[发明专利]海上管线建造辅助吊装装置在审
| 申请号: | 202010202363.9 | 申请日: | 2020-03-20 |
| 公开(公告)号: | CN111336318A | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
| 发明(设计)人: | 杜光;王东锋;祁永青;李家福;赵刚;齐小平;赵国华;王修来 | 申请(专利权)人: | 海洋石油工程(青岛)有限公司;海洋石油工程股份有限公司 |
| 主分类号: | F16L1/12 | 分类号: | F16L1/12;F16L1/20;B66C1/10 |
| 代理公司: | 北京东方灵盾知识产权代理有限公司 11506 | 代理人: | 郑利华 |
| 地址: | 266520 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 海上 管线 建造 辅助 吊装 装置 | ||
本发明属于建造辅助吊装装置技术领域,尤其为海上管线建造辅助吊装装置,包括吊装立柱,吊装立柱的底端设置有立柱底座,且吊装立柱的顶端设置有固定吊臂,吊装立柱的侧壁上设置有可调吊臂,可调吊臂的内部设置有吊臂固定螺栓,吊装立柱的外表壁设置有方向调整环板,固定吊臂的顶端设置有绳索定位块。本发明通过吊装立柱、立柱底座、固定吊臂、可调吊臂、吊臂固定螺栓、方向调整环板、绳索定位块和固定螺栓孔的配合,使得该装置本体的结构简单、设计合理、操作便捷、结实耐用,并且可循环利用,不仅大幅度提高了海上栈桥管线建造施工水平,同时也能有效解决了没有吊装作业船支持时海上管线安装难的问题。
技术领域
本发明涉及建造辅助吊装装置技术领域,具体为海上管线建造辅助吊装装置。
背景技术
在海洋石油平台出海安装时,连通新建平台和老平台的栈桥存在大量的舷外管线,给海上管线施工造成了极大困难。以往项目中利用海上大型吊装作业船吊装连接处的管线,大约需要15天左右的时间才能安装完成,吊装作业船以每天30万的费用计算,栈桥管线连接需要450万的巨额费用,导致项目建造成本急剧上升;同时,不利于公司节能减排,降本增效,创新发展宗旨贯彻执行,则需要利用到吊装装置,现有的海上管线建造辅助吊装装置。
存在以下问题:
普通的吊装装置的结构繁琐、设计不合理、且不结实耐用,并且不能循环利用,大幅度降低了海上栈桥管线建造施工水平,同时也不能有效解决了没有吊装作业船支持时海上管线安装难的问题,且项目长时间使用吊装作业船舶容易造成的巨额成本,无法有效激发了工程技术人员创新创效的热情,不能达到节能减排。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了海上管线建造辅助吊装装置,解决了在没有大型吊装作业船舶支持的条件下,如何高效高质量完成栈桥舷外管线安装的问题,以其结构简单、操作方便、经济安全、安装和调向工作时间短等特点,可循环利用,在稳固性、操作便捷性、可靠性等方面的效果都有了全面的突破性的提高,从而有效地辅助栈桥舷外管线的安装,有效避免了租用大型吊装作业船舶的高额费用,提高了海上一线管线安装施工水平,降低了人、材、机等施工成本,达到节能减排,降本增效,创新高质量发展的目的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:海上管线建造辅助吊装装置,包括吊装立柱,所述吊装立柱的底端设置有立柱底座,且吊装立柱的顶端设置有固定吊臂,所述吊装立柱的侧壁上设置有可调吊臂,所述可调吊臂的内部设置有吊臂固定螺栓,所述吊装立柱的外表壁设置有方向调整环板,所述固定吊臂的顶端设置有绳索定位块,所述方向调整环板的内部开设有固定螺栓孔。
作为本发明的一种优选技术方案,所述立柱底座与栈桥顶部横梁是通过马鞍口形式进行连接,且立柱底座与栈桥横梁顶部通过焊接方式连接。
作为本发明的一种优选技术方案,所述可调吊臂和方向调整环板之间是通过吊臂固定螺栓进行固定,所述吊臂固定螺栓的数量为四组。
作为本发明的一种优选技术方案,所述方向调整环板的形状为圆形,所述方向调整环板的数量为若干组。
作为本发明的一种优选技术方案,所述可调吊臂的形状为矩形,所述可调吊臂的数量为两组,所述可调吊臂分别设置在两组方向调整环板之间。
作为本发明的一种优选技术方案,所述固定螺栓孔的数量为若干组,所述固定螺栓孔分别设置在方向调整环板的内部。
作为本发明的一种优选技术方案,所述绳索定位块的形状为矩形,所述绳索定位块的数量为若干组。
与现有技术相比,本发明提供了海上管线建造辅助吊装装置,具备以下有益效果:
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