[发明专利]用于压缩机的轴承及压缩机

说明书

本发明公开了一种用于压缩机的轴承及压缩机，轴承具有适于曲轴穿过的贯穿孔，轴承的朝向活塞的表面具有储油槽和输油通道，储油槽沿贯穿孔的周向方向延伸，且储油槽与贯穿孔间隔开，输油通道的一端与储油槽连通，输油通道的另一端与贯穿孔连通。根据本发明的用于压缩机的轴承，可以在轴承的朝向活塞的表面与活塞之间形成静压润滑，从而可以降低轴承与活塞之间的摩擦阻力，进而可以降低压缩机的功率损耗、提升压缩机的工作性能。

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，尤其是涉及一种用于压缩机的轴承及压缩机。

背景技术

相关技术中，压缩机中的活塞与轴承之间存在相互滑动，由于活塞与轴承之间的摩擦阻力较大，造成压缩机的功耗较高，从而降低了压缩机的工作性能。

发明内容

本发明提出了一种用于压缩机的轴承，所述用于压缩机的轴承与活塞之间的摩擦力相对较小，可以降低压缩机的功率损耗、提升压缩机的工作性能。

本发明还提出了一种压缩机，所述压缩机包括上述用于压缩机的轴承。

根据本发明实施例的用于压缩机的轴承，所述轴承具有适于曲轴穿过的贯穿孔，所述轴承的朝向活塞的表面具有储油槽和输油通道，所述储油槽沿所述贯穿孔的周向方向延伸，且所述储油槽与所述贯穿孔间隔开，所述输油通道的一端与所述储油槽连通，所述输油通道的另一端与所述贯穿孔连通。

根据本发明实施例的用于压缩机的轴承，通过设置在轴承的朝向活塞的表面设置储油槽和输油通道，且输油通道的一端与储油槽连通，输油通道的另一端与贯穿孔连通，贯穿孔的内壁与曲轴之间的润滑油可以通过输油通道进入储油槽内，由此可以在轴承的朝向活塞的表面与活塞之间形成静压润滑，从而可以降低轴承与活塞之间的摩擦阻力，进而可以降低压缩机的功率损耗、提升压缩机的工作性能。

在本发明的一些实施例中，所述储油槽形成为环绕所述贯穿孔的环形。

在本发明的一些实施例中，在所述轴承的径向方向上，所述储油槽包括邻近所述贯穿孔的中心轴线的第一侧壁和背离所述贯穿孔的中心轴线的第二侧壁，且在所述储油槽的敞开端至所述储油槽的封闭端的方向上，所述第一侧壁朝向背离所述贯穿孔的中心轴线的方向倾斜，所述第二侧壁朝向靠近所述贯穿孔的中心轴线的方向倾斜。

在本发明的一些实施例中，所述第一侧壁和所述第二侧壁之间的夹角为α，且满足：90°≤α≤140°。

在本发明的一些实施例中，所述储油槽在所述贯穿孔的轴向方向上的深度为d1，且满足：d1≥0.1mm。

在本发明的一些实施例中，所述活塞的外边缘的半径为M，所述曲轴的偏心量为e，所述贯穿孔的半径为m，所述储油槽的外边缘的半径为R1，所述储油槽的内边缘的半径为R2，且满足：m＜R2＜R1≤M-e-2。

在本发明的一些实施例中，所述输油通道在所述贯穿孔的轴向方向的深度为d2，且满足：d2≥0.1mm。

在本发明的一些实施例中，所述输油通道在所述轴承的朝向活塞的表面上的宽度为d3，且满足：d3≥1mm。

在本发明的一些实施例中，所述贯穿孔的内壁上设有凹槽，所述凹槽的一端与所述输油通道的另一端连通，所述凹槽的另一端朝向背离所述活塞的方向延伸。

在本发明的一些实施例中，所述凹槽形成为螺旋形。

根据本发明实施例的压缩机，包括：电机组件；曲轴，所述曲轴与所述电机组件连接，所述曲轴具有偏心部；活塞，所述活塞套设在所述偏心部上；上述用于压缩机的轴承，所述曲轴穿设在所述贯穿孔内，所述轴承位于所述活塞的靠近所述电机组件的一侧或远离所述电机组件的一侧。