[发明专利]一种运输机用串联式同步平移机构在审

专利信息
申请号: 202010240066.3 申请日: 2020-03-23
公开(公告)号: CN111332697A 公开(公告)日: 2020-06-26
发明(设计)人: 任海波;谢京刚;庞天舒;焦惟;李健;李冬冬;吕利霞;杨剑伯 申请(专利权)人: 北京市建筑工程研究院有限责任公司
主分类号: B65G17/38 分类号: B65G17/38;B65G17/26;B65G17/30;B65G23/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100039*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 运输机 串联式 同步 平移 机构
【权利要求书】:

1.一种运输机用串联式同步平移机构,包括传动链(1),执行单元(2)、动力源(3)和运输机部件(4),其特征在于:所述的动力源(3)通过传动链(1)带动执行单元(2)上的传动轮(211)运动,同时,传动轮(211)又通过下一级传动链(1)带动下一级执行单元(2)运动,如此传递,可串联干个执行单元(2)同步运动,执行单元(2)和动力源(2)均安装在运输机部件(4)顶面上,所述的执行单元(2)数量不低于1个;

所述的执行单元(2)包括平台(201)、座体(202)、滑轨A(203)、滑轨B(204)、隔套(205)、丝杠(206)、螺母体(207)、挡板(208)、端盖(209)、轴承(210)、传动轮(211)、键(212),丝杠(206)通过安装在其两端支撑部分(2061)的轴承(210)固定在座体(202)上,螺母体(207)通过内部的螺纹与丝杠(206)的传动螺纹部分(2062)连接,螺母体(207)上方与平台(201)连接,滑轨(204)安装在平台(201)的下方两侧,并与座体(202)下方的顶平面相接触,滑轨A(203)安装在座体(202)上方两侧,与滑轨(204)和平台(201)组成两边均为“互”字形滑动副,端盖(209)分别在座体(202)两端轴承(210)的外侧同轴安装,并与座体(202)连接,隔套(205)同轴安装在丝杠(206)两端,轴承(210)的内侧,螺母体(207)两侧同轴安装挡板(208),丝杠(206)的一端,穿过座体(202),同轴安装传动轮(211)。

2.如权利要求1所述的一种运输机用串联式同步平移机构,其特征在于,所述的丝杠(206)分为三个部分,支撑部分(2061)、传动螺纹部分(2062)、传动轮安装部分(2063)。

3.如权利要求1所述的一种运输机用串联式同步平移机构,其特征在于,所述的丝杠(206)与传动轮(211)通过键(212)连接,键(212)可以是单键或者是花键。

4.如权利要求1所述的一种运输机用串联式同步平移机构,其特征在于,所述的平台(201)顶部有若干条与平移运动方向垂直的凹槽,用来增大摩擦系数。

5.如权利要求1所述的一种运输机用串联式同步平移机构,其特征在于,所述的传动链(1)为链传动或带传动。

6.如权利要求1所述的一种运输机用串联式同步平移机构,其特征在于,所述的动力源(3)为可以产生回转运动的动力机构,如电动机减速器、液压马达等。

7.如权利要求1所述的一种运输机用串联式同步平移机构,其特征在于,所述的传动轮(211),可以由1个或2个拨盘组成。

8.如权利要求1所述的一种运输机用串联式同步平移机构,其特征在于,所述的所述的执行单元(2)数量优选值区间为1-99个。

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