[发明专利]一种火花塞拆卸装置

说明书

本发明公开的一种火花塞拆卸装置，包括箱体，所述箱体内固设有用于提供动力的驱动转动电机，所述驱动转动电机下侧的输出轴上固设有驱动主轴，所述驱动主轴下侧连接有驱动从轴，所述驱动主轴与所述驱动从轴之间设有用于防止所述驱动转动电机转动遇到停阻而造成损耗的单向离合装置，本发明相对于传统的火花塞拆卸和安装方法，方便快捷，传统的方法需要人为的利用工具来拆卸和安装火花塞，本发明通过转动电机来实现更加快速而方便的拆卸和安装火花塞的装置，当火花塞完全安装好后，能通过离合装置，减小对转动电机的损耗，提高装置寿命。

技术领域

本发明涉及火花塞拆卸领域，具体为一种火花塞拆卸装置。

背景技术

随着时代的进步，汽车成为家家户户的代步工具，汽车是一种需要用油来做能源的代步工具，发动汽车需要用到发动机内的火花塞点火，火花塞能把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，从而发动汽车。

但是火花塞的安装和拆卸方式还较为原始，一般通过扳手，长接杆和六角套筒来拆卸和安装火花塞，这么做相对耗费人力，当修车店需要对大量的汽车进行火花塞更换时，这种原始的方法的弊端就会显露无疑，员工会因为简单的火花塞安装和拆卸从而损失体力，降低工作效率。

发明内容

技术问题：传统的拆卸和安装火花塞的方法太过原始，需要人力用各种工具来完成，面对较多汽车的火花塞拆卸和安装问题时，这种方法的弊端显露无疑。

为解决上述问题，本例设计了一种火花塞拆卸装置，本例的一种火花塞拆卸装置，包括箱体，所述箱体内固设有用于提供动力的驱动转动电机，所述驱动转动电机下侧的输出轴上固设有驱动主轴，所述驱动主轴下侧连接有驱动从轴，所述驱动主轴与所述驱动从轴之间设有用于防止所述驱动转动电机转动遇到停阻而造成损耗的单向离合装置，所述箱体内设有左右对称的滑动通道，所述滑动通道内滑动连接有滑杆，所述滑动通道下侧设有圆柱滑行通道，所述圆柱滑行通道内滑动连接有固定于所述滑杆下侧的圆环套筒，所述圆环套筒内滑动连接圆柱滑块，所述圆柱滑块内设有开口向上的伸入腔，所述驱动从轴外侧设有能滑动连接于所述伸入腔内的花键，所述花键能使驱动从轴转动带动圆柱滑块转动，所述圆柱滑块下侧设有用于配合六角螺母的六角螺母孔，所述圆环套筒下侧设有用于套紧火花塞六角螺母下侧位置的套紧装置传动空间，所述箱体内设有传动空间，所述传动空间内设有能通过所述驱动转动电机驱动所述滑杆上升或下降的升降装置辅助弹簧，所述箱体下侧设有左右对称的磁铁空间，所述磁铁空间内安装有铁芯，所述铁芯上饶有连接于所述磁铁空间底壁与顶壁的螺旋导线，所述驱动主轴两侧设有左右对称的用于控制给所述螺旋导线供电的控制装置。

其中，所述单向离合装置包括设于所述驱动从轴与所述驱动主轴之间的圆环空间，所述驱动主轴上呈环形分布设有驱动主轴伸入腔，所述驱动主轴伸入腔一角安装有铰链架，所述铰链架上铰接有弹片，所述驱动从轴内呈环形分布设有驱动从轴伸入腔，所述弹片能沿着所述铰链架转动，所述弹片能转动经过所述驱动主轴伸入腔与所述圆环空间与所述驱动从轴伸入腔，所述弹片的上下两侧固设有对称的固定块，所述驱动主轴伸入腔上下两侧设有驱动主轴弹簧腔，所述驱动主轴弹簧腔内设有一侧连接于所述驱动主轴弹簧腔内壁且一侧连接于所述固定块的驱动主轴顶压弹簧。

其中，所述套紧装置包括设于所述圆环套筒内的工作空间，所述工作空间内前后对称设有能前后滑动的夹紧半圆环片，所述夹紧半圆环片与所述圆环套筒内壁之间连接有辅助弹簧，后侧的所述夹紧半圆环片左右两侧对称设有圆孔，前侧所述所述夹紧半圆环片左右两侧对称设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆转动连接于所述圆孔内，所述螺纹杆后侧固设有固定于所述工作空间顶壁与底壁的套紧用转动电机。