[发明专利]照明控制系统、方法、电子设备和存储介质

说明书

本发明提出一种照明控制系统、方法、电子设备和存储介质，适于应用在车站站台，所述系统包括：车载装置，用于控制车门开闭，并发送所述车门状态；照明装置，设置在站台，用于接收车门状态，根据所述车门状态生成照明控制指令，并执行所述照明控制指令。由此，根据本发明实施例的照明控制系统，照明装置可根据车载装置发送的车门状态，生成照明控制指令，并执行照明控制指令。即照明控制系统可根据车门状态来自动控制照明状态，实现了照明控制的灵活性，降低了能耗和运营成本。

技术领域

本发明涉及车站站台照明技术领域，尤其涉及一种照明控制系统、方法、电子设备和存储介质。

背景技术

目前，相关技术的地铁、轻轨等列车站台上的照明系统，由人工进行控制，在夜间或者光线较暗情况下，为避免乘客下车时，由于光线弱影响视线被站台间隙绊倒的风险，站台照明系统一般由人工控制为保持常亮状态，然而当客流较少，且部分站台出现无人状态时，由人工控制常亮状态的照明系统，不仅人力运营成本较高，且造成照明能源不必要的浪费。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的一个目的在于提出一种照明控制系统，能够根据列车到站时的车门状态，以控制站台照明系统的开闭，从而实现了站台照明系统的灵活开闭，降低了能耗和运营成本。

本发明的另一个目的在于提出一种照明控制方法。

本发明的另一个目的在于提出一种电子设备。

本发明的另一个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出的一种照明控制系统，适于应用在车站站台，所述系统包括：车载装置，用于控制车门开闭，并发送所述车门状态；照明装置，设置在站台，用于接收车门状态，根据所述车门状态生成照明控制指令，并执行所述照明控制指令。

根据本发明实施例的照明控制系统，照明装置可根据车载装置发送的车门状态，生成照明控制指令，并执行照明控制指令。即照明控制系统可根据车门状态来自动控制照明状态，实现了照明控制的灵活性，降低了能耗和运营成本。

另外，根据本发明上述实施例的照明控制系统，还也可以具有如下附加的技术特征：

根据本发明的一个实施例，所述车门状态为开启或关闭，所述照明控制指令为开灯或关灯；当所述车门状态为开启时，所述照明控制指令为开灯；当所述车门状态为关闭时，所述照明控制指令为关灯。

根据本发明的一个实施例，所述照明装置的控制模式至少包括第一控制模式和第二控制模式；所述根据所述车门状态生成照明控制指令，还包括：根据所述车门状态和控制模式生成照明控制指令。

根据本发明的一个实施例，根据所述车门状态和控制模式生成照明控制指令，具体包括：当所述控制模式为第一控制模式时，所述照明控制指令为开灯或关灯；当所述控制模式为第二控制模式时，所述照明控制指令置零。

根据本发明的一个实施例，所述照明装置包括：判断模块、接收模块和控制模块；所述判断模块用于判断所述照明装置的控制模式，发送控制模式信息；接收模块用于接收所述控制模式信息和所述车门状态；控制模块用于根据所述控制模式信息和所述车门状态生成所述照明控制指令，并执行所述照明控制指令。

根据本发明的一个实施例，所述控制模式根据列车运营计划自动切换，所述列车运营计划根据列车运营时间和昼夜更替时间进行设定。

为达到上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种照明控制方法，适于应用在车站站台，包括：发送车门状态；接收所述车门状态，根据所述车门状态生成照明控制指令，并执行所述照明控制指令。

根据本发明实施例的照明控制方法，可根据车门状态来自动控制照明状态，实现了照明控制的灵活性，降低了能耗和运营成本。