[发明专利]双组元氧化亚氮发动机在审
申请号: | 202010225932.1 | 申请日: | 2020-03-26 |
公开(公告)号: | CN111173647A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 杨海峰;王明哲;郭利明;刘业奎;李文鹏;申帅帅;余鹏;孙夺;田蜜;李娜 | 申请(专利权)人: | 北京宇航推进科技有限公司 |
主分类号: | F02K9/68 | 分类号: | F02K9/68;F02K9/62;F02K9/44 |
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地址: | 100176 北京市大兴区亦*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双组元 氧化亚氮 发动机 | ||
1.一种双组元氧化亚氮发动机,其特征在于,包括:
推力室(10),所述推力室(10)包括相互连通的分解室(11)和燃烧室(12),所述分解室(11)的容积小于所述燃烧室(12)的容积,所述分解室(11)内放置有催化剂(40),所述燃烧室(12)上设置有第一推进剂入口(121)和第二推进剂入口(122);
加热装置(20),所述加热装置(20)用于对所述分解室(11)内的催化剂(40)进行加热。
2.根据权利要求1所述的双组元氧化亚氮发动机,其特征在于,所述加热装置(20)为电加热装置。
3.根据权利要求1所述的双组元氧化亚氮发动机,其特征在于,所述加热装置(20)包括:
加热器(21),所述加热器(21)套设在所述分解室(11)的外周;
供电线圈(22),所述供电线圈(22)用于对所述加热器(21)供电。
4.根据权利要求3所述的双组元氧化亚氮发动机,其特征在于,所述分解室(11)上设置有第一入口(131)和第二入口(132),所述第一入口(131)设置在所述分解室(11)远离所述燃烧室(12)的一端,所述第二入口(132)设置在所述分解室(11)靠近所述燃烧室(12)的一端。
5.根据权利要求4所述的双组元氧化亚氮发动机,其特征在于,所述加热器(21)采用耐氧化材料制备而成,所述耐氧化材料表面涂覆有高耐热性材料。
6.根据权利要求5所述的双组元氧化亚氮发动机,其特征在于,所述耐氧化材料为SiC。
7.根据权利要求5所述的双组元氧化亚氮发动机,其特征在于,所述高耐热性材料为陶瓷。
8.根据权利要求4所述的双组元氧化亚氮发动机,其特征在于,所述双组元氧化亚氮发动机还包括喷注器(30),所述喷注器(30)设置在所述燃烧室(12)靠近所述分解室(11)的一端,所述第一推进剂入口(121)、所述第二推进剂入口(122)以及所述第二入口(132)均与所述喷注器(30)的入口连接。
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