[发明专利]一种基于北斗定位方法与装置的ETC交易系统及方法有效
| 申请号: | 202010225864.9 | 申请日: | 2020-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN111476915B | 公开(公告)日: | 2021-11-23 |
| 发明(设计)人: | 李声辉;傅晓亮;杨勰;张仲涛;何润琦 | 申请(专利权)人: | 中科车港(深圳)实业股份有限公司 |
| 主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G01S19/42 |
| 代理公司: | 北京冠和权律师事务所 11399 | 代理人: | 张楠楠 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海街道*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 北斗 定位 方法 装置 etc 交易系统 | ||
本发明提供了一种基于北斗定位方法与装置的ETC交易系统,包括:北斗收发单元,用于定位目标区域中目标车辆的第一位置;有源射频识别单元,识别目标区域中目标车辆的唯一身份信息;路边位置阅读器,用于感应目标车辆在预设区域的第二位置和读取有源射频识别单元识别的唯一身份信息,并传输到后台交易数据中心;后台交易数据中心,用于根据第二位置对第一位置进行校正处理,获得第三位置,同时,对目标车辆在第三位置的停车时长进行记录,并根据记录结果和预设收费标准,获得计费信息。通过北斗和路边位置阅读器的定位及定位校正,提高定位的准确性,实现精准交易。同时OBU和ETC融合一体,在各自区域不影响工作同时对数据及支付可授权交易。
技术领域
本发明涉及电子交易技术领域,特别涉及一种基于北斗定位方法与装置的ETC交易系统及方法。
背景技术
随着人们生活水平提高,汽车保有量持续增长,“停车难”问题凸显,路侧停车已成为解决“停车难”问题的一种方式。虽然现在存在可以将大量的车辆停在路边,但是采用该方式,使得停车混乱,没有章法,进而智能停车厂也就应用而生,但是,一般常采用自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统,对车辆进行计时收费,进而进行的有效管理,但是,此方式,一般适用在地下停车库中较为常见,因为其停车库范围较广,但是如果是设置在路侧的停车位,使用该方式进行收费,会较为繁琐,如果,同时存在多个车辆出库,会浪费时间,而且,如果采用该方式,对于单个停车位来说,其定位可能存在误差,因此,设置了一种基于北斗定位方法与装置的ETC交易系统与方法。
发明内容
本发明提供路侧车辆OBU触发和定位的方法,用以通过北斗定位和路边位置阅读器进行定位及定位校正,提高对目标车辆的定位的准确性,实现精准交易。
本发明实施例提供一种基于北斗定位方法与装置的ETC交易系统,包括:
北斗收发单元、有源射频识别单元、路边位置阅读器及后台交易数据中心;
其中,所述北斗收发单元,用于定位目标区域中目标车辆的第一位置,并传输到所述后台交易数据中心;
所述有源射频识别单元,识别所述目标区域中所述目标车辆的唯一身份信息;
所述路边位置阅读器,用于感应所述目标车辆在预设区域的第二位置,同时,读取所述有源射频识别单元识别的唯一身份信息,并将读取的唯一身份信息和感应的第二位置传输到后台交易数据中心进行存储;
所述后台交易数据中心,用于根据所述第二位置对所述第一位置进行校正处理,获得第三位置,同时,基于所述唯一身份信息,对所述目标车辆在所述第三位置的停车时长进行记录,并根据记录结果和预设收费标准,计算所述目标车辆在所述第三位置的计费信息。
优选地,所述后台交易数据中心,还用于当所述目标车辆离开所述第三位置时,将计算得到的所述目标车辆的计费信息传输到收费端进行收费。
优选地,所述路边位置阅读器是通过所述北斗收发单元对应的短报文信道,将所述读取的唯一身份信息和感应的第二位置,同步定时或者按照预设需求发送到所述后台交易数据中心的。
优选地,所述唯一身份识别信息包括:用户信息和车辆信息。
优选地,所述预设收费标准,是预先设定好的,且可调节的。
优选地,所述路边位置阅读器,通过提供的所述路边位置阅读器的本身位置,确定所述第二位置,且所述本身位置与所述第二位置为同一个位置。
优选地,还包括:
路边位置阅读器,用于检测所述目标车辆到达所述目标区域的第一时间,且当检测到存在目标车辆驶入所述目标区域时,激活所述有源射频识别单元,并获取所述目标车辆的唯一身份信息;
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