[发明专利]一种柔性双翼式公路防眩板

说明书

本发明公开了一种柔性双翼式公路防眩板，属于公路防护技术领域。该防眩板包括：前筋瓦、后筋瓦、底板、前拉板、后拉板和遮光翼；前筋瓦和后筋瓦两侧均设置有第一折边，中部设置为弧形，前筋瓦和后筋瓦凹面相对，根部分别穿入底板中的焊接孔进行连接，且两侧边留有卡槽。本发明中设置了前筋瓦、后筋瓦、前拉板、后拉板、底板和遮光翼，前筋瓦、后筋瓦、前拉板、后拉板和底板进行连接，可形成抵抗强风的倒T形支撑柱，从而使得该防眩板在长时间使用中不易损坏；遮光翼由具有一定的柔性、抗盐碱酸、耐紫外线材料制成，可随风向发生一定限度的弯曲，从而可以减弱风力对防眩板整体的破坏，以此达到延长防眩板使用寿命的目的。

技术领域

本发明涉及公路防护技术领域，特别涉及一种柔性双翼式公路防眩板。

背景技术

公路防眩板安装于高速公路道路中间隔离带，可以防止炫目，夜间行车可以起到避免对面行驶过来的车辆灯光影响，为保障人们夜间出行安全发挥了极大的作用，是道路上不可或缺的产品，用量极大。

现有技术中，各种材质的防眩光设施虽然造价低廉，但其易损坏、更换频繁是无法回避的现实问题；随风旋转式防眩光设施又因其造价过高难以大范围推广使用。

发明内容

为了解决现有技术的问题，本发明提供一种柔性双翼式公路防眩板。

一方面提供了一种柔性双翼式公路防眩板，所述防眩板包括：前筋瓦、后筋瓦、底板、前拉板、后拉板和遮光翼；所述前筋瓦和所述后筋瓦两侧均设置有第一折边，中部设置为弧形，所述前筋瓦和所述后筋瓦凹面相对，根部分别穿入所述底板中的焊接孔进行连接，且两侧边留有卡槽；所述前拉板和所述后拉板的侧边分别与所述前筋瓦和所述后筋瓦根部的外壁凸起面垂直连接，底部与所述底板上平面对应处连接；所述遮光翼包括左翼与右翼，且所述左翼与所述右翼一侧分别设置有左翼肋和右翼肋，所述左翼肋和所述右翼肋分别插入前所述卡槽中。

进一步地，所述遮光翼由翼肋向外侧逐渐变薄，且纵向设置有多个椭圆形卸风孔。

进一步地，所述左翼与所述右翼双面均分别设置有凸筋。

进一步地，所述前筋瓦和所述后筋瓦两侧的所述第一折边上均设置有第一拉铆钉孔，所述左翼与所述右翼的翼肋边纵向均设置有第二拉铆钉孔，且所述第一拉铆钉孔与所述第二拉铆钉孔的位置相对应。

进一步地，所诉前筋瓦和所述后筋瓦上端外壁分别设置有前瓦凹槽和后瓦凹槽，所述遮光翼与所述前筋瓦和所述后筋瓦顶端设置有顶扣，且所述顶扣前后垂边下端设置有第二折边。

进一步地，所述顶扣上端设置有顶扣孔。

进一步地，所述顶扣上设置有封盖或顶饰标识，且所述封盖下端设置有捯齿，所述顶饰标识下端设置有顶饰柱。

进一步地，所述第二折边处设置有槽口。

进一步地，所述底板四个角上各设有与安装基座连接的螺栓孔。

另一方面，提供了一种槽口钳，所述槽口钳包括手柄、钳钩和扳手，所述钳钩的个数为四个，四个所述钳钩两两对称设置，分别连接在所述手柄的下端两侧，并通过销轴与所述扳手连接。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：

1、本发明中设置了前筋瓦、后筋瓦、前拉板、后拉板、底板和遮光翼，前筋瓦、后筋瓦、前拉板、后拉板和底板进行连接，可形成抵抗强风的倒T形支撑柱，从而使得该防眩板在长时间使用中不易损坏；遮光翼由具有一定的柔性、抗盐碱酸、耐紫外线材料制成，可随风向发生一定限度的弯曲，从而可以减弱风力对防眩板整体的破坏，以此达到延长防眩板使用寿命的目的。

2、本发明中遮光翼由翼肋向外侧逐渐变薄，且纵向设有多个椭圆形卸风孔。可使得遮光翼外侧边随着来风方向顺势弯曲，以减弱整体受风袭击的力度，椭圆形卸风孔可卸除一般风力，从而达到减轻风力袭击强度、提高使用寿命的目的。