[发明专利]用于举升机的PCB智能控制装置有效

专利信息
申请号: 202010237636.3 申请日: 2020-03-30
公开(公告)号: CN111525507B 公开(公告)日: 2022-08-23
发明(设计)人: 刘立峰 申请(专利权)人: 世达汽车科技(上海)有限公司
主分类号: H02H5/00 分类号: H02H5/00;B66F7/06;B66F7/08;B66F7/28
代理公司: 北京市万慧达律师事务所 11111 代理人: 黄玉东
地址: 201800 上海市嘉*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 用于 举升机 pcb 智能 控制 装置
【说明书】:

用于举升机的PCB智能控制装置。本发明公开了一种PCB智能控制装置,包括PCB继电器模块、PCB主控模块,以及安装在举升机的升降平台上的光电传感单元,其中,所述光电传感单元用于检测两侧升降平台的高度差数据,并将所述高度差数据发送给PCB主控模块,所述PCB主控模块判定所述高度差数据是否超出设定的阈值,并在超出设定的阈值时,切断电源开关,所述PCB继电器模块在检测到电源关闭时,对举升机动作执行元件进行相应控制。本发明解决了原有的控制装置对举升机无法进行有效的智能控制的问题。

技术领域

本发明属于一种电子设备,尤其涉及一种PCB智能控制装置。

背景技术

在汽车普及的今天,举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用。日前,市面上常用的举升机包括字母剪举升机、双柱举升机、龙门举升机及四柱举升机等。

目前国内举升机行业都用各种继电器或PCB电路板组成的控制系统,普通继电器的工作原理通过将很多个继电器按照事先设计的原理图通过用电线连接起来,通过继电器的吸合顺序和动作来达到控制的目的。单一的PCB板集成电路通过门逻辑电路实现类似继电器电路功能的举升机控制。

目前对举升机的控制不够智能化,设备在运行过程中存在诸多问题,比如PCB继电器接线复杂,控制板被固化无法拓展,无法有效对举升机的升降倾斜进行有效监控,智能化程度不高。

发明内容

基于现有技术中存在的上述缺陷,本发明的目的是,提供一种用于举升机的PCB智能控制装置,以解决原有的控制装置对举升机无法进行有效的智能控制的问题。

本发明采用的技术方案如下:

一种PCB智能控制装置,包括PCB继电器模块、PCB主控模块,以及安装在举升机的升降平台上的光电传感单元,其中,所述光电传感单元用于检测两侧升降平台的高度差数据,并将所述高度差数据发送给PCB主控模块,所述PCB主控模块判定所述高度差数据是否超出设定的阈值,并在超出设定的阈值时,切断电源开关,所述PCB继电器模块在检测到电源关闭时,控制待控设备停止运转。

进一步地,所述PCB继电器模块包括多组封装的并固定在PCB底板上的继电器,每组继电器包括多个常开触点和多个常闭触点,多组所述继电器之间形成互锁机制。

进一步地,所述PCB主控模块在检测到超出设定的阈值时,再对检测信号进行滤波和防抖动处理后,如认定仍然超出设定的阈值范围则切断按钮的电源触点开关。

进一步地,所述PCB主控模块上集成有电源转换接口、TTL电平接口、输入/输出接口、可编程的主控MCU芯片、触摸屏,所述电源转换接口供交流转直流电源以给PCB主控模块及PCB继电器模块供电,所述TTL电平接口连接外围设备以获取设备的相关信息,所述主控MCU芯片用于对数据的运算处理,所述显示屏,显示当前的运行状态数据及故障数据。

进一步地,所述PCB主控模块上还集成有无线通讯芯片,用于将设备的运行状态数据和故障数据发送给云端服务器。无线通讯芯片优选选用WiFi芯片。

进一步地,所述PCB继电器模块包括具有多个端子的输入端和输出端,所述继电器模块的输入端连接控制按钮,所述控制按钮的供电由所述PCB主控模块的可控触点开关控制,所述继电器模块的输出端连接待控元器件的控制线圈。

进一步地,所述光电传感单元包括分设于两侧升降平台端部的反光板和光电传感器,所述光电传感器正对所述反光板中央。

进一步地,所述继电器外部安装有透明罩,所述继电器底部通过插针插入PCB底板上的开孔后,通过焊锡焊接固定。

进一步地,所述PCB主控模块在检测到举升机触发下降指令后,设定所述举升机先上升一小段距离后再执行下降的操作。

进一步地,通过对所述PCB主控模块设定延时来拓展所述高度差数据。

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