[发明专利]一种用于集装箱的卸料装置和集装箱在审
| 申请号: | 202010214954.8 | 申请日: | 2020-03-24 |
| 公开(公告)号: | CN111422513A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 刘春良;李长英 | 申请(专利权)人: | 大连中集特种物流装备有限公司 |
| 主分类号: | B65D88/54 | 分类号: | B65D88/54 |
| 代理公司: | 北京市磐华律师事务所 11336 | 代理人: | 郭佳寅 |
| 地址: | 116600 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 集装箱 卸料 装置 | ||
本发明公开了一种用于集装箱的卸料装置和集装箱。卸料装置能够沿集装箱的宽度方向设置至集装箱,卸料装置包括基座和螺旋辊。基座用于安装至集装箱的底盘,基座的顶部包括倾斜于水平方向设置的第一斜面和第二斜面,第一斜面和第二斜面大致构造成V型;螺旋辊沿水平方向设置在第一斜面和第二斜面的连接处,螺旋辊包括轴杆和输料板,输料板沿轴杆的轴向方向环绕设置在轴杆上。由此,在卸载散货时,集装箱内残留的散货能够在自身重力的作用下经由第一斜面和第二斜面移动至螺旋辊处,并能够在螺旋辊的旋转驱动下被卸载,结构简单,成本较低,能够有效清除集装箱内残留的散货,不需要工作人员进入集装箱内,降低卸料成本,提高卸料效率。
技术领域
本发明总地涉及集装箱结构的技术领域,更具体地涉及一种用于集装箱的卸料装置和集装箱。
背景技术
集装箱是指具有一定强度、刚度和规格且专供用于周转或运输货物的大型装货容器。自上世纪60年代起,集装箱已经逐渐发展成为一种多式联运的国际通用的运输工具。当使用集装箱转运货物时,可直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸料,中途更换车、船时,无须将货物从箱内取出换装。
现有的部分集装箱也可用于运输散货,这些用于运输散货的集装箱的底板通常构造为平板结构,在卸载散货的过程中,集装箱内的部分散货会残留在底板上,需要工作人员进入集装箱内利用专用的工具进行清理,费时费力,降低了卸料的效率,增加了卸料的成本。
因此,需要提供一种用于集装箱的卸料装置和集装箱,以至少部分地解决上述问题。
发明内容
在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
根据本发明的第一方面,提供了一种用于集装箱的卸料装置,所述卸料装置能够沿集装箱的宽度方向设置至所述集装箱,所述卸料装置包括:
基座,所述基座用于安装至所述集装箱的底盘,所述基座的顶部包括倾斜于水平方向设置的第一斜面和第二斜面,所述第一斜面和所述第二斜面大致构造成V型;以及
螺旋辊,所述螺旋辊沿水平方向设置在所述第一斜面和所述第二斜面的连接处,所述螺旋辊包括轴杆和输料板,所述输料板沿所述轴杆的轴向方向环绕设置在所述轴杆上。
可选地,所述第一斜面和所述第二斜面的连接处还设置有用于容纳所述螺旋辊的圆形辊道,所述圆形辊道的半径大于所述螺旋辊的半径。
可选地,所述卸料装置包括:
轴承座,所述轴承座设置在所述螺旋辊的端部;以及
固定支架,所述固定支架连接至所述基座,以用于固定所述轴承座。
可选地,所述螺旋辊的端部设置有用于外接旋转驱动力的动力接头。
可选地,所述第一斜面与水平面之间的夹角为至少5°;并且/或者
所述第二斜面与水平面之间的夹角为至少5°。
根据本发明的第二方面,提供了一种集装箱,所述集装箱内沿所述集装箱的宽度方向设置有根据本发明的第一方面中提供的卸料装置。
可选地,所述集装箱包括底盘和沿高度方向与所述底盘间隔开的侧壁,所述侧壁的底部设置有与所述卸料装置相对的卸料口。
可选地,所述集装箱内设置有至少2个卸料装置;并且/或者
所述集装箱的相对的侧壁分别设置有与所述卸料装置相对应的所述卸料口。
可选地,所述卸料装置和所述集装箱的侧壁之间设置有发泡和/或密封胶条;并且/或者
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