[发明专利]气帘卡扣转运上料装置

说明书

本发明公开了气帘卡扣转运上料装置，所述气帘卡扣的中部具有细腰部，细腰部的上端两侧具有折耳，转运上料装置包括有水平设置的底板、固定在底板的竖板，竖板上设有若干对挂杆组，每对挂杆组均由两根相互平行且高度相同的挂杆构成，挂杆通过若干弯杆固定在竖板上，弯杆由横杆和竖杆连接而成，其中横杆固定连接竖板，竖杆从下往上固定连接挂杆，同一对挂杆组中两根挂杆上的竖杆之间形成的间隙大于气帘卡扣的下部的宽度，所述底板上安装有轮子。本发明的气帘卡扣转运上料装置，能够实现气帘卡扣的整齐存储转运以及组装上料，有效避免气帘卡扣之间相互卡死。

技术领域

本发明属于卡扣上料设备技术领域，具体涉及气帘卡扣转运上料装置。

背景技术

汽车的气帘卡扣如图1所示，气帘卡扣的中部具有细腰部1，细腰部1的上端两侧具有折耳2。气帘卡扣的生产完成后需要转运至组装车间进行安装，由于气帘卡扣结构复杂，卡扣中存在多个弯钩状的部位以及缝隙，如果将气帘卡扣堆在一起运输存储，气帘卡扣会卡在相邻的气帘卡扣中，造成气帘卡扣之间打结，无法分离的情况。因此，需要针对这类气帘卡扣设计专门的转运工具。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：气帘卡扣转运上料装置，所述气帘卡扣的中部具有细腰部，细腰部的上端两侧具有折耳，转运上料装置包括有水平设置的底板、固定在底板的竖板，竖板上设有若干对挂杆组，每对挂杆组均由两根相互平行且高度相同的挂杆构成，挂杆通过若干弯杆固定在竖板上，弯杆由横杆和竖杆连接而成，其中横杆固定连接竖板，竖杆从下往上固定连接挂杆，同一对挂杆组中两根挂杆上的竖杆之间形成的间隙大于气帘卡扣的下部的宽度，所述底板上安装有轮子。

作为上述技术方案的优选，所述挂杆组均朝同一方向倾斜设置，挂杆的末端具有朝上弯曲形成的阻挡部。

作为上述技术方案的优选，所述底板上的竖板数量为多个，竖板之间相互平行。

作为上述技术方案的优选，所述竖板之间通过位于竖板上方的连接板固定连接。

作为上述技术方案的优选，所述横杆上固定有限位片，限位片与横杆的端部之间为具有外螺纹的螺纹部，竖板上设有供螺纹部穿过的通孔，螺纹部穿过通孔后安装有螺帽。

作为上述技术方案的优选，所述螺纹部上套有若干带孔垫片，带孔垫片夹在竖板与限位片之间。

本发明的有益效果是：本发明的气帘卡扣转运上料装置，能够实现气帘卡扣的整齐存储转运以及组装上料，有效避免气帘卡扣之间相互卡死。

附图说明

图1是气帘卡扣的结构示意图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是横杆的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。