[发明专利]一种防撞护栏端部X形回弹缓速装置

说明书

本发明涉及车辆交通技术领域，具体地说就是一种防撞护栏端部X形回弹缓速装置，包括地轨、若干护栏栏杆、X形支杆和护栏横杆，所述的护栏栏杆包括竖直杆，所述的竖直杆、上滑轮和下滑轮，所述的上滑轮设在竖直杆的顶端，所述的下滑轮设在竖直杆的底部，所述的竖直杆的左侧顶部设有第一轴孔块，所述的竖直杆的左侧底部设有第二轴孔块，所述的竖直杆的右侧面上设有第三轴孔块，所述的竖直杆的右侧底部设有第四轴孔块，所述的竖直杆包括上栏杆和下栏杆，所述的上栏杆与下栏杆之间通过伸缩轴连接，本装置对车辆能够形成双重减速，有效地对车辆逐步降速，防止车辆在刚接触时弹性过大导致被直接贯穿或者撕裂。

技术领域

本发明涉及车辆交通技术领域，具体地说就是一种防撞护栏端部X形回弹缓速装置。

背景技术

目前的交通事故中有一些事故的车辆由于驾驶不当，高速状态下正面撞上了护栏的端部，护栏直接将车贯穿或者撕裂成两半，造成极其严重的损伤，虽然现在有一部分路边护栏的起始部位才用向外侧弯折的办法来避免这种情况，但效果不甚理想，并且位于路道路中央的护栏没有办法采用这种结构，隐患依旧存在，需要一种能够减缓车速并且不会贯穿或撕裂车辆的护栏端部装置来避免上述情况。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种防撞护栏端部X形回弹缓速装置。

本发明解决其技术问题所采取的技术方案是：一种防撞护栏端部X形回弹缓速装置，其特征在于：包括地轨、若干护栏栏杆、X形支杆和护栏横杆，所述的护栏栏杆包括竖直杆，所述的竖直杆、上滑轮和下滑轮，所述的上滑轮设在竖直杆的顶端，所述的下滑轮设在竖直杆的底部，所述的竖直杆的左侧顶部设有第一轴孔块，所述的竖直杆的左侧底部设有第二轴孔块，所述的竖直杆的右侧面上设有第三轴孔块，所述的竖直杆的右侧底部设有第四轴孔块，所述的竖直杆包括上栏杆和下栏杆，所述的上栏杆与下栏杆之间通过伸缩轴连接；

所述的X形支杆包括第一斜撑杆和第二斜撑杆，所述的第一斜撑杆与第二斜撑杆通过设在中间的转轴连接，所述的第一斜撑杆的上端和下端分别设有第一轴块和第二轴块，所述的第二斜撑杆的上端和下端分别设有第三轴块和第四轴块；所述的第一轴块通过销轴安装在左侧的护栏栏杆的第三轴孔块上，第二轴块通过销轴安装在右侧的护栏栏杆的第二轴孔块上，第三轴块通过销轴安装在右侧的护栏栏杆的第一轴孔块上，第四轴块通过销轴安装在左侧的护栏栏杆的第四轴孔块上；所述的X形支杆还包括第一弹簧孔、第二弹簧孔、第三弹簧孔和第四弹簧孔，所述的第一弹簧孔设在第一斜撑杆的左上侧，所述的第二弹簧孔设在第一斜撑杆的右下侧，所述的第三弹簧孔设在第二斜撑杆的右上侧，所述的第四弹簧孔设在第二斜撑杆的左下侧，所述的第一弹簧孔与第四弹簧孔间连接有第一拉伸弹簧，所述的第三弹簧孔与第二弹簧孔间连接有第二拉伸弹簧；所述的X形支杆上还设有板弹簧装置；

所述的地轨的下部设于地面之下，所述的地轨的上侧面高于地面，地轨上设有下滑轨；所述的护栏横杆设在护栏栏杆的上侧，所述的护栏横杆上设有上滑轨，所述的上滑轮安装在上滑轨内，所述的下滑轮安装在下滑轨内。

优选地，所述的第一斜撑杆与第二斜撑杆上均设有支撑块，所述的板弹簧装置的数量为两组，每一组板弹簧装置内的两个弹簧钢片分别固连在第一斜撑杆上与第二斜撑杆的支撑块上，同一组的弹簧钢片相互接触。

优选地，所述的护栏栏杆的高度从左向右依次递减，直至第5～7个护栏栏杆后，右侧的护栏栏杆的高度相同。

优选地，所述的护栏横杆的端部设有一段上翘部分，上翘部分的后侧还设有顺时针方向的折弯部分，所述的上翘部分和折弯部分内部没有上滑轨。

优选地，所述的地轨的上表面高于地面3～10cm。

优选地，所述的不同高度的护栏栏杆，任意相邻护栏栏杆间的X形支杆得第一斜撑杆或第二斜撑杆的长度均相同。