[发明专利]一种用于汽车电子产品生产线的下料装置有效
| 申请号: | 202010220751.X | 申请日: | 2020-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN113443236B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
| 发明(设计)人: | 邱高宇 | 申请(专利权)人: | 深圳仪电电子有限公司 |
| 主分类号: | B65B61/28 | 分类号: | B65B61/28;B65B23/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市宝安区沙井街道沙二社区安托山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 电子产品 生产线 装置 | ||
本发明属于汽车零件技术领域,尤其是一种用于汽车电子产品生产线的下料装置,针对现有的汽车电子产品在进行下料时由于产品之间的堆积容易产生冲撞,从而导致损坏,同时电子产品在运输时容易与周围的物体发生碰撞,出现损伤的问题,现提出如下方案,其包括底座,所述底座的顶部固定安装有四个对称设置的支撑腿,四个支撑腿的顶部固定安装有同一个操作台,操作台的顶部设有传送装置,所述操作台的一侧固定安装有定位板,定位板的顶部固定安装有两个对称设置的支撑板。本发明操作简单,使用方便,能够对汽车电子产品在下料时进行保护,同时防止电子产品在下料过程中出现的冲撞,利于人们使用。
技术领域
本发明涉及汽车零件技术领域,尤其涉及一种用于汽车电子产品生产线的下料装置。
背景技术
汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称。车体汽车电子控制装置,包括发动机控制系统、底盘控制系统和车身电子控制系统(车身电子ECU)。
现有的汽车电子产品在进行下料时由于产品之间的堆积容易产生冲撞,从而导致损坏,同时电子产品在运输时容易与周围的物体发生碰撞,出现损伤,所以我们提出一种用于汽车电子产品生产线的下料装置。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有的汽车电子产品在进行下料时由于产品之间的堆积容易产生冲撞,从而导致损坏,同时电子产品在运输时容易与周围的物体发生碰撞,出现损伤的缺点,而提出的一种用于汽车电子产品生产线的下料装置。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种用于汽车电子产品生产线的下料装置,包括底座,所述底座的顶部固定安装有四个对称设置的支撑腿,四个支撑腿的顶部固定安装有同一个操作台,操作台的顶部设有传送装置,所述操作台的一侧固定安装有定位板,定位板的顶部固定安装有两个对称设置的支撑板,两个支撑板的顶部固定安装有同一个固定板,固定板的顶部固定安装有气缸,气缸的活塞上固定安装有压板,所述底座的顶部固定安装有四个支撑杆,四个支撑杆上固定安装有同一个导料板。
优选的,两个支撑板上均滑动连接有顶杆,两个顶杆相互靠近的一端均固定安装有定位座,两个定位座相互靠近的一侧均滑动连接有缓冲板,两个缓冲板能够对电子产品进行推动与支撑。
优选的,两个定位座相互靠近的一侧均开设有滑动槽,滑动槽的内壁上滑动连接有缓冲杆,缓冲杆与对应的缓冲板固定连接,两个缓冲杆相互远离的一端均固定安装有缓冲弹簧,缓冲弹簧的一端与对应的滑动槽的内壁固定连接,缓冲弹簧能够通过缓冲杆与缓冲板对电子产品进行缓冲。
优选的,两个支撑板的相互靠近的一侧均转动连接有齿轮,气缸的活塞上固定安装有两个对称设置的固定杆,两个固定杆相互远离的一端均固定安装有齿条,齿条与对应的齿轮相互啮合,气缸的活塞能够通过固定杆和齿条带动齿轮进行转动。
优选的,所述齿轮与对应的顶杆螺纹连接,两个支撑板相互靠近的一侧均开设有环形滑槽,两个齿轮相互远离的一侧均固定安装有两个对称设置的定位块,两个定位块与对应的环形滑槽滑动连接,环形滑槽与定位块能够对齿轮的转动状态进行定位。
优选的,所述环形滑槽的两侧内壁上均固定安装有定位槽,定位槽内滑动连接有限位块,限位块与对应的定位块固定连接,限位块与定位槽能够对齿轮进行限位。
优选的,所述底座的顶部固定安装有电机,电机的输出轴上固定安装有转杆,转杆的顶端螺纹连接有移动杆,移动杆的顶端固定安装有顶板,转动的转杆能够通过与移动杆的螺纹连接带动移动杆进行移动。
优选的,所述定位板的底部开设有出料孔,导料板的顶部开设有移动孔,移动杆位于移动孔内,且移动孔比汽车电子产品体积小,顶板能够通过移动孔移动到导料板的下方,同时电子产品在导料板的作用下进行输送。
优选的,对应的两个支撑杆之间固定安装有同一个定位杆,定位杆与移动杆滑动连接,固定板能够固定移动杆的移动方向。
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