[发明专利]一种登乘门装置及船有效
申请号: | 202010214851.1 | 申请日: | 2020-03-24 |
公开(公告)号: | CN111391972B | 公开(公告)日: | 2021-06-18 |
发明(设计)人: | 许旭光;邹城;刘汉华;罗志农;伊超 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B19/08 | 分类号: | B63B19/08;B63B27/14 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 登乘门 装置 | ||
本发明涉及船舶技术领域,公开了一种登乘门装置及船。所述登乘门装置包括门板、固定梯道及活动梯道,门板下端转动连接于仓库的侧壁,所述门板具有封堵所述仓库的开口的封闭位置和打开所述仓库的开口的打开位置;固定梯道连接于所述门板的内侧远离其转动轴的一端;活动梯道转动连接于所述仓库的底板,所述活动梯道被配置为在所述门板处于封闭位置时叠置于所述固定梯道上,并在所述门板处于打开位置时叠置于所述门板内侧以与所述固定梯道共面。本发明的登乘门装置能够封堵仓库的出口也能在门板打开时形成梯道,且启闭方便易操作、且占用空间少。本发明的船通过上述登乘门装置能够便捷地与其他船只实现对接通行,且结构紧凑占用空间小。
技术领域
本发明涉及船舶技术领域,尤其涉及一种登乘门装置及船。
背景技术
船舶运输具有成本低、批量大及适合远距离运输等的优点,广泛应用于各类商品、物资的运输中。
船舶的甲板上设置有货仓,对于货仓的一面侧壁即为船舶外板的船只,为了方便地供工作人员在货仓和补给船只之间通行,可以将货仓的门设置在同时作为船舶外板的货仓侧壁上,这种情况下,无法在货仓门外设计永久的固定式梯道以连通货仓和补给船只,而采用可拆卸的梯道,一方面在梯道不用时会占用较大的仓库空间,另一方面梯道每次都使用都需要进行安装和拆卸,费时且费力。
因此,亟需发明一种等乘门装置及船来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提出一种登乘门装置,其启闭方便易操作、且占用空间小。
本发明的第二个目的在于提出一种船,其船舱能够方便地于其他船只对接通行。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
提供了一种登乘门装置,其特征在于,包括:
门板,其下端转动连接于仓库的侧壁,所述门板具有封堵所述仓库的开口的封闭位置和打开所述仓库的开口的打开位置;
固定梯道,连接于所述门板的内侧远离其转动轴的一端;
活动梯道,其转动连接于所述仓库的底板,所述活动梯道被配置为在所述门板处于封闭位置时叠置于所述固定梯道上,并在所述门板处于打开位置时叠置于所述门板内侧以与所述固定梯道共面。
可选地,所述登乘门装置还包括用于驱动所述门板转动的第一驱动组件,所述第一驱动组件包括:
转轴,其转动设置于所述侧壁,并连接于所述门板的一侧;
曲柄,所述曲柄的一端固定于所述转轴;
第一驱动源,其铰接于所述侧壁,所述第一驱动源的输出端与所述曲柄的另一端铰接。
可选地,所述固定梯道的侧面设置有锁钩,所述活动梯道的侧面设置有锁栓,所述锁钩能够钩设于所述锁栓以固定所述活动梯道叠置于所述固定梯道的位置。
可选地,所述登乘门装置还包括加强杆组件,所述加强杆组件的一端铰接于所述门板的内侧,另一端铰接于所述侧壁,所述加强杆组件包括至少两根铰接的连杆。
可选地,所述登乘门装置还包括踩踏平台,所述踩踏平台转动连接于所述门板内侧远离其转动轴的一端,所述门板位于打开位置时所述踩踏平台能够水平设置。
可选地,所述登乘门装置还包括用于驱动所述踩踏平台转动的第二驱动组件;
所述第二驱动组件包括第二驱动源,所述第二驱动源铰接于所述门板的内侧,且其输出端铰接于所述踩踏平台。
可选地,所述踩踏平台包括:
平台本体;
铰链,其设置在所述平台本体上,所述铰链铰接于所述门板的内侧;
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