[发明专利]一种设备保护方法、装置、存储介质及电子设备在审
| 申请号: | 202010326044.9 | 申请日: | 2020-04-23 |
| 公开(公告)号: | CN111542022A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
| 发明(设计)人: | 冯勇淇;郭志培;李令同 | 申请(专利权)人: | 江铃重型汽车有限公司 |
| 主分类号: | H04W4/48 | 分类号: | H04W4/48;H04W24/04 |
| 代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 赵兴华 |
| 地址: | 030032 山西省太原*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 设备 保护 方法 装置 存储 介质 电子设备 | ||
1.一种设备保护方法,其特征在于,包括:
判断预设时间周期内是否接收到目标报文;
如果是,判断上一周期是否发送限制报文,所述限制报文包括限速报文、限扭矩报文以及限启动报文;
基于所述限制报文,确定出作用于ECU的目标限制指令。
2.根据权利要求1所述的设备保护方法,其特征在于,所述判断预设时间周期内是否接收到目标报文,包括:
发送认证报文;
判断是否接收到车载终端设备基于所述认证报文发送的反馈报文,如果是,确定所述预设时间周期内接收到目标报文;
相应的,所述基于所述限制报文,确定出作用于ECU的目标限制指令,包括:
判断所述反馈报文包含的车载终端设备的车辆识别码是否一致,如果是,基于上一周期内的限制报文发送状态,发送目标限制指令;
如果否,基于本地存储的设备状态以及所述反馈报文,确定出所述目标限制指令,所述设备状态包括第一标志位以及第二标志位,所述第一标志位表征车辆的贷款状态,所述第二标志位表征车辆的车型属性。
3.根据权利要求2所述的设备保护方法,其特征在于,所述基于上一周期内的限制报文发送状态,发送目标限制指令,包括:
判断上一周期是否发送所述限制报文,
如果是,不执行预设动作,如果否,发送目标限制指令至ECU。
4.根据权利要求2所述的设备保护方法,其特征在于,所述基于本地存储的设备状态以及所述反馈报文,确定出所述目标限制报文,包括:
判断所述第一标志位是否为第一预设标志位,如果是,不执行预设动作,如果否,判断上一周期是否接收到所述反馈报文,
如果是,不执行预设动作,如果否,判断未接收到所述反馈报文的周期是否小于第一阈值,
如果是,当所述第二标志位为第一子标志位时,发送扭矩限制指令至所述ECU,当所述第二标志位为第二子标志位时,发送速度限制指令至所述ECU,如果否,发送启动限制指令至所述ECU。
5.一种设备保护装置,其特征在于,包括:
第一判断模块,用于判断预设时间周期内是否接收到目标报文;
第二判断模块,用于如果是,判断上一周期是否发送限制报文,所述限制报文包括限速报文、限扭矩报文以及限启动报文;
确定模块,用于基于所述限制报文,确定出作用于ECU的目标限制指令。
6.根据权利要求5所述的设备保护装置,其特征在于,所述第一判断模块包括:
发送单元,用于发送认证报文;
第一判断单元,用于判断是否接收到车载终端设备基于所述认证报文发送的反馈报文,如果是,确定所述预设时间周期内接收到目标报文;
相应的,所述确定模块包括:
第二判断单元,用于判断所述反馈报文包含的车载终端设备的车辆识别码是否一致,如果是,基于上一周期内的限制报文发送状态,发送目标限制指令;
确定单元,用于如果否,基于本地存储的设备状态以及所述反馈报文,确定出所述目标限制指令,所述设备状态包括第一标志位以及第二标志位,所述第一标志位表征车辆的贷款状态,所述第二标志位表征车辆的车型属性。
7.根据权利要求6所述的设备保护装置,其特征在于,所述第二判断单元包括:
第一判断子单元,用于判断上一周期是否发送所述限制报文,如果是,不执行预设动作,如果否,发送目标限制指令至ECU。
8.根据权利要求6所述的设备保护装置,其特征在于,所述确定单元包括:
第二判断子单元,用于判断所述第一标志位是否为第一预设标志位,如果是,不执行预设动作,如果否,判断上一周期是否接收到所述反馈报文,
如果是,不执行预设动作,如果否,判断未接收到所述反馈报文的周期是否小于第一阈值,
如果是,当所述第二标志位为第一子标志位时,发送扭矩限制指令至所述ECU,当所述第二标志位为第二子标志位时,发送速度限制指令至所述ECU,如果否,发送启动限制指令至所述ECU。
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