[发明专利]一种车用充电插座及使用该车用充电插座的车辆

权利要求书

1.一种车用充电插座，包括：

底座，有充电口；

防护盖板，滑动安装在底座上，可让开和封闭所述充电口；

其特征在于：车用充电插座还包括：

弹性件，连接底座和防护盖板，用于在防护盖板被解锁后驱动防护盖板移动以让开所述充电口；

电驱动装置，与防护盖板相连，在充电枪拔离后受控驱动防护盖板移动以封闭所述充电口；

锁止装置，包括锁止件，锁止件可受控与电驱动装置配合以将防护盖板锁止在封闭充电口的位置，锁止件也可受控与电驱动装置脱离而对防护盖板进行解锁；

锁止装置包括导通后受控驱动锁止件对防护盖板进行解锁的锁止装置供电回路；

充电插座还包括接近开关，接近开关在充电枪靠近充电插座时被充电枪上的感应部分感应触发以导通所述锁止装置供电回路；

电驱动装置包括：

拉绳，与防护盖板相连；

卷线器，用于卷绕拉绳以拉动防护盖板；

所述拉绳上设有挡块，所述锁止件通过与所述挡块沿防护盖板滑动方向挡止配合而实现对防护盖板的锁止；

锁止件包括：

锁止环套，沿防护盖板的滑动方向延伸，拉绳由锁止环套的中心孔中贯穿；

锁止环套由至少两个分瓣径向拼装而成；

锁止环套有挡止端面，挡止端面在各分瓣拼合时形成于锁止环套的背向防护盖板的一端端部；

锁止装置还包括锁止件驱动机构，锁止件驱动机构用于驱动各分瓣相对打开以在锁止环套内形成供挡块穿过的避让通道，用于驱动各分瓣相对拼合以对挡块进行挡止。

2.根据权利要求1所述的车用充电插座，其特征在于：

所述锁止环套由一端铰接的两个所述分瓣拼装而成；

所述锁止件驱动机构包括固定在各分瓣上的连杆，两连杆的另一端铰接于同一节点处；

锁止件驱动机构包括带动该节点移动以驱使两分瓣打开的电磁推杆；

锁止件驱动机构还包括复位弹簧，复位弹簧用于在电磁推杆断电后带动所述节点反向移动以使两分瓣拼合在一起。

3.根据权利要求2所述的车用充电插座，其特征在于：

所述锁止环套的中心孔中朝向防护盖板的一端孔口为锥形口，和/或挡块的朝向锁止环套的一端有锥形引导面，以使得挡块在被拉绳拉动朝锁止环套移动时可推开两分瓣而越过所述锁止环套。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的车用充电插座，其特征在于：锁止件还包括：

挡杆，置于防护盖板与锁止环套之间，所述挡杆用于与所述挡块沿防护盖板的滑动方向挡止配合以防止防护盖板让开所述充电口；

锁止件驱动机构还包括驱动所述挡杆往复活动的挡杆驱动部分，挡杆驱动部分用于在防护盖板封闭所述充电口后将挡杆驱动至可挡止挡杆的位置，在防护盖板滑动时将挡杆驱动至与挡杆脱离的位置。

5.根据权利要求4所述的车用充电插座，其特征在于：锁止装置供电回路包括串接有所述挡杆驱动部分的挡杆供电回路，电驱动装置具有电驱动装置供电回路，挡杆供电回路、电驱动装置供电回路上均具有驱动控制端口；

车用充电插座还包括受控交替接通两驱动控制端口的微动开关，微动开关用于在防护盖板让开充电口时接通电驱动装置供电回路的驱动控制端口，在护盖板封闭充电口时接通挡杆供电回路的驱动控制端口；

电驱动装置供电回路上还串接有自复位常闭开关，所述自复位常闭开关在充电枪插入充电插座中后被机械触发而断开所述电驱动装置供电回路。

6.根据权利要求5所述的车用充电插座，其特征在于：微动开关为常闭型微动开关，常闭型微动开关的动合触点设于电驱动装置供电回路上而形成电驱动装置供电回路的驱动控制端口，动断触点设于挡杆供电回路上而形成挡杆供电回路的驱动控制端口；

动合触点和动断触点沿防护盖板的滑动方向依次排布，所述防护盖板上固设有顶杆，防护盖板在被驱使移动至封闭充电口的位置时，顶杆顶推常闭型微动开关的连接导电片至接通动断触点的位置处。