述的一种多丝杆升降移位机,其特征是:在升降平台上或者抱臂上设置有竖直向上的扶手。
9.根据权利要求1所述的一种多丝杆升降移位机,其特征是:所述的定位机构为棘轮,棘轮设置在抱臂与升降平台之间的销轴上。
10.根据权利要求1所述的一种多丝杆升降移位机,其特征是:在位于抱臂下方的底座车架上对应设置有两个脚板,脚板与底座车架之间通过铰链连接。
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