[发明专利]基于近红外脑功能成像的驾驶疲劳智能检测警示唤醒系统在审

专利信息
申请号: 202010239079.9 申请日: 2020-03-30
公开(公告)号: CN111450380A 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 郭钢;唐帮备 申请(专利权)人: 重庆大学
主分类号: A61M21/00 分类号: A61M21/00;A61B5/1455
代理公司: 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 代理人: 胡博文
地址: 400044 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 基于 红外 功能 成像 驾驶 疲劳 智能 检测 警示 唤醒 系统
【说明书】:

发明公开了一种基于近红外脑功能成像的驾驶疲劳智能检测警示唤醒系统,包括用于获取驾驶员的脱氧血红蛋白和含氧血红蛋白的浓度信息的数据采集单元;用于获取数据采集单元采集到的脱氧血红蛋白和含氧血红蛋白的浓度信息,并根据获取到的浓度信息对驾驶员的疲劳程度进行分级的数据处理单元;以及用于根据数据处理单元输出的数据分级结果对驾驶员进行多感官刺激的多觉警示单元。本发明通过采用近红外脑功能成像技术对驾驶人的疲劳等级实时识别,进行提前警示,并在驾驶人进入高等级的疲劳状态之前及时驱动多觉警示单元工作对驾驶人进行多感官刺激唤醒驾驶员,能够降低疲劳引发的交通事故率,保障驾驶员和乘客的健康和安全。

技术领域

本发明涉及一种基于近红外脑功能成像的驾驶疲劳智能检测警示唤醒系统。

背景技术

据统计,中国交通事故中因驾驶疲劳引发的交通事故占40%,给社会带来了巨大的财产损失。疲劳驾驶状态下驾驶人的思想会变得不灵敏,驾驶操作会变得迟钝,导致驾驶人完全失去对汽车的控制能力,发生无意识偏离原道引发碰撞,造成交通事故。驾驶人疲劳驾驶公共汽车和“两客一危”车辆重大的交通事故,则违反了刑法,还要承担相应的刑事责任。

发明内容

本发明的目的是提供一种基于近红外脑功能成像的驾驶疲劳智能检测警示唤醒系统,能够实时监测驾驶员的疲劳情况,并根据驾驶员的疲劳情况进行提前警示和唤醒。

为解决上述技术问题,本发明提供一种基于近红外脑功能成像的驾驶疲劳智能检测警示唤醒系统,包括用于获取驾驶员的脱氧血红蛋白和含氧血红蛋白的浓度信息的数据采集单元;用于获取数据采集单元采集到的脱氧血红蛋白和含氧血红蛋白的浓度信息,并根据获取到的所述浓度信息对驾驶员的疲劳程度进行分级的数据处理单元;以及用于根据数据处理单元输出的数据分级结果对驾驶员进行多感官刺激消除驾驶员的疲劳的多觉警示单元。

进一步地,所述数据采集单元包括近红外脑功能成像头盔,所述近红外脑功能成像头盔包括头盔主体,所述头盔主体为与人体头顶弧形相适应的弧形;所述头盔主体前端设有与人体前额弧度相贴合的前数据采集部,所述后数据采集部与人体前额贴合的一面安装有至少一个近红外光谱传感器。

进一步地,所述近红外光谱传感器安装在所述前数据采集部与人体大脑右前侧部位相贴合的区域内。

进一步地,所述前数据采集部与人体前额贴合的一面安装有多个近红外光谱传感器,多个所述近红外光谱传感器均匀布置在前数据采集上。

进一步地,所述头盔主体后端设有与人体脑后部相配合的后数据采集部,所述后数据采集部上设有至少一个近红外光谱传感器。

进一步地,所述后数据采集部的两端分别设有第一连接部和第二连接部,所述前数据采集部的两端分别设有第三连接部和第四连接部,所述第一连接部和第三连接部之间连接有第一松紧调节件,所述第二连接部和第四连接部之间连接有第二松紧调节件。

进一步地,所述头盔主体、前数据采集部、后数据采集部、后数据采集部的第一连接部和第二连接部以及前数据采集部的第三连接部和第四连接部一体成型。

进一步地,所述前数据采集部上还安装有下颚松紧带,所述下颚松紧带的两端分别与所述前数据采集部两端的第三连接部和第四连接部连接。

进一步地,所述多觉警示单元包括分别与数据处理单元里连接的气味发生器和声光报警器。

进一步地,所述气味发生器包括上壳体和下壳体,所述上壳体内设有至少一个储液室,所述下壳体内设有导流管,所述导流管的一端与储液室底部的出液口连通,另一端设有雾化器。

本发明的有益效果为:通过采用近红外脑功能成像技术对驾驶人的疲劳等级实时识别,进行提前警示,并在驾驶人进入高等级的疲劳状态之前及时驱动多觉警示单元工作对驾驶人进行多感官刺激唤醒驾驶员,能够降低疲劳引发的交通事故率,保障驾驶员和乘客的健康和安全。

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