[发明专利]电动压缩机

说明书

本发明涉及电动压缩机。所述电动压缩机具备压缩机构、马达机构、变换器、马达壳体、变换器外壳及多个紧固连结件。变换器外壳具有呈筒状的周壁和将该周壁的一端封闭的底壁。底壁具有以与收容变换器的空间相对的方式设置的盖内表面。紧固连结件贯通周壁并插通于马达壳体的一端。在盖内表面以从周壁分别分离的方式形成有多个肋，并且通过多个肋排列而形成有格子。

技术领域

本公开涉及电动压缩机。

背景技术

在日本特开2013-177826号公报中公开了以往的电动压缩机。该电动压缩机具备压缩机构、马达机构、变换器、马达壳体及变换器外壳。

压缩机构压缩作为流体的制冷剂。马达机构使压缩机构驱动。变换器驱动并控制马达机构。马达壳体呈筒状，并在内部收容有马达机构。变换器外壳在内部收容有变换器。马达壳体与变换器外壳通过多个螺栓而紧固连结。变换器外壳具有与马达壳体的一端抵接的变换器盒和与变换器盒一起形成收容变换器的空间的变换器罩。

变换器盒具有从马达壳体的周缘立起设置的筒状的第1周壁。变换器罩具有与第1周壁的端面抵接的筒状的第2周壁和从第2周壁向径内方向延伸的呈圆板状的第2底壁。第2底壁具有以与空间相对的方式设置的盖内表面和位于与盖内表面相反的一侧的盖外表面。在变换器罩的盖内表面设置有朝向变换器突出的多个肋。各肋与设置于第2周壁的突起相连。

在该电动压缩机中，利用各肋来提高变换器罩的底壁的刚性，抑制因变换器的工作而产生的底壁的振动。尤其是，各肋通过与第2周壁的突起相连而确保底壁的高刚性。由此，底壁的振动被抑制。因而，在该电动压缩机中，实现了通过铸造来制造变换器罩，并谋求了噪音的抑制。

但是，在上述的以往的电动压缩机中，通过各肋与第2周壁的突起相连，各肋也与将变换器罩与变换器盒紧固连结的螺栓相连。因而，与马达壳体相邻的压缩机构、马达机构的振动容易通过这些螺栓而向变换器罩传递。

另外，在该电动压缩机中，也存在以下的可能性：在变换器罩中，通过某螺栓而传递到肋的振动与从其他螺栓传递到该肋的振动进行共振，振动被放大。

发明内容

本公开的目的在于提供噪音抑制效果高的电动压缩机。

一方案的电动压缩机的特征在于，具备：

压缩机构，构成为压缩流体；

马达机构，构成为驱动所述压缩机构；

变换器，构成为驱动所述马达机构；

马达壳体，呈筒状，并在内部收容所述马达机构；

变换器外壳，在内部收容所述变换器；及

多个紧固连结件，将所述变换器外壳紧固连结于所述马达壳体，

所述变换器外壳具有呈筒状的周壁和将所述周壁的一端封闭的底壁，

所述底壁具有以与收容所述变换器的空间相对的方式设置的盖内表面，

所述紧固连结件贯通所述周壁并插通于所述马达壳体的一端，

在所述盖内表面以从所述周壁分别分离的方式形成有多个肋，并且通过所述多个肋排列而形成有格子。

在上述电动压缩机中，变换器外壳通过贯通周壁的各紧固连结件而紧固连结于壳体，因此，对于变换器外壳，在工作时马达壳体的振动容易通过各紧固连结件而向底壁传递。在此，在该电动压缩机中，在底壁的盖内表面通过从周壁分别分离的多个肋排列而形成有格子。另外，这些格子处于底壁的中央部位。