[发明专利]一种充气减压快拆结构

说明书

本发明涉及系留气球使用保障技术领域，公开了一种充气减压快拆结构，该充气减压快拆结构包括：与待充球体连通的充气口接头、与气源连通的转接接头、充气减压管和充气端盖；所述充气减压管可拆卸地设置在所述充气口接头和所述转接接头之间；所述充气端盖可拆卸地设置在所述充气口接头的进气口。本发明提供的充气减压快拆结构，通过设置可拆卸地充气减压管和充气端盖，使得此结构可以解决氦气进入球体内速度过快、压力过高而导致的球体材料振动破坏的问题，可实现大流量快速充气，同时此结构可与球体进行快速的连接与拆卸，减少充气过程的人员需求的同时，降低安全隐患并提高浮空器的部署效率。

技术领域

本发明涉及系留气球使用保障技术领域，特别是涉及一种充气减压快拆结构。

背景技术

在对平流层飞艇及系留气球等大体积浮空器进行充气时，现有的充气方式是在球体上安装氦气充气口，并通过高压软管连接充气口与氦气排，如图1所示。氦气充气口与高压软管通过螺纹连接，通常氦气充气口直径与高压软管相同，直径较小，且充气口不具有减压结构，高压氦气直接在球体内释放。由于缺少氦气减压缓冲结构，这种充气方式会导致氦气进入球体内的速度过快，当充气过程开始时，球体尚未成型，在充气口附近的球体材料会不断的受到高速氦气流的冲击，从而不断振动，在长达数小时的充气过程中，球体材料会发生减薄甚至破坏，为减小氦气流对球体材料的冲击，必须减缓充气速度并安排多人拉扯球膜，降低了充气速度的同时增加了人力消耗；同时高速氦气流直接释放会产生巨大的噪声，无疑会对操作人员造成伤害；氦气接头与充气管路通过螺纹连接，当遇到特殊情况需要提高充气速度或者断开充气结构时，传统的充气设备及方式无法满足大流量、快速断开的要求，整个系统存在极大的安全隐患。

例如中国专利“CN109140086A一种用于系留气球的可自动分离充气接头”，中虽然解决了充气接头快速连接的问题，但这种方法仅适用于小型系留气球，充气流量受到结构形式限制，并且未解决气流冲击球体材料导致的减薄、破坏问题，不能用于大型平流层飞艇及大型系留气球的充气。

发明内容

鉴于上述技术缺陷和应用需求，本发明实施例提供一种充气减压快拆结构，用于解决氦气进入球体内速度过快、压力过高而导致的球体材料振动破坏的问题。

为解决上述问题，本发明提供一种充气减压快拆结构，包括：与待充球体连通的充气口接头、与气源连通的转接接头、充气减压管和充气端盖；所述充气减压管可拆卸地设置在所述充气口接头和所述转接接头之间；所述充气端盖可拆卸地设置在所述充气口接头的进气口。

进一步地，所述充气减压管包括：多个充气减压段；每个所述充气减压段内均设有至少一个挡板，沿气体的传输方向各所述充气减压段的截面依次增大。

进一步地，沿气体的传输方向各所述充气减压段分别为第一充气减压段、第二充气减压段、第三充气减压段和第四充气减压段；

所述第一充气减压段内设有第一挡板，所述第二充气减压段内设有第二挡板，第三充气减压段内设有第三挡板，第四充气减压段内设有第四挡板。

进一步地，所述充气减压快拆结构还包括：第一密封单元和卡扣；

所述卡扣设置在所述充气口接头与所述充气减压管上；所述第一密封单元设置在所述充气口接头与所述充气减压管之间；

所述充气口接头通过所述第一密封单元和所述卡扣与所述充气减压管密封连接。

进一步地，所述充气减压快拆结构还包括：滤网、法兰盘和法兰盘压圈；

所述待充球体套接在所述滤网的第一端外，所述待充球体的充气口卡在所述法兰盘和所述法兰盘压圈之间，所述滤网的第二端通过所述法兰盘和所述法兰盘压圈与所述充气口接头连接。

进一步地，所述充气减压快拆结构还包括：第二密封单元和螺栓；