[发明专利]一种液压夹具压紧控制系统

说明书

本发明涉及液压控制技术领域，具体公开了一种液压夹具压紧控制系统，其中，包括：油路板、高压阀组和低压阀组，高压阀组和低压阀组均安装在油路板上，油路板的一端连接液压站的供油口和回油口；高压阀组的输出端和低压阀组的输出端均用于连接执行组件，高压阀组能够将液压油加压得到的高压液压油引入执行组件，低压阀组能够将液压油减压得到的低压液压油引入执行组件；高压阀组能够对执行组件输出高压压力油，低压阀组能够对执行组件输出低压压力油，高压阀组和低压阀组配合还能够实现保压功能和泄压功能。本发明提供的液压夹具压紧控制系统可以实现对夹具的高压、低压、保压和泄压控制，且能够进行压力自动切换和检测。

技术领域

本发明涉及液压控制技术领域，尤其涉及一种液压夹具压紧控制系统。

背景技术

随着汽车行业的不断升级，对汽车零部件加工精度和加工节拍的要求也变得更高。而随着自动化的上下料方式在加工中的不断应用，对加工用夹具和机床也提出也更多的要求。一些壁厚较薄、刚性较差、加工精度要求又较高的零件，加工时对夹具的夹紧控制就提出了更高的要求。当工件在上下料和加工过程中，对夹紧回路压力的控制较为复杂。常规的采用两段式减压阀的回路已经无法满足实际使用要求。这就需要一套可以进行压力自动切换和检测的液压控制系统。

发明内容

本发明提供了一种液压夹具压紧控制系统，解决相关技术中存在的缺乏压力自动切换和检测的液压控制系统的问题。

作为本发明的一个方面，提供一种液压夹具压紧控制系统，其中，包括：油路板、高压阀组和低压阀组，所述高压阀组和所述低压阀组均安装在所述油路板上，所述油路板的一端连接液压站的供油口和回油口，所述供油口进入的液压油能够经过所述油路板内部通道分别进入所述高压阀组和所述低压阀组，所述高压阀组的输出端和所述低压阀组的输出端连通；

所述高压阀组的输出端和所述低压阀组的输出端均用于连接执行组件，所述高压阀组能够将所述液压油加压得到的高压液压油引入所述执行组件，所述低压阀组能够将所述液压油减压得到的低压液压油引入所述执行组件，所述执行组件内的所述高压液压油或所述低压液压油均能够通过所述油路板内部通道以及所述回油口返回至液压站；

所述高压阀组能够通过电气控制系统对所述执行组件输出高压压力油，所述低压阀组能够通过电气控制系统对所述执行组件输出低压压力油，所述高压阀组和所述低压阀组配合还能够实现保压功能和泄压功能。

进一步地，所述高压阀组包括：第一压力开关阀、第一液控单向阀、高压减压阀和第一换向阀，所述第一压力开关阀与所述油路板连接，所述第一液控单向阀与所述第一压力开关阀连接，所述高压减压阀与所述第一液控单向阀连接，所述第一换向阀与所述高压减压阀连接，所述供油口进入的液压油能够沿所述第一压力开关阀和第一液控单向阀进入所述高压减压阀，所述高压减压阀能够对所述液压油进行减压，然后经过所述第一换向阀、所述高压减压阀、第一液控单向阀和所述第一压力开关阀进入到所述执行组件。

进一步地，所述第一压力开关阀包括第一压力开关和第二压力开关，所述第一压力开关和所述第二压力开关均用于检测所述高压阀组与所述执行组件之间的油路的压力。

进一步地，所述第一换向阀包括第一电磁铁和第二电磁铁，所述第一电磁铁和所述第二电磁铁用于控制所述高压阀组的油路的换向。

进一步地，所述低压阀组包括第二换向阀、低压减压阀、第二液控单向阀和第二压力开关阀，所述第二压力开关阀与所述油路板连接，所述第二液控单向阀与所述第二压力开关阀连接，所述低压减压阀与所述第二液控单向阀连接，所述第二换向阀与所述低压减压阀连接，所述供油口进入的液压油能够沿所述第二压力开关阀和第二液控单向阀进入所述低压减压阀，经过所述低压减压阀的减压后进入所述第二换向阀，然后经过所述低压减压阀、第二液控单向阀和第二压力开关阀进入到所述执行组件。