[发明专利]铁路电务车载设备检测作业管理方法

说明书

一种铁路电务车载设备检测作业管理方法，属于设备检测监管领域。本发明为解决目前机车车载设备的检测作业采用人工方式进行管理，效率低并且易出错的问题。包括：采用车轮传感器接收机车来车信号；计算机根据机车来车信号控制图像采集单元对所述机车的车号进行图像采集，获得车号图像；计算机采用自动识别算法对车号图像进行识别，获得识别车号；再通过查询判断单元，查询所述识别车号对应的机车相邻前一次检测作业的检测时间，进而判断是否达到检测周期；并发送检测结果。本发明实现了对铁路电务车载设备检测作业的自动管理。

技术领域

本发明涉及铁路电务车载设备检测作业管理方法，属于设备检测监管领域。

背景技术

随着铁路电务车载设备维修体制改革的不断深入，电务车载设备的检测由原来的入库台台检测变为周期检测，这种检测作业方式的改变给现有的管理和作业模式带来新的挑战。

目前行业内对检测的管理模式一般是，在机车入库咽喉处设置摄像头，由专人在室内24小时观察摄像头采集的监控图像。当发现有机车到达时，通过监控屏幕观察机车车体上印刷的车号数字，并人工抄录；然后人工根据当前车号查找其对应的检测历史记录，判断当前机车是否达到检测周期；若是，则人工通知司机将机车行驶至检测作业区；否则，可通知司机进行日常维护。

当前的管理模式存在以下问题：1、在特殊时段，尤其是夜间，易发生由于注意力不集中而导致的机车漏检、漏测；2、人工抄录车号容易发生抄录错误；3、检测周期由人工进行查找确认，易发生判断错误；4、采用人工信息传递的方式与机车部门之间通讯，工作效率低下。

因此，为解决人工管理模式存在的种种弊端，需要提供一种可自动对设备检测作业进行管理的方法。

发明内容

针对目前机车车载设备的检测作业采用人工方式进行管理，效率低并且易出错的问题，本发明提供一种铁路电务车载设备检测作业管理方法。

本发明的一种铁路电务车载设备检测作业管理方法，包括：

采用车轮传感器接收机车来车信号；

计算机根据机车来车信号控制图像采集单元对所述机车的车号进行图像采集，获得车号图像；计算机采用自动识别算法对车号图像进行识别，获得识别车号；再通过查询判断单元，查询所述识别车号对应的机车相邻前一次检测作业的检测时间，进而判断是否达到检测周期；并发送检测结果。

根据本发明的铁路电务车载设备检测作业管理方法，所述检测结果包括：若所述识别车号对应的机车达到检测周期，检测结果为待检提示；否则，检测结果为日常作业。

根据本发明的铁路电务车载设备检测作业管理方法，还包括：

采用显示器对当前机车的检测结果进行显示。

根据本发明的铁路电务车载设备检测作业管理方法，

所述图像采集单元安装在机车钢轨上，其安装位置对应于机车通过时可获取车号图像的位置。

根据本发明的铁路电务车载设备检测作业管理方法，所述图像采集单元包括照相机或者摄像机。

根据本发明的铁路电务车载设备检测作业管理方法，所述查询判断单元内预存机车每次检测作业的检测时间，并预存对应于每辆机车设置的检测周期。

本发明的有益效果：本发明方法实现了对铁路电务车载设备检测作业的自动管理。其无需人工参与，即可在机车到达时获取信息，并自动识别出机车车号；再进一步进行判断，可确定机车是否达到检测周期，从而对机车是否需要进行检测作出判断。本发明的自动获取机车到达信号的方式避免了由于人为因素导致的机车车载设备漏检、漏测问题；避免了人工参与的手段，因此提高了判断的准确度；同时以自动判断的方式确定机车是否达到检测周期，准确度高；无需人工传递信息，提高了工作效率。

附图说明