[发明专利]汽车踏板生产用修边装置在审
| 申请号: | 202010336570.3 | 申请日: | 2020-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN111451579A | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 朱红光 | 申请(专利权)人: | 上海聚阔自动化设备有限公司 |
| 主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 北京中索知识产权代理有限公司 11640 | 代理人: | 郭瑞 |
| 地址: | 201800 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 踏板 生产 用修边 装置 | ||
1.汽车踏板生产用修边装置,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)一侧外壁开设有检修口,且检修口的一侧内壁活动连接有检修门(2),所述工作台(1)的一侧外壁固定连接有控制箱(3),所述工作台(1)顶部外壁固定连接有安装架(4),所述安装架(4)顶部内壁的两侧均固定连接有电动伸缩杆(6),且两个电动伸缩杆(6)底部外壁固定连接有同一个安装罩(7),所述安装罩(7)顶部内壁固定连接有修边机构(8),所述安装罩(7)两侧外壁的两端均开设有圆口,且四个圆口的内壁均固定连接有风扇,四个所述圆口的内壁均固定连接有防护罩(9),所述工作台(1)顶部外壁开设有矩形开口,且矩形开口的两侧内壁均固定连接有安装杆,两个所述安装杆顶部外壁均固定连接有夹具机构(5)。
2.根据权利要求1所述的汽车踏板生产用修边装置,其特征在于,所述夹具机构(5)包括安装座(10),且安装座(10)顶部外壁开设有矩形开口。
3.根据权利要求2所述的汽车踏板生产用修边装置,其特征在于,所述矩形开口的内壁滑动连接有夹具板(11),且夹具板(11)底部外壁固定连接有螺纹套(14)。
4.根据权利要求3所述的汽车踏板生产用修边装置,其特征在于,所述工作台(1)的两侧内壁固定连接有同一个螺杆(12),所述螺纹套(14)螺接在螺杆(12)的外壁上。
5.根据权利要求4所述的汽车踏板生产用修边装置,其特征在于,所述工作台(1)的一侧内壁固定连接有减速电机(13),且减速电机(13)输出轴上套接有主动链轮,所述螺杆(12)的外壁套接有从动链轮,且从动链轮和主动链轮之间连接有链条。
6.根据权利要求5所述的汽车踏板生产用修边装置,其特征在于,所述矩形开口的内壁固定连接有收集罩(15),所述工作台(1)底部内壁固定连接有收集箱(16),所述收集箱(16)的内壁滑动连接有收集盒(17),所述收集箱(16)的两侧内壁均设置有除尘滤布(19),所述收集罩(15)通过管道连接在收集箱(16)上。
7.根据权利要求6所述的汽车踏板生产用修边装置,其特征在于,所述电动伸缩杆(6)和减速电机(13)通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有控制器。
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