[发明专利]一种沥青路面预防性养护最佳时间确定方法

说明书

本发明公开了一种沥青路面预防性养护最佳时间确定方法，包括：步骤一：原路面养护技术资料研究；步骤二：构建协同的路面养护决策基础数据集成体系；步骤三：路面养护科学智能决策技术模型研究；步骤四：建立路面养护科学智能决策技术集成体系并实现数字化；步骤五：通过试验项目进行调试完善，确定预防性养护最佳时间。本发明属于沥青路面养护技术领域，具体指一种提高检测精准度，实现科学决策的沥青路面预防性养护最佳时间确定方法。

技术领域

本发明属于沥青路面养护技术领域，具体是指一种沥青路面预防性养护最佳时间确定方法。

背景技术

随着公路建设发展公路养护也取得长足进步，公路养护从人工时代、机械时代逐步进入到数据时代，然而，公路养护决策技术仍然还存在很多不足：首先，公路养护依然以人工分析决策为主查询繁琐难以充分发挥数据效用；其次，公路养护数据比较分散存在于各不同系统之间数据难以综合利用；再次，公路养护数据库建设还不够全面大量数据依然以文件方式存贮对养护决策辅助能力有限。20世纪70年代中期，面对突然到来的大规模公路养护时代，西方发达国家研究了路面使用性能评价方法、评价技术和评价标准；在此基础上建立了路面长期性能预测模型开发了路面养护分析决策模型、养护资金优化分配模型，研究开发了公路养护投资效益分析技术与方法，基于上述养护分析理论、方法与技术，北美等发达国家在上世纪70年代提出了路面管理系统概念并通过计算机技术实现了公路网评价、性能预测、需求分析、养护项目排序和优化决策，开发形成了最早用于网级公路养护辅助决策的路面管理系统。90年代后，由于计算机技术的发展和普及进一步扩大公路管理的范围，由路面管理系统扩展到路线、路基、构造物、设施等全资产的养护决策与管理，我国对公路养护科学决策的预测模型和方法也进行了大量研究，但目前还没有成熟的公路养护科学决策技术，部分省市通过公路快速检测技术及装备的引进、以路面管理系统为核心的CPMS资产管理系统的建立和相关的制度保障体系的研究，正在实践和完善公路养护科学决策模式，而基于人工智能的路面养护智能决策技术也正处于起步阶段。

国内外研究主要集中在养护决策方法和模型的研究，而对沥青路面预防性养护最佳时间的确定方法尚未见相关报道。

发明内容

为了解决上述难题，本发明提供了一种基于智能决策技术的沥青路面预防性养护最佳时间确定方法。

为了实现上述功能，本发明采取的技术方案如下：一种沥青路面预防性养护最佳时间确定方法，包括：

步骤一：原路面养护技术资料研究；

步骤二：构建协同的路面养护决策基础数据集成体系；

步骤三：路面养护科学智能决策技术模型研究；

步骤四：建立路面养护科学智能决策技术集成体系并实现数字化；

步骤五：通过试验项目进行调试完善，确定预防性养护最佳时间。

进一步地，步骤一所述原路面养护技术资料包括交通量、气候地质、路面养护历史、路面结构和原路面技术状况相关基础资料，步骤一所述原路面养护技术资料通过表格法、分类法和归纳分析对基础数据资料进行整理、筛选、分析、提炼和总结。

进一步地，步骤二所述路面养护决策数据集体体系是通过分析交通量、气候地质、路面结构和养护历史数据的特点、用途及其关联性，构建协同的数据模型，根据初拟的路面养护科学决策基础数据类型，路面养护智能决策技术模型研究成果，构建出的路面养护科学智能决策数据集成体系，并对数据进行查询、筛选和分析，通过地形图、平面图、饼状图和曲线图图形方法，研究建立数据的不同可视化分析技术模型。